Hà Nội tăng tốc hoàn thành đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục

Chốt tiến độ từng hạng mục

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội cho biết, dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có tổng mức đầu tư 7.210 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố. Tuyến đường dài khoảng 2.274 m, mặt cắt ngang 50 m, điểm đầu tại nút giao Cát Linh - La Thành - Yên Lãng (Hoàng Cầu), điểm cuối tại nút giao Voi Phục.

Quá trình thi công tuyến đường Vành đai 1 luôn nhận được sự quan tâm của lãnh đạo TP Hà Nội.

Để bảo đảm mục tiêu thông tuyến vào dịp Quốc khánh 2/9, Ban Quản lý dự án đang phối hợp với UBND các phường Ô Chợ Dừa, Giảng Võ và Láng xử lý các tồn tại liên quan đến dự án, đồng thời yêu cầu các nhà thầu tổ chức thi công liên tục, kể cả ngày nghỉ.

Theo tiến độ được đặt ra, phần đường sẽ được hoàn thành để thông xe kỹ thuật vào ngày 2/9; hai cầu vượt tại các nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh phấn đấu hoàn thành trước ngày 31/12.

Trên toàn tuyến, trừ phạm vi bên phải tuyến đoạn từ nút giao Láng Hạ - Giảng Võ đến nút giao Nguyễn Chí Thanh, các hạng mục hoàn thiện đang được đồng loạt triển khai. Việc thảm bê tông nhựa lớp mặt, trồng cây xanh, vệ sinh và thu dọn mặt bằng dự kiến hoàn thành trước ngày 20/8. Cùng thời điểm, công tác lắp dựng cột chiếu sáng, cột đèn tín hiệu giao thông cũng được đặt mục tiêu hoàn thành; việc đấu nối hệ thống dự kiến hoàn tất trước ngày 25/8.

Tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dài hơn 2,2 km.

Các hạng mục bó vỉa, bê tông lót vỉa hè dự kiến hoàn thành trước ngày 20/8, trong khi lát vỉa hè phấn đấu hoàn thành trước ngày 30/8. Việc chốt thời hạn cụ thể cho từng hạng mục nhằm bảo đảm các điều kiện cần thiết để tổ chức thông xe, đưa tuyến đường vào khai thác trong dịp Quốc khánh.

Tuy nhiên, quá trình thi công vẫn gặp không ít khó khăn do dự án nằm trong khu vực nội đô, mật độ giao thông cao. Phương tiện vận chuyển vật tư, vật liệu và thiết bị chủ yếu phải hoạt động vào ban đêm, khiến việc tổ chức thi công gặp nhiều hạn chế. Bên cạnh đó, Hà Nội đang đồng thời triển khai nhiều công trình trọng điểm, cấp bách nên nguồn nhân lực xây dựng có thời điểm thiếu hụt, gây khó khăn cho các nhà thầu trong việc huy động nhân công.

Tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn cuối cùng

Một trong những vướng mắc cần xử lý để bảo đảm tiến độ nằm tại khu vực nút giao Nguyễn Chí Thanh. Hiện còn khoảng 21 m2 thuộc phạm vi Khách sạn Bảo Sơn chưa được giải phóng mặt bằng.

Đầu đường Vành đai 1 đoạn gần Voi Phục đã cơ bản hoàn thiện.

Trên đường La Thành cũng còn một số tồn tại, trong đó có một hộ dân tái lấn chiếm khoảng 13 m2 và một trường hợp cải tạo, sửa chữa nhà xây vượt chỉ giới khoảng 30 cm. Tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường và phương tiện dừng, đỗ trái phép trong phạm vi thi công vẫn diễn ra, ảnh hưởng đến việc tổ chức thi công và hoàn thiện các hạng mục.

Ban Quản lý dự án kiến nghị UBND thành phố chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương xử lý các vướng mắc tại khu vực cầu vượt Nguyễn Chí Thanh, tạo điều kiện để nhà thầu tổ chức thi công liên tục. Đồng thời, tiến độ thi công cầu vượt cần được rà soát, lập lại theo hướng bổ sung các giải pháp phù hợp, rút ngắn tối đa thời gian hoàn thành.

Để bảo đảm mục tiêu thông tuyến dịp Quốc khánh 2/9, Ban Quản lý dự án cũng đề nghị UBND các phường Láng, Giảng Võ, Ô Chợ Dừa tiếp tục tuyên truyền, vận động và xử lý dứt điểm tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường. Công an các phường được đề nghị tăng cường kiểm tra, xử lý phương tiện dừng, đỗ trái phép trong phạm vi lòng đường đang thi công.

Nhà thầu xây dựng đang tập trung thảm nhựa đoạn đường đã hoàn thành.

Riêng UBND phường Láng được đề nghị khẩn trương giải phóng mặt bằng diện tích khoảng 21 m2 tại Khách sạn Bảo Sơn, đồng thời xử lý dứt điểm các trường hợp tái lấn chiếm và xây dựng vượt chỉ giới trên đường La Thành.

