Hà Nội yêu cầu thống kê số liệu xe công nghệ đang hoạt động
Hà Nội yêu cầu Grab, Be, Xanh SM thống kê số lượng phương tiện đang hoạt động qua nền tảng công nghệ trên địa bàn.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa yêu cầu Công ty cổ phần Be Group (Be), Công ty TNHH Grab (Grab Việt Nam) và Công ty cổ phần Di chuyển xanh và thông minh (Xanh SM) rà soát, thống kê các đơn vị kinh doanh vận tải đang sử dụng nền tảng ứng dụng gọi xe công nghệ của mình trên địa bàn thành phố.
Động thái này được thực hiện sau khi Sở Xây dựng Hà Nội nhận được văn bản số 5170/CĐBVN-QLVT của Cục Đường bộ Việt Nam về việc đề nghị cung cấp thông tin về các đơn vị kinh doanh vận tải qua ứng dụng công nghệ.
Hà Nội muốn biết có bao nhiêu đơn vị, bao nhiêu xe đang chạy qua nền tảng
Không chỉ yêu cầu cung cấp tên doanh nghiệp, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu Be, Grab Việt Nam và Xanh SM thống kê số lượng phương tiện tham gia hoạt động của từng đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn.
Danh sách phải thể hiện ít nhất hai nhóm thông tin gồm tên đơn vị kinh doanh vận tải và số lượng phương tiện tham gia hoạt động.
Điều này đồng nghĩa cơ quan quản lý sẽ có thêm dữ liệu cụ thể về các đơn vị vận tải đang khai thác thông qua những nền tảng gọi xe công nghệ phổ biến tại Hà Nội.
Trong khi đó, với các đơn vị kinh doanh vận tải khác trên địa bàn, Sở Xây dựng yêu cầu cung cấp tên ứng dụng công nghệ mà doanh nghiệp đang sử dụng để phục vụ hoạt động vận tải. Thông tin có thể là website bán vé, ứng dụng do doanh nghiệp tự phát triển hoặc các nền tảng công nghệ khác.
Các đơn vị phải gửi báo cáo về Sở Xây dựng Hà Nội thông qua Phòng Quản lý vận tải trước ngày 18/8/2026, đồng thời gửi kèm file Excel theo địa chỉ email được nêu trong văn bản.
Số lượng phương tiện chạy qua các app Grab, Be, Xanh SM tại Hà Nội đang ở mức nào? Cơ quan quản lý sẽ làm rõ trong đợt rà soát, thống kê mới được triển khai. (Hình ảnh mình hoạ bằng AI)
Vận tải công nghệ phát triển, dữ liệu quản lý phải theo kịp
Grab, Be, Xanh SM và nhiều nền tảng khác đã trở thành một phần quen thuộc trong hoạt động đi lại, vận chuyển hành khách tại Hà Nội. Cùng với sự phát triển nhanh của loại hình này, số lượng phương tiện và đơn vị vận tải tham gia hoạt động trên các nền tảng cũng là nhóm dữ liệu quan trọng đối với công tác quản lý.
Thực tế, phương thức tổ chức vận tải qua ứng dụng khiến hoạt động kinh doanh không chỉ diễn ra theo mô hình truyền thống. Doanh nghiệp vận tải, phương tiện, lái xe và nền tảng công nghệ có thể cùng tham gia vào một chuỗi cung ứng dịch vụ, tạo ra lượng dữ liệu lớn nhưng cũng đặt ra yêu cầu phải xác định rõ ai đang kinh doanh, phương tiện nào đang hoạt động và hoạt động thông qua nền tảng nào.
Việc Hà Nội yêu cầu các nền tảng lớn thống kê cụ thể số lượng đơn vị vận tải và phương tiện vì vậy được xem là bước bổ sung dữ liệu phục vụ quản lý loại hình vận tải đang phát triển mạnh này.
Đáng chú ý, văn bản của Sở Xây dựng hiện tập trung vào việc rà soát, thống kê và cung cấp thông tin, chưa nêu yêu cầu xử lý vi phạm hay áp dụng chế tài đối với các đơn vị, phương tiện trong đợt rà soát.
Sau khi dữ liệu được tổng hợp, cơ quan quản lý sẽ có cơ sở rõ hơn để xác định quy mô vận tải qua ứng dụng công nghệ trên địa bàn Hà Nội, phục vụ công tác theo dõi, quản lý và phối hợp với cơ quan quản lý đường bộ trong thời gian tới.
