Hàng không, đường sắt hoạt động trở lại sau bão số 3

Ngay từ đêm 7/9 - rạng sáng 8/9, sau khi bão số 3 suy yếu, sân bay Nội Bài đã tiếp thu tàu bay, vận hành trở lại 1 số chặng bay.

Trước đó, từ khoảng 20h tối 7/9, sân bay quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh) và Cát Bi (Hải Phòng) cũng đã mở cửa trở lại sau nhiều giờ đồng hồ bị gián đoạn vận hành do ảnh hưởng bởi siêu bão số 3.

Để ứng phó với bão số 3, Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu 1 số sân bay khu vực phía Bắc tạm dừng hoạt động trong ngày 7/9 (ngày bão đổ bộ đất liền). Thậm chí do tình hình mưa bão có nhiều diễn biến phức tạp nên Cục Hàng không đã 2 lần yêu cầu các sân bay lùi giờ mở cửa.

Sau bão số 3, sân bay Nội Bài đã tiếp thu tàu bay trở lại (ảnh sân bay Nội Bài).

Mặc dù đã triển khai hàng loạt công tác ứng phó với bão lũ, thiên tai, nhưng trước sức mạnh tàn phá của siêu bão Yagi, các sân bay vẫn chịu thiệt hại nặng nề về cơ sở vật chất.

Theo đó, 1 số mái kính nhà ga đã bị bong, lớp kính ốp ngoài 1 số khu vực cũng bị gió thổi bay. hàng loạt cây trong khu vực công cộng đổ gãy. Một số biển chỉ dẫn khu vực ga đi, ga đến bị bong bật,... Rất may, các sân bay không ghi nhận sự cố tai nạn nào liên quan đến con người, thiệt hại về phương tiện, trang thiết bị đảm bảo hoạt động bay ở mức tối thiểu.

Ngành đường sắt khắc phục hậu quả sau bão số 3 ngay trong đêm 7/9, hiện vẫn còn 1 số đoạn bị cây đổ chắn lối, nước ngập làm hành trình Bắc - Nam bị ảnh hưởng.

Tương tự với vận tải hàng không, Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cũng cho biết các chuyến tàu đã hoạt động trở lại từ sáng sớm ngày 8/9.

Thống kê thiệt hại do bão số 3 gây ra, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, theo báo cáo sơ bộ, tính đến 7h ngày 8/9, bão số 3 đã ảnh hưởng đến một số vị trí trên các tuyến đường sắt (đa phần là cây đổ chắn ngang đường, nước ngập đỉnh ray,...).

Do sự cố cây, cột thông tin đổ vào đường sắt trên tuyến Hà Nội – thành phố Hồ Chí Minh nên một số đoàn tàu phải dừng tại các ga dọc đường, các đoàn tàu xuất phát tại ga Hà Nội chậm hơn giờ dự kiến để chờ thông tuyến.

Về công tác chỉ đạo cứu chữa, khắc phục thiệt hại, Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, các Công ty Cổ phần đường sắt Vĩnh Phú, Hà Thái, Hà Lạng, Hà Hải đã chỉ đạo các Phòng nghiệp vụ, các Đội, các cung cầu đường kịp thời khắc phục hậu quả do cây đổ vào đường sắt trên các tuyến đường sắt, đảm bảo an toàn công trình, an toàn giao thông vận tải đường sắt.

Bão số 3 có thể là cơn bão tăng tốc nhanh nhất lịch sử ở Biển Đông.

Thành Long