Hà Nội sẽ quy định ngưỡng lưu lượng xả thải bắt buộc phải lắp đặt hệ thống quan trắc tự động

Thông tin được Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Dương Đức Tuấn nêu trong tờ trình HĐND Thành phố xem xét, cho ý kiến đối với 29 nội dung thuộc các lĩnh vực đô thị, pháp chế, khoa học, công nghệ và môi trường nhằm tiếp tục cụ thể hóa các cơ chế, chính sách được Luật Thủ đô giao.

Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Dương Đức Tuấn trình bày báo cáo

Cụ thể, UBND Thành phố trình HĐND Thành phố xem xét các nghị quyết quy định về loại quy hoạch; lập, thẩm định, phê duyệt và điều chỉnh quy hoạch không gian ngầm; quy hoạch không gian tầm thấp. Đây là lần đầu tiên xây dựng cơ chế quản lý không gian đa chiều, phân tầng không gian ngầm và không gian tầm thấp.

Ngoài ra, về giao thông, UBND TP trình HĐND xem xét chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch; chính sách ưu đãi đầu tư phát triển công trình ngầm; cơ chế cải tạo, chỉnh trang, tái thiết đô thị và phát triển đô thị theo mô hình TOD; cơ chế phát triển hạ tầng giao thông đường bộ, đường sắt địa phương; chính sách phát triển vận tải và hạn chế phương tiện giao thông cá nhân tại khu vực trung tâm.

Thành phố cũng trình các nghị quyết liên quan đến quản lý trật tự đô thị; khai thác không gian ngầm, không gian tầm thấp; khai thác giá trị tăng thêm trong khu vực TOD; cơ chế hỗ trợ thực hiện dự án bãi đỗ xe, cây xanh và khớp nối hạ tầng khu vực đường Vành đai 1 - La Thành; cơ chế đầu tư, phát triển và hỗ trợ nhà ở trên địa bàn Thành phố; chủ trương đầu tư khu nhà ở cho thuê tại quỹ đất giãn dân phố cổ ở Việt Hưng; cùng dự án cải tạo, phát huy giá trị khu vực Hồ Tây theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Thành phố sẽ thực hiện phân vùng hoạt động đối với một số loại phương tiện cơ giới đường bộ phù hợp với năng lực hạ tầng và khả năng phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng. Đi kèm với đó là chính sách hỗ trợ trực tiếp bằng tiền mặt để chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch, với mức hỗ trợ lên tới 100%, tối đa 20 triệu đồng đối với hộ nghèo.

Hà Nội cũng đặt mục tiêu trở thành địa phương tiên phong trong khai thác mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), qua đó tạo thêm dư địa phát triển đô thị, nâng cao hiệu quả sử dụng đất đai và nguồn lực xã hội.

Thành phố dự kiến áp dụng cơ chế đặc thù cho phép một số đối tượng được mua nhà ở xã hội không phải bốc thăm và không cần xét điều kiện thu nhập, bao gồm chuyên gia, nhân lực chất lượng cao và các trường hợp thuộc diện giải phóng mặt bằng nhưng không có nhu cầu mua nhà tái định cư hoặc không đủ điều kiện bố trí tái định cư nhưng gặp khó khăn về nhà ở.

Trong lĩnh vực môi trường, Hà Nội sẽ quy định ngưỡng lưu lượng xả thải bắt buộc phải lắp đặt hệ thống quan trắc tự động, liên tục và yêu cầu các cơ sở thuộc diện quản lý hoàn thành việc lắp đặt trong thời hạn 24 tháng. Thành phố cũng triển khai Dự án cải tạo sông Cầu Bây theo phương thức PPP nhằm huy động nguồn lực xã hội hóa cho các công trình hạ tầng môi trường cấp bách.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Dương Đức Tuấn khẳng định các nghị quyết được trình lần này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc cụ thể hóa Luật Thủ đô, tạo hành lang pháp lý cho phát triển nhanh và bền vững của Hà Nội trong giai đoạn mới; đồng thời đề nghị HĐND Thành phố xem xét, thảo luận và quyết nghị để các cơ chế, chính sách sớm đi vào thực tiễn.