Hà Nội: Tái khởi động loạt lô cốt 'bỏ hoang' trên đường Vũ Trọng Khánh

Từ năm 2022, hàng loạt lô cốt tôn trên đường Vũ Trọng Khánh, quận Hà Đông, Hà Nội được dựng lên rồi bỏ bẵng không được thi công, xây dựng chiếm 2/3 diện tích lòng đường nên vào giờ cao điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc. Những lô cốt trên phố Vũ Trọng Khánh thuộc gói thầu số 4 dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá.

Theo ghi nhận của PV Báo Đại Đoàn Kết, trên đường Vũ Trọng Khánh, hàng loạt lô cốt đã có máy móc, công nhân đến thi công.

Sở GTVT Hà Nội cho biết vừa cấp giấy phép thi công để nhà thầu và các đơn vị tiếp tục thực hiện dự án. Cùng đó gia hạn thêm và cấp phép mới cho đơn vị thi công để làm rào chắn quanh các hố ga.

Giấy phép thi công này có thời hạn từ ngày 1/3/2024 đến ngày 30/9/2024.

Đối với các ga/giếng 42.0; 42.1; 42.2; 42.3; 42.6 (đã thi công xong giai đoạn đóng cọc cừ, đào hố ga, gia cố nền đất) tiếp tục tiến hành thi công các giai đoạn mở rộng rào chắn để thi công tấm nắp đậy và thu hồi rào chắn. Đơn vị thi công rào chắn để thi công khoan kích; thi công hoàn thiện hố ga và hoàn trả mặt đường đối với các ga/giếng 42.4; 42.5; 42.7; 42.8. Tiếp tục tiến hành thi công các giai đoạn gia cố nền đất, thi công tấm nắp đậy và thu hồi rào chắn; rào chắn để thi công khoan kích đối với các ga/giếng 42.9; 42.10; 42.11.

Như vậy, trên đường Vũ Trọng Khánh sẽ có thêm 4 lô cốt thi công mới mọc lên và một số rào chắn cũ cũng sẽ được mở rộng trong thời gian tới đây.

Hình ảnh một số lô cốt được nới rộng rào chắn thi công.

Bên trong các hố thu, hố kích đều được dọn dẹp sạch sẽ.

Lý giải về việc để công trình bỏ hoang rào chắn nhiều năm không thi công gây ùn tắc, ảnh hưởng tới đi lại của người dân, Ban Quản lý đầu tư Xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp (đơn vị chủ đầu tư) cho biết, chủ đầu tư, nhà thầu sẽ phải chịu trách nhiệm theo hợp đồng kinh tế đã ký kết.

Theo tìm hiểu, gói thầu này do liên danh Công ty Cổ phần xây dựng thương mại An Xuân Thịnh - Công ty CP Sông Đà 9 thi công.

Dự án hệ thống xử lý rác thải Yên Xá là công trình trọng điểm của thành phố, có tổng vốn đầu tư 16.300 tỷ đồng với 84% là nguồn vốn ODA Nhật Bản. Dự án bao gồm nhiều tuyến đường và khu vực khác nhau tại TP Hà Nội và đã được triển khai, dự kiến hoàn thành năm 2022, tuy nhiên đến nay vẫn chưa thể hoàn thành.

Lê Khánh