Hà Tĩnh: Xử lý nghiêm tình trạng vượt rào chắn, phớt lờ tín hiệu đường sắt

Vượt rào chắn, phớt lờ tín hiệu cảnh báo giao thông

Theo ghi nhận tại một số điểm giao cắt có rào chắn, tại xã Đức Thọ, Phúc Trạch, một trong những nơi có lưu lượng xe cộ qua lại lớn, vẫn còn tình trạng vượt rào chắn, dừng xe trong phạm vi 3m của rào chắn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Rào chắn 1 bên đã hạ xuống, đèn tín hiệu đã bật sáng nhưng người dân vẫn cố vượt qua đường sắt.

Theo thống kê của ngành chức năng, tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh dài 70,28km, hiện có hơn 60 lối đi tự mở. Tình trạng vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt và các quy định khi qua đường ngang vẫn còn diễn ra ở một số địa phương. Một bộ phận người dân còn chủ quan, chưa chấp hành nghiêm các quy tắc bảo đảm an toàn khi băng qua đường sắt.

Bà Nguyễn Thị Lan, người dân trú tại xã Đức Thọ chia sẻ: “Mỗi khi sắp có tàu chạy qua, rào chắn 1 bên đã hạ xuống nhưng nhiều người vẫn cố gắng băng qua đường sắt mà không chịu chờ đợi. Hằng ngày, chứng kiến nhiều trường hợp cố tình vượt rào chắn khi đèn tín hiệu giao thông và còi cảnh báo đã kêu mà thót tim".

Ngày 25/3, Trung tá Phạm Duy Thành, Đội trưởng Đội cảnh sát giao thông đường bộ số 3, Công an tỉnh Hà Tĩnh cho biết, mặc dù hệ thống đèn tín hiệu và chuông đã cảnh báo, song người điều khiển xe máy vẫn cố tình băng qua đường sắt, một số dừng xe trong phạm vi hành lang an toàn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Đặc biệt, ngày 23/3, tại gác chắn đường sắt điểm giao cắt đường bộ và đường sắt tại thôn 8, xã Phúc Trạch, 2 nữ sinh đi xe đạp điện vẫn liều lĩnh vượt qua gác chắn khi tàu đến tạo nên tình huống nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Lãnh đạo xã Phúc Trạch đã chỉ đạo công an kiểm tra, phối hợp với nhà trường có biện pháp giáo dục phù hợp.

Chia sẻ với phóng viên, anh Biện Anh Tuấn, trú tại xã Phúc Trạch cho biết, do đợi tàu lâu nên nhiều lần chủ quan, vượt rào chắn nhưng sau khi được cảnh sát giao thông nhắc nhở, giải thích tôi đã nhận thức được tính chất nghiêm trọng và hành vi sai phạm của mình. Tôi vui lòng nộp phạt, coi đây là bài học để không tái phạm.

Anh Trần Văn Tài, cán bộ gác rào chắn đường sắt thông tin: “Nhiều người dân vẫn có thói quen băng qua đường ray ngay cả khi có tín hiệu cảnh báo. Tình trạng này thường gặp ở những đoạn đường không có rào chắn hoặc biển báo rõ ràng. Một số người chủ quan, nghĩ rằng có thể vượt qua đường sắt trước khi tàu đến, dẫn đến những vụ tai nạn nghiêm trọng”.

Đồng bộ các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông

Trước tình hình trên, lực lượng Công an tỉnh Hà Tĩnh đã tăng cường các biện pháp kiểm tra, xử lý nghiêm đối với các trường hợp vi phạm ATGT đường sắt.

Thượng tá Hà Hải Long, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Hà Tĩnh cho biết: “Chúng tôi đã triển khai nhiều đợt ra quân xử lý vi phạm tại các tuyến đường sắt. Đặc biệt, lực lượng cảnh sát giao thông cũng phối hợp với ngành đường sắt tổ chức tuyên truyền, phát tờ rơi để người dân hiểu rõ hơn về quy định khi tham gia giao thông tại các điểm giao cắt”.

Gác chắn đã hạ xuống, đèn tín hiệu bật sáng và còi tàu vang lên cảnh báo, thế nhưng 2 nữ sinh đi xe đạp điện vẫn liều lĩnh vượt qua tạo nên tình huống vô cùng nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. (Ảnh cắt từ clip người dân ghi lại)

Để xử lý tình trạng trên, lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra kiểm soát, kiểm tra thực tế trên tuyến. Qua đó kịp thời phát hiện các vi phạm, đồng thời kiến nghị cơ quan chức năng có biện pháp khắc phục những bất cập về hạ tầng và tổ chức giao thông.

Bên cạnh hoạt động tuần tra, lực lượng chức năng còn chú trọng công tác tuyên truyền, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân. Nhiều buổi tuyên truyền về an toàn giao thông đường sắt đã được tổ chức tại các xã, trường học và khu dân cư dọc tuyến.

Theo lãnh đạo xã Phúc Trạch, trong đợt ra quân chấn chỉnh trật tự an toàn giao thông đường sắt, công an địa phương đã phối hợp chặt chẽ với lực lượng cảnh sát giao thông tuyên truyền, vận động người dân, đặc biệt là các chủ phương tiện như máy cày, máy kéo phục vụ sản xuất nông nghiệp ký cam kết không vi phạm các quy định của Luật Giao thông đường sắt.

Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, các đơn vị chức năng thường xuyên tổ chức kiểm tra, rà soát vị trí tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn để kịp thời kiến nghị ngành chức năng khắc phục. Đồng thời, phối hợp với chính quyền địa phương tổ chức cưỡng chế, xử lý các trường hợp vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt, đặc biệt tại đường ngang có tình hình giao thông phức tạp.

Các cơ quan chức năng đã chủ động lắp đặt thêm nhiều biển báo, hệ thống cảnh báo tự động và tăng cường lực lượng tại các điểm giao cắt đường sắt để giám sát và hướng dẫn người dân.

Thủy Linh