HĐND TP HCM đồng ý chi thêm hơn 1.000 tỉ đồng cho 4 dự án chậm tiến độ
Đây là những dự án chậm tiến độ do gặp khó khăn trong bồi thường, giải phóng mặt bằng, được điều chỉnh mức vốn và thời gian thực hiện, hoàn thành phù hợp với tình hình thực tế
Sáng 17-7, tại kỳ họp thứ 17, HĐND TP HCM khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 thông qua 4 nghị quyết, điều chỉnh tăng mức vốn đầu tư 4 dự án mở rộng, nâng cấp đường.
Đó là dự án nâng cấp mở rộng Tỉnh lộ 8, mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp, mở rộng đường D3 và nâng cấp mở rộng đường Mạc Vân (quận 8).
Đây là những dự án chậm tiến độ, được triển khai từ năm 2017 được điều chỉnh mức vốn và thời gian thực hiện, hoàn thành phù hợp với tình hình thực tế.
Toàn cảnh phiên họp HĐND TP HCM sáng 17-7; Ảnh: NGUYỄN PHAN
Trong đó, dự án nâng cấp mở rộng Tỉnh lộ 8 (đoạn từ cầu kênh N31A đến ngã tư Tân Quy, huyện Củ Chi) ban đầu có quy mô dài 8km, rộng 18m với tổng mức đầu tư 368 tỉ đồng, thực hiện từ năm 2019 đến 2021, do Khu Quản lý giao thông đô thị số 3.
Dự án được điều chỉnh quy mô thành dài 7,7km, rộng 20m với tổng mức đầu tư hơn 566 tỉ đồng, thực hiện từ năm 2019-2025, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM làm chủ đầu tư.
Dự án có 1.240 trường hợp bị ảnh hưởng, diện tích cần thu hồi hơn 43.300m2. Huyện Củ Chi chi trả được 834 trường hợp, tương đương 144 tỉ đồng.
Đại biểu thông qua 4 nghị quyết, điều chỉnh tăng mức vốn đầu tư 4 dự án mở rộng, nâng cấp đường; Ảnh: NGUYỄN PHAN
Dự án mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp (đoạn từ cầu Nam Lý đến đường Nguyễn Duy Trinh, TP Thủ Đức) ban đầu có vốn đầu tư là 528 tỉ đồng, thực hiện 2019-2021, được điều chỉnh tăng lên hơn 868 tỉ đồng, thực hiện 2017-2025, quy mô dài 1,8km, rộng 30m, giúp xóa nút thắt cổ chai khi ra hướng cao tốc Long Thành - Dầu Giây.
Chủ đầu tư được điều chỉnh từ Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 thành Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM.
Dự án đã khởi công các gói thầu từ tháng 9-2018, nhưng đến nay mới triển khai mở rộng đoạn từ nút giao cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây đến cầu Nam Lý dài khoảng 1,4 km. Tuy nhiên, đoạn đường này thi công dang dở chưa hoàn thiện do một số chỗ vướng mặt bằng.
Đoạn còn lại khoảng 400m đường Đỗ Xuân Hợp từ cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây đến đường Nguyễn Duy Trinh chưa thi công mở rộng do vướng giải phóng mặt bằng. Khu vực này nhỏ hẹp với 2 làn xe, cộng với mật độ xe lưu thông lớn nên thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Dự án mở rộng đường D3 (đoạn từ Phan Văn Trị đến Quang Trung, quận Gò Vấp) dài 0,36km, rộng 20m, có vốn đầu tư ban đầu hơn 110 tỉ đồng, thực hiện 2017-2019.
Dự án được điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư lên hơn 656,7 tỉ đồng, với thời gian thực hiện dự án 2017-2027. Quy mô dự án cũng được điều chỉnh chiều rộng lên 30m, dài giữ nguyên 0,36km. Điều chỉnh từ nhóm C thành nhóm B.
Chủ đầu tư được điều chỉnh từ Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình quận Gò Vấp thành Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực quận Gò Vấp.
Dự án nâng cấp mở rộng đường Mạc Vân (quận 8) ban đầu có tổng mức đầu tư hơn 81,6 tỉ đồng, thực hiện 2016-2018, quy mô 0,17km, rộng 16m.
Dự án được điều chỉnh tăng mức đầu tư lên thành 95,6 tỉ đồng, thực hiện 2016-2025. Chủ đầu tư được điều chỉnh từ Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình quận 8 thành Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực quận 8.
Dự án nâng cấp mở rộng đường Mạc Vân được đầu tư xây dựng nhằm giải quyết dứt điểm tình trạng người vô gia cư chiếm dụng vỉa hè cư ngụ trong thời gian dài, gây bức xúc trên địa bàn. Đồng thời, công trình cũng có ý nghĩa góp phần chỉnh trang đô thị đáp ứng nhu cầu giao thông.
