Hầm vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu sẽ dài gần 4km
Dự án đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu dài 14,06km, trong đó hầm vượt biển dài 3,85km với tổng vốn đầu tư dự án hơn 93.000 tỉ đồng sẽ khởi công vào quí 3 năm nay và hoàn thành sau 3 năm.
Thiết kế dự án đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu. Ảnh: Vingroup
Liên danh Cần Giờ - An Hưng - Điền Thịnh - Lâm Viên của dự án vừa vừa có văn bản gửi Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh và Sở Tài chính đề xuất điều chỉnh thiết kế kỹ thuật dự án, trong đó kéo dài phần hầm vượt biển từ 3,1km lên gần 3,85km và kiến nghị triển khai theo phương thức hợp đồng BT (Xây dựng - chuyển giao), theo TTXVN.
Theo đó, dù tổng chiều dài toàn tuyến của dự án giữ nguyên ở mức 14,06km (nối từ Khu đô thị biển Cần Giờ đến khu quy hoạch Sao Mai - Bến Đình, Vũng Tàu), nhưng cấu trúc kỹ thuật bên trong đã có sự thay đổi. Cụ thể, phần hầm vượt biển được kéo dài lên gần 3,85 km, trong đó riêng đoạn hầm dìm (đúc sẵn rồi dìm xuống đáy biển) tăng từ 2,1km lên 3km.
Phần cầu vượt biển cũng được nối dài thêm 200m, nâng tổng chiều dài lên hơn 8km. Sự điều chỉnh này giúp rút ngắn đường dẫn hai đầu tuyến xuống còn khoảng 1,9km nhằm tối ưu hóa phương án thi công trong điều kiện địa chất lòng biển phức tạp.
Về quy mô, công trình thiết kế đạt 6 làn xe cơ giới, với bề rộng phần hầm là 30,2m và cầu là 26,25m. Với điều chỉnh này, tổng mức đầu tư dự kiến của dự án sẽ hơn 93.000 tỉ đồng (đã bao gồm hơn 9.262 tỉ đồng chi phí lãi vay trong thời gian xây dựng). Nhà đầu tư sẽ tự huy động 100% nguồn vốn để thực hiện từ khâu bồi thường, giải phóng mặt bằng cho đến xây lắp; phía Nhà nước sẽ thực hiện nghĩa vụ thanh toán bằng quỹ đất đối ứng kết hợp với một phần nguồn ngân sách.
Liên danh nhà đầu tư cũng kiến nghị TPHCM xem xét cơ chế đặc thù, áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt để kịp hoàn tất phê duyệt chủ trương đầu tư và ký kết hợp đồng ngay trong quí 2 năm nay. Lộ trình kỳ vọng sẽ khởi công và giải phóng mặt bằng vào quí 3-2026, đưa công trình vào vận hành khai thác sau 3 năm thi công.
Khi hoàn thành, dự án giao thông động lực này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai bờ từ 120 phút xuống còn vài chục phút, mà còn trực tiếp khơi thông thế cô lập của hành lang ven biển phía Nam. Đây được xem là "mắt xích" kinh tế chiến lược giúp liên kết chuỗi logistics từ Khu du lịch biển Cần Giờ, Khu công nghiệp Long Sơn sang đến cụm cảng nước sâu quốc tế Cái Mép - Thị Vải, đồng thời giảm tải cho tuyến Quốc lộ 51 đang trong tình trạng quá tải.
Nguồn Saigon Times: https://thesaigontimes.vn/ham-vuot-bien-can-gio-vung-tau-se-dai-gan-4km/
Tin nóng
Sau khi sắp xếp đơn vị hành chính, tỉnh Gia Lai đang phải giải quyết bài toán khó đó là sắp xếp, xử lý hơn 900 cơ sở nhà, đất dôi dư. Trong khi nhu cầu thực tế ở nhiều nơi trong tỉnh lại xảy ra tình trạng thiếu trụ sở công.
