Honda, Nissan đặt mục tiêu sáp nhập vào năm 2026

Lãnh đạo hai tập đoàn Honda và Nissan cho biết, họ kỳ vọng kết thúc đàm phán vào tháng 6/2025 và tiến tới thành lập công ty hợp nhất vào tháng 8/2026, với mục tiêu doanh thu là hơn 190 tỷ USD.

Vụ sáp nhập được kỳ vọng sẽ tạo ra một tập đoàn ô tô lớn thứ ba thế giới và giảm gánh nặng chi phí cho sản xuất linh kiện cũng như phát triển, trong bối cảnh các tập đoàn ô tô lớn đều đang gặp nhiều thách thức trong mục tiêu chuyển đổi sang xe điện, tụt lại so với Tesla và các hãng xe điện của Trung Quốc. Một hãng ô tô khác của Nhật Bản là Mitsubishi cũng đang cân nhắc việc tham gia sáp nhập.

Thương vụ này sẽ không xóa sổ cái tên Honda hay Nissan. Giống mô hình của Stellantis, một công ty mới sẽ ra đời, quản lý hai thương hiệu. Cổ phiếu của Honda và Nissan sẽ được gỡ bỏ trên Sở Giao dịch chứng khoán Tokyo và được thay thế bởi một công ty mẹ mới từ cuối mùa hè năm 2026. Theo thông cáo báo chí được đưa ra từ cả hai nhà sản xuất ô tô, Honda sẽ nắm vai trò chủ chốt trong bộ máy quản lý của công ty mới.

Vụ sáp nhập này sẽ chia ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản thành hai phe lớn. Trong đó, phe còn lại dẫn đầu là Toyota cùng những thương hiệu khác như Daihatsu, Suzuki, Subaru, Mazda và Hino Motors.

Sau khi hợp nhất, Honda và Nissan sẽ cùng chia sẻ chi phí phát triển sản phẩm, đồng thời giảm chi tiêu cho sản xuất bằng cách chia sẻ các linh phụ kiện giữa các mẫu xe, tăng lợi nhuận thông qua chuẩn hóa nền tảng xe của cả hai công ty trên nhiều phân khúc sản phẩm dự kiến sẽ tạo ra.

Xe điện cũng là một trong những mục tiêu hợp tác quan trọng của hai hãng, nhất là khi điện khí hóa đang định hình lại ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.

Trên thực tế, cả Honda, Nissan và các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản khác đang tỏ ra khá tụt hậu so với các đối thủ cạnh tranh như Tesla của Mỹ và BYD của Trung Quốc trên thị trường xe điện. Do vậy, sự hợp nhất này được kỳ vọng sẽ tạo nên cú hích mạnh mẽ để tăng sự nhận diện và tính cạnh tranh của ô tô Nhật Bản trong tương lai.

Đỗ Linh