Hàn Quốc yêu cầu kiểm tra công tắc nhiên liệu sau vụ Air India

Ấn Độ và Hàn Quốc yêu cầu kiểm tra công tắc nhiên liệu sau vụ tai nạn của hãng hàng không Air India. Ảnh: Simple Flying

Nhà chức trách Hàn Quốc cho biết sẽ yêu cầu tất cả hãng hàng không trong nước kiểm tra hệ thống công tắc nhiên liệu trên các dòng máy bay Boeing. Động thái này diễn ra sau vụ rơi máy bay của Air India hồi tháng trước khiến 260 người tử nạn và làm dấy lên lo ngại về độ an toàn của thiết bị này.

Công tắc nhiên liệu bắt đầu bị đưa vào diện nghi vấn khi báo cáo sơ bộ về vụ tai nạn dẫn lại một khuyến cáo từ Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) ban hành từ năm 2018. Trong đó, FAA từng đề nghị các hãng bay kiểm tra bộ phận khóa công tắc để tránh nguy cơ chuyển nhầm sang chế độ ngắt khi máy bay đang hoạt động.

Reuters dẫn nguồn người phát ngôn của Bộ Giao thông Hàn Quốc xác nhận kế hoạch kiểm tra tuân theo khuyến cáo nêu trên song chưa đưa ra thời gian cụ thể. Về phần mình, Boeing chuyển mọi câu hỏi sang phía FAA nhưng cơ quan này chưa phản hồi.

Theo báo cáo sơ bộ, ngay sau khi máy bay cất cánh, cả hai công tắc nhiên liệu trên chiếc Boeing 787-8 của Air India đã gần như đồng thời chuyển từ chế độ hoạt động sang ngắt nhiên liệu. Sự cố khiến động cơ mất hoàn toàn lực đẩy. Tuy nhiên, báo cáo không nêu rõ lý do vì sao công tắc lại tự động chuyển khi máy bay đang bay.

Air India rà soát đội bay, chưa phát hiện sự cố

Trong khi đó, Air India đã bắt đầu kiểm tra hệ thống khóa công tắc nhiên liệu trên toàn bộ máy bay thuộc các dòng Boeing 787 và 737. Một nguồn tin am hiểu cho biết khoảng một nửa số máy bay 787 và gần như toàn bộ 737 của hãng đã được kiểm tra tính đến cuối tuần qua. Đến nay chưa phát hiện bất kỳ dấu hiệu bất thường nào. Việc kiểm tra dự kiến hoàn tất trong khoảng hai ngày tới.

Cục Hàng không Mỹ (FAA) từng khuyến cáo kiểm tra công tắc nhiên liệu nhưng không bắt buộc. Ảnh: AAIB

Hãng hàng không Nhật Bản JAL cũng cho hay hãng đang theo dõi sát diễn biến điều tra và sẵn sàng thực hiện các biện pháp cần thiết khi có kết luận chính thức. “An toàn vẫn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi”, JAL nhấn mạnh trong thông cáo.

Khuyến cáo năm 2018 của FAA từng kêu gọi các hãng bay kiểm tra tính năng khóa trên công tắc ngắt nhiên liệu nhằm đảm bảo bộ phận này không bị tác động ngoài ý muốn khi máy bay đang vận hành. Tuy nhiên, khuyến cáo này không mang tính bắt buộc nên nhiều hãng đã không thực hiện.

FAA từng khẳng định không cần kiểm tra

Hôm 13/7, Reuters dẫn tài liệu nội bộ và nguồn tin riêng cho biết Boeing và FAA từng gửi thông báo tới các hãng bay và nhà chức trách, khẳng định hệ thống công tắc nhiên liệu vẫn an toàn và không cần phải kiểm tra thêm.

Trong báo cáo sơ bộ, Air India cho biết hãng chưa tiến hành các khuyến cáo của FAA vì chúng không bắt buộc. Tuy nhiên, hồ sơ bảo trì cho thấy bộ điều khiển ga - bộ phận bao gồm cả công tắc nhiên liệu, từng được thay thế trên chiếc máy bay gặp nạn vào các năm 2019 và 2023. Việc thay thế này được thực hiện theo định kỳ, sau mỗi 24.000 giờ bay, áp dụng cho toàn bộ đội bay chứ không riêng chiếc máy bay rơi.

Trong một thông báo nội bộ gửi nhân viên ngày 15/7, CEO Air India Campbell Wilson nhấn mạnh cuộc điều tra vẫn đang ở giai đoạn đầu. Ông cảnh báo không nên vội vàng đưa ra kết luận khi các thông tin chính thức còn chưa đầy đủ.

Phương Hà