Hà Tĩnh: Gấp rút thi công ống hầm thứ hai tại Đèo Bụt

Thuộc cao tốc Vũng Áng - Bùng, ống hầm thứ hai tại Đèo Bụt (Hà Tĩnh) đang được các nhà thầu triển khai thi công hoàn thiện. Với thời gian thực hiện hợp đồng 10 tháng, công trình được kỳ vọng sớm đưa vào khai thác.

Ngày 10/4, ghi nhận của PV Báo Xây dựng tại khu vực hầm Đèo Bụt (cao tốc Vũng Áng - Bùng), không khí thi công diễn ra khẩn trương ở cả hai đầu hầm, trong khi dòng phương tiện vẫn lưu thông qua ống hầm phải đã đưa vào khai thác trước đó.

Hầm Đèo Bụt mới đưa vào khai thác ống hầm bên phải tuyến.

Hầm Đèo Bụt mới đưa vào khai thác ống hầm bên phải tuyến.

Phía ngoài cửa hầm, máy móc, nhân lực được huy động để triển khai các hạng mục thuộc giai đoạn hoàn chỉnh.

Hiện nay, hầm Đèo Bụt được khai thác theo phương án phân kỳ, chỉ sử dụng một ống hầm bên phải cho hai chiều xe chạy. Ống hầm bên trái dù đã cơ bản hoàn thành phần kết cấu nhưng mới dừng ở mức hầm kỹ thuật, phục vụ cứu hộ, thoát hiểm, chưa đủ điều kiện đưa vào vận hành.

Tập đoàn Sơn Hải đang bố trí nhân lực, máy móc để hoàn thiện ống hầm.

Tập đoàn Sơn Hải đang bố trí nhân lực, máy móc để hoàn thiện ống hầm.

Khi hoàn thành, mỗi ống hầm sẽ đảm nhiệm một chiều xe chạy, góp phần nâng cao năng lực thông hành và đảm bảo an toàn khai thác.

Trao đổi với phóng viên Báo Xây dựng, đại diện Tập đoàn Sơn Hải, đơn vị đã thi công ống hầm phải, cho biết: Hiện nhà thầu đã bắt tay triển khai các phần việc liên quan đến giai đoạn hoàn chỉnh.

“Chúng tôi đang thi công cầu số 6 phía nam hầm, đồng thời triển khai hoàn thiện ống hầm trái và đường dẫn hai đầu hầm. Hợp đồng vừa được ký kết, thời gian thực hiện trong 10 tháng”, vị này thông tin.

Dự kiến ống hầm và đường dẫn, cầu số 6 phía Nam hầm sẽ được thi công trong 10 tháng.

Dự kiến ống hầm và đường dẫn, cầu số 6 phía Nam hầm sẽ được thi công trong 10 tháng.

Cũng theo đại diện Tập đoàn Sơn Hải, trên công trường, nhà thầu đang tập trung vào các hạng mục kỹ thuật trong hầm như thi công lề bộ hành, lắp đặt hệ thống điện, phòng cháy chữa cháy… Đây là những hạng mục quan trọng để đưa ống hầm trái từ trạng thái “hầm kỹ thuật” sang đủ điều kiện khai thác.

Hầm đường bộ Đèo Bụt thuộc dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng, có chiều dài gần 1km qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh giáp ranh với tỉnh Quảng Trị.

Cách đó không xa, tại công trường cầu số 5, không khí thi công cũng diễn ra sôi động. Đại diện Công ty Xây dựng 368, ông Thái Hòa cho biết, cầu có quy mô 9 nhịp với chiều dài khoảng 400m.

“Ngay từ đầu tháng 3, sau khi có chủ trương, nhà thầu đã triển khai thi công. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào cuối năm nay, sớm hơn so với tiến độ hợp đồng”, ông Hòa chia sẻ.

Cầu số 5 phía Bắc hầm cũng đang được nhà thầu triển khai thi công.

Cầu số 5 phía Bắc hầm cũng đang được nhà thầu triển khai thi công.

Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án Đường Sắt (chủ đầu tư), trong bối cảnh lưu lượng phương tiện trên tuyến ngày càng tăng, việc sớm hoàn thiện hầm Đèo Bụt theo quy mô hai ống độc lập được kỳ vọng sẽ cải thiện điều kiện lưu thông, giảm áp lực cho ống hầm hiện tại.

Hà Vũ

Nguồn Xây Dựng: https://baoxaydung.vn/ha-tinh-gap-rut-thi-cong-ong-ham-thu-hai-tai-deo-but-192260410172138887.htm