Kết đắng cho tài xế container 'ngựa quen đường cũ'

Khi "điểm mù" lớn nhất nằm ở ý thức người tài xế

Bản án số 49/2025/HS-ST của TAND Khu vực 6 - Bắc Ninh là lời cảnh tỉnh sâu sắc về hậu quả khôn lường của việc lơ là, thiếu quan sát khi tham gia giao thông. Theo nội dung bản án, khoảng 17 giờ ngày 07/8/2025, bị cáo Đoàn Văn H. điều khiển xe ô tô đầu kéo kéo theo rơ moóc lưu thông trên đường Lê Thái Tổ, tỉnh Bắc Ninh. Khi chuẩn bị rẽ phải sang đường Nguyễn Trãi, do kích thước xe dài và cồng kềnh, bị cáo đã điều khiển xe chếch sang trái để lấy cua chuyển hướng.

Rất nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra khi người lái xe không quan sát kính chiếu hậu. Ảnh minh họa

Đáng chú ý, trước đó bị cáo đã quan sát thấy bà Nguyễn Thị Ch. đang điều khiển xe đạp đi cùng chiều ở làn trong cùng. Thế nhưng, tại thời điểm quyết định bẻ lái chuyển hướng, bị cáo H. lại không hề quan sát kính chiếu hậu bên phải mà chỉ chú ý nhìn phía trước. Sự chủ quan, cẩu thả này đã dẫn đến hậu quả tàn khốc, phần cản trước ô tô va chạm mạnh với xe đạp, đẩy ngã và cuốn bà Ch. vào gầm xe tử vong tại chỗ.

Hành vi chuyển hướng không đảm bảo an toàn, thiếu chú ý quan sát của bị cáo Đoàn Văn H. đã vi phạm nghiêm trọng khoản 3 Điều 15 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024. Với tội danh “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự, Hội đồng xét xử đã tuyên phạt bị cáo 20 tháng tù giam.

Vụ tai nạn trên là một minh chứng điển hình cho hiểm họa từ "điểm mù" của các phương tiện giao thông cỡ lớn như xe đầu kéo, xe tải, xe container. Do kích thước xe quá khổ, người lái xe bị hạn chế rất lớn tầm nhìn ở phía sau, hai bên sườn xe và ngay trước đầu xe. Khi xe chuyển hướng, vùng điểm mù này càng mở rộng và thay đổi liên tục, tạo thành những "khoảng chết" cực kỳ nguy hiểm đối với người đi xe máy, xe đạp hoặc đi bộ xung quanh.

Tuy nhiên, "điểm mù" về mặt kỹ thuật hoàn toàn có thể kiểm soát nếu người lái xe tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc an toàn. Trong vụ án này, lỗi hoàn toàn thuộc về ý thức chủ quan của tài xế. Dù biết rõ có phương tiện thô sơ đang đi sát hông xe mình, tài xế vẫn thản nhiên bẻ lái mà không thèm liếc mắt nhìn gương chiếu hậu. Sự thiếu trách nhiệm với tay lái của mình chính là nguyên nhân trực tiếp tước đi sinh mạng của một người đi đường vô tội.

Đừng để sự chủ quan biến thành nỗi ân hận muộn màng

Điều đáng lên án và xót xa hơn cả là bị cáo đã từng bị đưa ra xét xử vì gây tai nạn giao thông gây hậu quả nghiêm trọng. Cụ thể vào năm 2015, Đoàn Văn H. đã bị TAND thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa (cũ) xử phạt 01 năm tù cho hưởng án treo cũng về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”.

Một người lái xe chuyên nghiệp, đã từng gây tai nạn, từng đứng trước bục khai báo và được pháp luật khoan hồng cho hưởng án treo để sửa sai, đáng lẽ ra phải khắc cốt ghi tâm bài học xương máu đó. Đáng lẽ ra, mỗi lần ngồi sau vô lăng, bị cáo phải cẩn trọng hơn gấp trăm, gấp ngàn lần để bảo vệ tính mạng của những người dân. Nhưng không, sự chủ quan và thói quen cẩu thả đã một lần nữa trỗi dậy, biến bị cáo thành kẻ tái phạm, tiếp tục gieo rắc nỗi đau thương tang tóc cho một gia đình khác.

Cái giá mà bị cáo phải trả hôm nay không chỉ là 20 tháng tù giam, cách ly khỏi xã hội, mà là bản án lương tâm dai dẳng suốt cuộc đời. Dù gia đình bị cáo đã nỗ lực bồi thường và được đại diện bị hại xin giảm nhẹ hình phạt, thì sự bù đắp đó cũng không thể làm sống lại một con người, không thể bù đắp được khoảng trống vô hạn mà người quá cố để lại cho con cháu.

Vụ tai nạn giao thông đau lòng này một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo khẩn thiết về ý thức chấp hành luật lệ khi tham gia giao thông của mỗi người dân. Đối với người điều khiển phương tiện cơ giới lớn (xe tải, xe khách, xe container) phải luôn thấu hiểu rằng mình đang nắm giữ một nguồn nguy hiểm cao độ. Mỗi khi chuyển hướng, lùi xe hoặc đi qua các giao lộ, vòng xuyến, bắt buộc phải giảm tốc độ tối đa, chú ý quan sát toàn diện tất cả các gương chiếu hậu, tuyệt đối không được phép "đoán mò" hay di chuyển theo cảm tính. Một giây nhanh ẩu, một phút lơ là hoàn toàn có thể hủy hoại cuộc đời của người khác và của chính gia đình mình.

Đối với người điều khiển phương tiện thô sơ, xe máy và người đi bộ cũng cần chủ động nhận biết và tránh xa vùng "điểm mù" của các xe lớn. Tuyệt đối không đi quá gần, không chạy song song hoặc cố tình chen lấn vào khoảng trống sát hông các loại xe đầu kéo, xe tải tại các góc cua hoặc vòng xuyến. Hãy tự bảo vệ mình bằng cách chủ động nhường đường và giữ khoảng cách an toàn.

Hãy nhớ rằng, phía sau tay lái không chỉ là điểm đến, mà là cuộc sống, là tương lai và là hạnh phúc của biết bao gia đình. Thượng tôn pháp luật, tuân thủ nghiêm ngặt luật lệ giao thông và ứng xử văn minh, có trách nhiệm khi tham gia giao thông chính là cách duy nhất để chúng ta bảo vệ sự sống của chính mình và toàn xã hội. Hãy để những bản án đau lòng như trên mãi mãi là bài học răn đe, đừng để bản thân phải hối hận khi mọi sự đã quá muộn màng.