Trực tiếp kiểm tra hiện trường, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Đỗ Anh Tuấn đánh giá, thời gian qua, với sự nỗ lực của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố và UBND các phường Ô Chợ Dừa, Láng, Giảng Võ, dự án cơ bản đáp ứng tiến độ theo chỉ đạo của Thành ủy.

Lãnh đạo thành phố yêu cầu Ban Quản lý dự án chỉ đạo nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ, đồng thời chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông. Trong đó, hệ thống biển cảnh báo, biển chỉ dẫn và lực lượng điều tiết phải được bố trí phù hợp tại các khu vực đang thi công.

Nhà thầu đang gấp rút hoàn thiện tuyến đường Vành đai 1.

UBND thành phố giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Công an thành phố, Ban Quản lý dự án và UBND các phường Ô Chợ Dừa, Láng, Giảng Võ kiểm tra, rà soát đồng bộ hệ thống đèn tín hiệu, biển báo, sơn kẻ vạch đường, bảo đảm giao thông thông suốt, thuận tiện khi tuyến đường được đưa vào khai thác.

Các đơn vị phải thống nhất phương án tổ chức giao thông trên toàn tuyến trước khi thông xe, chủ động ngăn ngừa nguy cơ ùn tắc, mất an toàn giao thông, qua đó phát huy hiệu quả đầu tư của dự án. Sở Xây dựng được giao báo cáo UBND thành phố kết quả thực hiện trước ngày 22/8.

Lên phương án lưu thông từng đoạn đường

Cùng với việc đẩy nhanh thi công, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội đã báo cáo Sở Xây dựng phương án thông xe kỹ thuật và tổ chức lưu thông trên toàn tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, với mục tiêu hoàn thành trước ngày 2/9.

Theo phương án đề xuất, đoạn từ Hoàng Cầu đến nút giao Láng Hạ - Giảng Võ dài khoảng 645 m sẽ được tổ chức thông xe trên toàn bộ mặt cắt đường rộng 50m, ngoại trừ khu vực rào chắn phục vụ thi công cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ.

Tuyến đường Vành đai 1 chạy qua 3 phường Ô Chợ Dừa, Giảng Võ và Láng.

Tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ, phương án tổ chức giao thông hiện nay tiếp tục được duy trì để phục vụ thi công cầu vượt. Việc phân luồng tại khu vực này được tính toán nhằm vừa bảo đảm lưu thông, vừa tạo mặt bằng cho nhà thầu triển khai các hạng mục còn lại.

Đoạn từ nút giao Láng Hạ - Giảng Võ đến nút giao Nguyễn Chí Thanh dài khoảng 735m sẽ tổ chức giao thông phía bên trái tuyến, với mặt cắt đường rộng từ 7-18m. Phần diện tích còn lại tiếp tục được quây rào để phục vụ thi công hai cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và nút giao Nguyễn Chí Thanh.

Tại nút giao Nguyễn Chí Thanh, phương án tổ chức giao thông hiện nay tiếp tục được duy trì trong thời gian thi công cầu vượt.

Đối với đoạn từ nút giao Nguyễn Chí Thanh đến Bệnh viện Phụ sản Hà Nội, dài khoảng 240m, giao thông sẽ được tổ chức theo hai hướng. Phía bên trái tuyến có mặt cắt đường từ 6-15m, phần diện tích còn lại tiếp tục được quây rào để phục vụ thi công cầu vượt tại nút giao Nguyễn Chí Thanh.

Trong khi đó, phía bên phải tuyến sẽ tổ chức giao thông trên đường La Thành hiện trạng. Khu vực này còn vướng mặt bằng phục vụ thi công cầu vượt nên chưa thể tổ chức thi công toàn bộ theo thiết kế.

TP Hà Nội đặt mục tiêu đến 2/9 sẽ thông xe kỹ thuật tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.

Đoạn cuối từ Bệnh viện Phụ sản Hà Nội đến Voi Phục dài khoảng 355m dự kiến được tổ chức thông xe trên toàn bộ mặt cắt đường rộng 50m.

Với phương án phân đoạn cụ thể, Hà Nội đang vừa hoàn thiện các hạng mục cuối cùng, vừa chuẩn bị phương án tổ chức giao thông để tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có thể khai thác từng phần, bảo đảm an toàn và hạn chế tối đa ảnh hưởng đến giao thông khu vực.

Mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 2/9 đang tạo áp lực lớn về tiến độ, khi nhiều hạng mục phải hoàn thành trong thời gian ngắn. Việc xử lý dứt điểm các điểm nghẽn về mặt bằng, trật tự đô thị, tổ chức giao thông cùng với yêu cầu huy động tối đa nhân lực, máy móc được xem là những nhiệm vụ then chốt để dự án về đích đúng kế hoạch.