Lâm Đồng xử lý trách nhiệm người đứng đầu nếu để chậm trễ, thiếu trung thực trong quá trình rà soát, xử lý dự án tồn đọng, kéo dài.
Khi đi tiếp xúc cử tri, nghe phản ánh của cán bộ cơ sở và người dân, tôi nhận thấy, khó khăn lớn nhất hiện nay là độ 'lệch pha' giữa nhiệm vụ được giao và điều kiện bảo đảm thực thi. Cấp xã được giao nhiều việc hơn, trách nhiệm nặng hơn, nhưng con người, năng lực chuyên môn, hạ tầng số, cơ sở vật chất, chế độ đãi ngộ và cơ chế phối hợp liên thông chưa phải nơi nào cũng theo kịp.
Nhiều người dân đang nhầm lẫn giữa các mốc thời gian, đối tượng và phạm vi áp dụng khi Hà Nội liên tiếp xuất hiện thông tin liên quan xe xăng và xe điện.
Ngày 15/5, Nutifood chính thức công bố Công thức dinh dưỡng độc quyền FDI hỗ trợ tiêu hóa và miễn dịch đã được Văn phòng Sáng chế và Thương hiệu Hoa Kỳ (USPTO) cấp bằng sáng chế.
Chủ đầu tư dự án nhà ở xã hội IEC Residences, xã Thanh Trì (Hà Nội) phát hiện khoảng 89 trường hợp có dấu hiệu vi phạm quy định về nhà ở xã hội, như cho thuê lại, cho ở nhờ hoặc mua bán trái phép căn hộ thuê, trong bối cảnh hợp đồng thuê sắp hết hạn.
Tin mới
HNN - Viện Kiểm sát nhân dân (VKSND) khu vực 3 - Huế đã chủ động nắm bắt tình hình, kịp thời kiểm tra, xác minh và ban hành kiến nghị đối với các vụ việc về môi trường và đầu tư công, góp phần mang lại môi trường sống trong lành, củng cố niềm tin của Nhân dân vào ngành kiểm sát.
Trong tháng 4/2026, tình hình công dân khiếu nại, tố cáo, kiến nghị, phản ánh có chiều hướng tăng so với tháng trước đó. Do vậy, cần tăng cường giám sát, nâng cao chất lượng giải quyết ngay tại cơ sở.
Những cuộc họp kéo dài tới đêm, các tổ công tác bám cơ sở từng ngày, cán bộ trực tiếp đến từng hộ dân để kiểm đếm, đối thoại và tháo gỡ vướng mắc… đang cho thấy cao tốc Vinh - Thanh Thủy không chỉ được triển khai bằng nguồn lực đầu tư lớn mà còn bằng sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị.
Theo quy hoạch chi tiết 1/500 đã được phê duyệt, khu trung tâm hành chính mới của tỉnh Khánh Hòa được tổ chức trong tổng thể Khu đô thị - công viên - trung tâm hành chính tỉnh, đáp ứng quy mô dân số khoảng 2.500 người sinh sống vào năm 2040 và trở thành một trung tâm đô thị mới ở cửa ngõ phía Tây Nha Trang.
Bộ Xây dựng cho biết, pháp luật về nhà ở hiện hành chỉ quy định điều kiện để được mua, thuê mua nhà ở xã hội là đáp ứng điều kiện về nhà ở và thu nhập, không quy định về điều kiện cư trú.
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa ban hành Kế hoạch xây dựng Đề án Thành lập đơn vị hành chính đô thị trên địa bàn tỉnh năm 2026, nhằm cụ thể hóa các chủ trương của Trung ương và đáp ứng yêu cầu phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, Hà Nội hình thành 9 trung tâm đô thị lớn dựa trên quy mô, tính chất, vai trò và lợi thế nổi trội của từng khu vực.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành Kế hoạch số 185/KH-UBND về kiểm tra việc triển khai thi hành pháp luật về phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ trên địa bàn thành phố.