Hiệu quả khi triển khai thu phí ETC ô tô ra/vào cảng hàng không Nội Bài

Từ ngày 21/11, cảng hàng không quốc tế Nội Bài tổ chức chạy thử giai đoạn 1 đối với 3 làn ra thuộc hệ thống thu không dùng tiền mặt và thu tự động không dừng dịch vụ vào/ra, dừng, đỗ tại sân đỗ ô tô nhà ga hành khách T1.

Trong ngày đầu chạy thử 3 làn thu phí ETC tại cảng hàng không Nội Bài đã có hơn 11 ngàn lượt phương tiện chạy qua giao dịch thành công. Ảnh: TL.

Tất cả các loại phương tiện ô tô được lưu hành trên đường giao thông công cộng theo quy định của pháp luật (trừ xe container) được qua làn gồm:

Phương tiện phải trả phí, phương tiện ưu tiên được miễn phí dịch vụ, phương tiện có vé tháng, phương tiện kinh doanh vận tải có hợp đồng với cảng hàng không Nội Bài.

Các làn khai thác chạy thử đáp ứng các hình thức thu phí linh hoạt như: thu không dừng, thu không dùng tiền mặt và thu bằng tiền mặt đối với tất cả các phương tiện thuộc đối tượng phải trả phí sử dụng dịch vụ theo thời gian.

Không thực hiện thu phí tại làn đối với phương tiện ưu tiên, phương tiện có vé tháng, phương tiện kinh doanh vận tải có hợp đồng với Cảng.

Chủ xe đã có tài khoản ETC sử dụng trên các quốc lộ, cao tốc có thể lưu thông qua làn thu phí của sân bay mà không cần dán thêm thẻ hay phát sinh thêm thủ tục, bởi các hệ thống này được tích hợp đồng bộ.

Thống kê cho biết, mỗi ngày tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài có gần 15.000 lượt xe thanh toán bằng tiền mặt qua trạm thu phí.

Việc tổ chức thu phí ô tô ra vào sân bay trước nay làm thủ công, tài xế phải dừng xe trước trạm thu phí đầu vào lấy thẻ và trả tiền mặt tại cửa ra, dễ dẫn tới ùn tắc cục bộ, nhất là các khung giờ vàng dịp cao điểm, lễ Tết.

Dự án triển khai hệ thống thu không dùng tiền mặt và thu tự động không dừng do Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam chủ trì triển khai tại 5 cảng hàng không quốc tế có lưu lượng hành khách lớn (Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Phú Bài, Cát Bi).

Qua đó nhằm góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện thoát ly nhanh, tiếp cận nhà ga nhanh chóng và thuận lợi, góp phần đảm bảo an toàn giao thông.

Đây cũng là một trong những hạng mục quan trọng trong lộ trình tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin vào hoạt động tại các cảng hàng không để không ngừng cải thiện và nâng cao chất lượng phục vụ hành khách đi/đến qua các cảng.

Hiện nhà ga nội địa T1 cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đã chạy thử giai đoạn 1 đối với 3 làn áp dụng thu phí không dừng, dự kiến đến trước Tết Dương lịch sẽ triển khai giai đoạn 2.

Theo lộ trình, các làn còn lại tại nhà ga hành khách T1 và nhà ga quốc tế T2 sẽ được tiếp tục hoàn thiện và thông báo khi đủ điều kiện khai thác.

Thế Anh