Hạ tầng sạc xe điện 'tăng tốc': Nhiều chính sách mới mở đường cho giao thông xanh
Cùng với xu hướng phát triển phương tiện giao thông xanh, Việt Nam đang từng bước hoàn thiện chính sách hỗ trợ và quy hoạch hạ tầng sạc xe điện. Từ ưu đãi thuế, lệ phí trước bạ đến tiêu chuẩn kỹ thuật và quy hoạch trạm sạc trong đô thị, các cơ chế mới được kỳ vọng tạo nền tảng cho thị trường xe điện phát triển nhanh trong những năm tới.
Các doanh nghiệp xăng dầu cũng đã bắt đầu phối hợp với các đơn vị khác để xây dựng trạm sạc xe điện. Ảnh internet
Chính sách ưu đãi thúc đẩy sử dụng xe điện
Nhằm khuyến khích người dân chuyển sang phương tiện thân thiện môi trường, Chính phủ đã ban hành nhiều chính sách ưu đãi đối với xe điện.
Theo Nghị định 10/2022/NĐ-CP, ô tô điện chạy pin được miễn lệ phí trước bạ lần đầu trong 3 năm kể từ ngày 1.3.2022. Sau thời gian này, từ ngày 1.3.2025 đến hết 28.2.2027, mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô điện bằng 50% so với xe chạy xăng, dầu cùng loại.
Bên cạnh đó, theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt 2008 (sửa đổi 2022), thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô điện chạy pin đang được áp dụng ở mức thấp hơn đáng kể so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Chính sách này được xem là một trong những công cụ quan trọng để thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện không phát thải.
Hoàn thiện tiêu chuẩn và quy chuẩn trạm sạc
Cùng với việc hỗ trợ người sử dụng, hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật cho hạ tầng sạc xe điện cũng đang được xây dựng và hoàn thiện.
Theo thông tin từ Bộ Khoa học và Công nghệ, Việt Nam đã ban hành 28 tiêu chuẩn quốc gia liên quan đến trụ và trạm sạc xe điện, tham chiếu các tiêu chuẩn quốc tế của Ủy ban Kỹ thuật điện quốc tế (IEC), nhằm bảo đảm an toàn và khả năng tương thích của thiết bị sạc.
Trong khi đó, Bộ Xây dựng đang nghiên cứu bổ sung quy chuẩn kỹ thuật đối với trạm sạc xe điện trong nhà chung cư và công trình xây dựng, nhằm đáp ứng nhu cầu sạc phương tiện điện tại các đô thị lớn.
Quy hoạch hạ tầng sạc trong đô thị
Song song với khung chính sách và tiêu chuẩn kỹ thuật, nhiều địa phương đang thúc đẩy quy hoạch mạng lưới trạm sạc xe điện.
Theo thông tin từ Sở Xây dựng Hà Nội, Thành phố đã rà soát và đề xuất hơn 100 vị trí tiềm năng để xây dựng trạm sạc xe điện tại các khu vực đô thị, bãi đỗ xe và trung tâm thương mại.
Các chuyên gia cho rằng để đáp ứng tốc độ tăng trưởng của phương tiện điện trong tương lai, việc phát triển hạ tầng sạc cần được tích hợp vào quy hoạch giao thông và quy hoạch đô thị. Khi hệ thống trạm sạc được triển khai đồng bộ, xe điện sẽ có điều kiện phát triển mạnh hơn, góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh và giảm phát thải trong các đô thị lớn.
Thị trường hàng tỷ USD nhưng hạ tầng còn thách thức
Năm 2025, thị trường ô tô điện tại Việt Nam tăng trưởng mạnh, với khoảng 175.000 xe được bàn giao, mức cao nhất từ trước tới nay.
Doanh số xe điện tại Việt Nam tăng khoảng 84% trong năm 2025, thuộc nhóm thị trường tăng trưởng nhanh nhất Đông Nam Á.
Xe điện đang chiếm tỷ trọng ngày càng lớn trong tổng lượng xe mới bán ra, cho thấy xu hướng chuyển dịch sang phương tiện giao thông xanh.
Vấn đề đặt ra
Hạ tầng trạm sạc và tiêu chuẩn kỹ thuật cần được hoàn thiện đồng bộ.
Quy hoạch nguồn điện và an toàn vận hành pin xe điện trở thành yêu cầu cấp thiết khi số lượng phương tiện tăng nhanh.
