Trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh có nhiều cây cầu cạn băng rừng, vượt sông, hồ lớn, góp phần tạo nên vẻ đẹp hùng vĩ của con đường.
Huy động tối đa nhân lực, máy móc, chia '3 ca, 4 kíp' thi công suốt ngày đêm, sau 10 tháng, Tập đoàn Sơn Hải đã khoan thông ống hầm bên phải của hầm Đèo Bụt trên cao tốc Bắc – Nam qua Hà Tĩnh.
Sau 10 tháng thi công hầm đường bộ Đèo Bụt trên tuyến cao tốc Bắc _ Nam đoạn qua Hà Tĩnh, nhà thầu đã khoan thông ống hầm bên phải dài 840m theo chiều di chuyển Bắc – Nam.
Sau 10 tháng thi công, nhánh bên phải hầm đường bộ Đèo Bụt trên tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh, nhà thầu đã khoan thông ống hầm bên phải dài 840m.
Sau 10 tháng thi công hầm đường bộ Đèo Bụt trên tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh, nhà thầu đã khoan thông ống hầm bên phải dài 840m theo chiều di chuyển Bắc – Nam.
Nhánh hầm bên phải ở phía Bắc hầm Đèo Bụt (Hà Tĩnh) thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam đã được thông hầm vào ngày 19/5, đúng dịp kỷ niệm 134 năm ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh. Nhánh bên trái dự kiến sẽ thông tiếp vào tháng 7 tới.
Hầm Đèo Bụt dài 1km, vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, thuộc dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng, đã được thông, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác điều phối nhân sự, phương tiện, vật tư vật liệu...
Ngày 7.5, Đoàn ĐBQH tỉnh đã tiếp xúc cử tri (TXCT) các thành phố: Vĩnh Yên, Phúc Yên trước Kỳ họp thứ Bảy, Quốc hội Khóa XV.
Hầm Đèo Bụt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, là hầm đường bộ duy nhất trong hơn 100 km cao tốc qua địa bàn Hà Tĩnh. Dự kiến trong tháng 5 này ống hầm phải sẽ thông hầm.
Dù đang trong kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 nhưng trên công trường dự án cao tốc Bắc – Nam qua Hà Tĩnh vẫn nhộn nhịp thi công.
Dự kiến trong tháng 5, nhánh hầm bên phải hạng mục hầm xuyên núi Đèo Bụt, thuộc dự án thành phần cao tốc Vũng Áng - Bùng, đoạn qua địa phận tỉnh Hà Tĩnh, sẽ được nối thông.
Do quốc lộ 279 nối TP Hạ Long với TP Cẩm Phả có nhiều bất cập, liên tục xảy ra tai nạn giao thông, nên tỉnh Quảng Ninh đã đầu tư trên 1.800 tỷ đồng để nâng cấp đoạn đường huyết mạch này.
Quá nửa đêm, những đoàn xe chở vật liệu vẫn nối đuôi nhau ra, vào công trường dự án cao tốc Bắc - Nam qua Quảng Bình. Từ phía xa, đèn xe, đèn của những chiếc xe lu, máy xúc... khiến cả công trường lung linh đốm sáng.
Sau Tết Nguyên đán Giáp Thìn, thời tiết khá thuận lợi, các nhà thầu thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc- Nam đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh đang huy động tối đa nhân công, máy móc đẩy nhanh tiến độ xây dựng.
Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, các nhà thầu sớm bố trí công nhân cùng máy móc, miệt mài thi công từng gói thầu trên tuyến cao Bắc - Nam phía Đông đoạn qua Hà Tĩnh để kịp tiến độ đề ra.
Các kỹ sư, công nhân thuộc Tập đoàn Sơn Hải bắt tay ngay vào thi công hầm Đèo Bụt sau kỳ nghỉ Tết nhằm đáp ứng tiến độ đề ra.
Sau chuyến thị sát của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng trên tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn qua địa phận Quảng Bình, những vướng mắc về mặt bằng, tiến độ đang được các bên liên quan tích cực giải quyết.
Chống chọi với cái lạnh cắt da cắt thịt những ngày cuối năm, công nhân dựng những chiếc lều tạm để tránh gió, miệt mài thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa phận tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình.
Sáng 09/01, Đoàn giám sát của Đoàn ĐBQH tỉnh Hà Tĩnh tiến hành chương trình giám sát các dự án thành phần dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 qua địa bàn Hà Tĩnh.
Công trường Dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 qua địa phận Hà Tĩnh đang luôn nhộn nhịp tiếng máy với hàng trăm kỹ sư, công nhân tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công trình nhằm đảm bảo tiến độ.
Hầm xuyên núi Đèo Bụt dài gần 1km, là điểm nhấn trên tuyến cao tốc bắc nam đoạn Vũng Áng - Bùng, nối 2 tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình. Để đảm bảo tiến độ, nhà thầu đang sử dụng các máy khoan robot, thiết bị hiện đại cùng cả trăm công nhân thi công liên tục và an toàn.
Vì không bị ảnh hưởng từ thời tiết mưa gió nên nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc thi công hầm Đèo Bụt – hầm xuyên núi duy nhất trên tuyến cao tốc Bắc – Nam qua Hà Tĩnh.
Do đặc thù thi công phía trong lòng núi không chịu tác động nhiều bởi thời tiết nên tiến độ thi công hầm xuyên núi Đèo Bụt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh đang đáp ứng đúng tiến độ đề ra.
Hầm Đèo Bụt với 2 ống hầm dài 716m và 840m trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Vũng Áng - Bùng là hầm đường bộ duy nhất trong 107,22km cao tốc qua địa bàn Hà Tĩnh.
Việc động viên, khích lệ, khen thưởng các tập thể, cá nhân sẽ tạo khí thế mới, nâng cao tinh thần thi đua sôi nổi lao động sản xuất tại các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.
Những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, dưới cái nắng chói chang, hàng trăm kỹ sư, công nhân đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh trước mùa mưa lũ.
Tranh thủ thời tiết tạnh ráo, các nhà thầu trên cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn các tỉnh miền Trung nỗ lực đẩy nhanh thi công xuyên dịp nghỉ lễ Quốc khánh cho kịp tiến độ.
Hạng mục hầm Đèo Bụt với 2 ống hầm dài 716m và 840m trên tuyến cao tốc Bắc - Nam thuộc dự án thành phần Vũng Áng - Bùng đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh.
Được khởi công đầu tháng 1/2023, đến nay, hơn 102km thuộc dự án Đường bộ cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021 – 2025 qua Hà Tĩnh đã dần lộ hình hài.
Hầm Đèo Bụt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Vũng Áng - Bùng là hầm đường bộ duy nhất trong hơn 102 km cao tốc qua địa bàn Hà Tĩnh. Nhà thầu đang nỗ lực thi công hai ống hầm dài 716m và 840m xuyên núi.
Hầm Đèo Bụt với 2 ống hầm dài 716m và 840m trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Vũng Áng - Bùng là hầm đường bộ duy nhất trong 107,22km cao tốc qua địa bàn Hà Tĩnh.
Sau 4 tháng thi công chính thức, đến nay tuyến cao tốc nối 2 tỉnh Hà Tĩnh - Quảng Bình đã dần thành hình.
Trong lịch sử báo chí cách mạng Việt Nam, bên cạnh những cái tên lỗi lạc như Nguyễn Ái Quốc - Hồ Chí Minh, Trường Chinh..., không thể không nhắc đến một nhà báo tài năng, nhân cách cao đẹp, đặc biệt là nụ cười đôn hậu đã trở thành một hình ảnh vô cùng thân thương. Đó là nhà báo Xuân Thủy.
Trên công trường dự án đường bộ cao tốc Bắc- Nam qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh, các đơn vị thi công đang huy động tối đa nhân công, máy móc đẩy nhanh tiến độ xây dựng.
Thời tiết nắng ráo, nguồn đất đắp dồi dào, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công dự án thành phần cao tốc Vũng Áng - Bùng đoạn qua Hà Tĩnh.
Sáng nay 10-11, đồng chí Nguyễn Thế Giang, Ủy viên BCH Đảng bộ tỉnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã tiếp xúc với cử tri tại xã Minh Quang (Lâm Bình) trước kỳ họp thứ 5, HĐND tỉnh khóa XIX, nhiệm kỳ 2021-2026.
Trung tâm Dự báo khí tượng - thủy văn quốc gia cho biết, sau khi tiến vào khu vực Móng Cái (Quảng Ninh) đêm 25, rạng sáng 26-8, bão số 3 đã suy yếu thành áp thấp rồi tan dần. Theo ghi nhận, đến trưa và chiều 26-8, tại Hải Phòng, Quảng Ninh, Lạng Sơn… trời đã hửng nắng trở lại, tuy nhiên vẫn còn nhiều mây, một số nơi có mưa.
Mưa lớn kết hợp nước lũ từ đầu nguồn đổ về khiến một số địa phương của Quảng Ninh bị ngập, lụt, giao thông bị chia cắt.
Đang vận chuyển hàng hóa trên đường, tài xế bất ngờ bị các đối tượng chặn đường đập phá phương tiện, phải cầu cứu cơ quan công an trong đêm.
Quảng Ninh xây dựng tuyến đường bao biển Hạ Long- Cẩm Phả có đào một đường hầm xuyên dãy núi đá vôi rất kỳ công thì nhiều người đã biết, nhưng chi tiết về kỹ thuật, chuyện nay, tích cũ thì nhiều người còn chưa biết.
Cơn mưa lớn kéo dài trong nhiều giờ khiến nhiều điểm thấp ở Quảng Ninh ngập úng, quốc lộ 18A bị chia cắt.