Tin nóng
Các dự án hạ tầng liên vùng đang tạo hiệu ứng lan tỏa tích cực, mở ra dư địa tăng trưởng trung và dài hạn cho các đại đô thị của Novaland.
Theo ông Ngô Trí Long, cần đẩy nhanh cải cách cơ cấu tiền lương theo vị trí việc làm và hiệu quả công việc.
Một nghiên cứu mới từ Growth Lab thuộc Đại học Harvard (Mỹ) dự báo, Việt Nam có triển vọng trở thành nền kinh tế dẫn đầu thế giới về tăng trưởng GDP bình quân đầu người trong thập kỷ tới.
Nhằm ngăn chặn tình trạng lợi dụng thanh toán tiền mặt hoặc tài khoản cá nhân để che giấu doanh thu, Bộ Tài chính vừa ký ban hành Công điện số 01 yêu cầu các địa phương đẩy mạnh thanh toán không dùng tiền mặt và tăng cường quản lý thuế. Đây được coi là bước đi quyết liệt để làm sạch môi trường kinh doanh.
Sáng 14/3, thị trường vàng trong nước chứng kiến biến động bất ngờ khi vàng miếng SJC đột ngột giảm 2,2 triệu đồng/lượng lúc 9 giờ, lùi về mốc 182,6 triệu đồng/lượng. Cùng lúc, kim loại quý thế giới giằng co quanh 5.000 USD/ounce do áp lực từ chính sách tiền tệ của Mỹ. Cú rơi thẳng đứng của vàng SJC trực tiếp nới rộng rủi ro cho nhà đầu tư lướt sóng, dù nền tảng vĩ mô dài hạn của tài sản này vẫn được đánh giá tích cực trước những bất ổn toàn cầu.
Cú sốc dầu mỏ từ vùng Vịnh do xung đột tại Trung Đông đang lan nhanh vào chuỗi sản xuất của ngành hóa dầu châu Á.
Tin mới
UBND tỉnh Đồng Nai vừa công bố quyết định về việc điều chỉnh hai nhân sự Ban bầu cử đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh khóa XI, nhiệm kỳ 2026 - 2031, tại đơn vị bầu cử số 3.
Giá nhôm thế giới quay đầu giảm hơn 1% trong phiên 13/3/2026 do đồng USD mạnh lên và tín hiệu tích cực từ nguồn cung tại Qatar, dù vẫn giữ đà tăng nhẹ tính chung cả tuần.
Gần đây, Liên Bộ Công Thương - Tài chính đã chi mạnh Quỹ bình ổn giá để giảm giá bán lẻ xăng dầu trong nước. Việc chỉ trích xả Quỹ nhưng lại không trích lập vào Quỹ, trong khi đến cuối quý 3/2025 Quỹ chỉ còn khoảng hơn 5.600 tỷ đồng vậy phương án sử dụng Quỹ trong thời gian tới như thế nào?
Trong 2 tháng đầu năm 2026, Campuchia đã phê duyệt hơn 100 dự án đầu tư với tổng vốn gần một tỷ USD, trong đó gần một nửa số vốn đầu tư đến từ Trung Quốc.
Giá vàng trong nước sáng cuối tuần ngày 14-3 giảm 2-2,2 triệu đồng/lượng. Dù vậy, hiện giá vàng trong nước đang cao hơn giá vàng thế giới 23,3-23,4 triệu đồng/lượng.
Đợt đấu giá 16,2 triệu cổ phần, tương đương 45% vốn điều lệ tại Công ty Cổ phần Đầu tư Thương mại và Dịch vụ Quốc tế (Interserco) dự kiến diễn ra vào ngày 20/3 với mức giá khởi điểm 18.180 đồng/cổ phần. Thương vụ thoái vốn trị giá tối thiểu 294,5 tỷ đồng phản ánh mức định giá doanh nghiệp đang dựa nhiều vào kỳ vọng quỹ tài sản hơn là hiệu quả sinh lời hiện tại.
Từ phong trào khởi nghiệp và mạnh dạn tham gia thị trường trong sự cạnh tranh khốc liệt của thời kỳ hội nhập, phụ nữ Đồng Tháp đã đạt được những thành tựu ngoài mong đợi bằng sự bền bỉ và dẻo dai.