Khách Nga đổ xô trở lại Khánh Hòa

Năm 2024, Khánh Hòa là một trong số điểm du lịch hiếm hoi tại Việt Nam "về đích" sớm với 9 triệu lượt khách.

Tuy nhiên, điểm nhấn lại nằm ở lượng khách quốc tế vượt trội của tỉnh này.

Theo bà Nguyễn Thị Lệ Thanh, Giám đốc sở Du lịch Khánh Hòa, chỉ trong vòng 10 tháng đầu năm 2024, địa phương đón 3,8 triệu lượt khách quốc tế, chiếm gần 26% lượng khách ngoại cả nước và tăng 134% so với cùng kỳ, vượt 30% kế hoạch cả năm. Con số trên vượt cả Đà Nẵng và chỉ thấp hơn Hà Nội, TP.HCM.

Theo một số chuyên gia, đây là kết quả đáng ghi nhận bởi trong quá khứ địa phương từng khá chật vật khi "rơi rụng" thị trường "ruột" Trung Quốc và Nga, đáng chú ý là thời điểm đại dịch Covid-19.

Sự trở lại của dòng khách từ "xứ bạch dương"

Năm 2019, lượng khách Nga tham quan Khánh Hòa chiếm tới 71,6% thị trường khách Nga tại Việt Nam với gần 463.000 lượt. Đây cũng là dòng khách quốc tế lớn thứ 2 của tỉnh tại thời điểm đó.

Song, sự ảnh hưởng của Covid-19 đẩy khách Nga rời xa Khánh Hòa. Lần sụt giảm thê thảm nhất là năm 2021 khi tỉnh chỉ đón 1.889 lượt khách.

Cuối năm này, lúc dịch cơ bản được khống chế, nhưng lượng khách Nga vẫn chưa quay trở lại ồ ạt bởi tình hình bất ổn chính trị Ukraine - Nga. Đường bay thẳng không còn. Khách Nga muốn đến Khánh Hòa phải bay vòng từ Kazakhstan, Trung Quốc.

Khoảng cách bay giới hạn dòng chảy khách này đến "xứ Trầm Hương" trú đông. Nhưng 14.007 và 51.209 lượt khách Nga đến tỉnh vào năm 2022, 2023 chứng tỏ nhu cầu nghỉ dưỡng tại phố biển vẫn còn đó.

Đường bay chỉ là thách thức tạm thời kiềm hãm tốc độ phát triển thị trường Nga tại Khánh Hòa, chứ không khiến nước bạn "quay lưng". Hơn 105.000 người Nga đến Khánh Hòa du lịch năm 2024, tăng 206% so với năm 2023, chứng minh cho điều này. Tuy nhiên, phần trăm tăng trưởng cao chỉ đổi lại 22,8% mức độ phục hồi so với năm 2019.

Đến năm 2025, nhận thấy dư địa vẫn còn, địa phương tổ chức Hội nghị xúc tiến du lịch tại Moscow với hơn 130 đại biểu đại diện các hiệp hội du lịch, doanh nghiệp Nga và của Khánh Hòa tham dự vào tháng 3, theo ông Trần Hòa Nam, Phó Chủ tịch UBND Khánh Hòa.

Khách Nga cùng gia đình dạo chơi tại bờ biển Nha Trang. Ảnh: Xuân Hoát.

Cuối cùng, sau 3 năm tạm ngừng, các chuyến bay charter từ 11 thành phố của Liên bang Nga đến tỉnh chính thức khai thác trở lại vào ngày 17/3. Đây là cột mốc quan trọng có thể giúp địa phương tiếp tục khai thác và mở rộng thị trường "ruột" một lần nữa.

11 địa điểm bay thẳng từ Nga đến Khánh Hòa bao gồm: Moskva, Barnaul, Tomsk, Ekaterinburg, Krasnoyarsk, Novokuznetsk, Khabarovsk, Novosibirsk, Blagoveshchensk, Vladivostok và Irkutsk.

Bà Thanh từ Sở Du lịch Khánh Hòa cho biết Công ty TNHH Thương mại và Du lịch Anex Việt Nam là đơn vị vận hành các chuyến bay này với tần suất khai thác chuyến bay dự kiến 12 chuyến trong tháng 3, 50-55 chuyến/tháng từ tháng 4-6 và 90-100 chuyến vào tháng 7.

Chia sẻ về thị trường khách Nga, ông Phạm Minh Nhựt, Phó Chủ tịch Thường trực Hiệp hội Du lịch Nha Trang - Khánh Hòa, nhận định người Nga đến địa phương có thời gian lưu trú dài từ 7-14 ngày, nhiều hơn so với khách Hàn hay Trung Quốc.

Du khách Nga chủ yếu lựa chọn khách sạn từ 3-5 sao và đi theo chương trình du lịch trọn gói với các điểm tham du lịch nổi tiếng tại Nha Trang - Khánh Hòa.

Bên cạnh đó, theo nghiên cứu của ngành Du lịch Khánh Hòa, khách Nga có mức chi tiêu khoảng 1.500 USD/người (bình quân hơn 110 USD/ngày/khách) vào thời điểm trước dịch Covid-19.

Thắng lớn, nhưng chưa "đã"

Trong năm 2024, ngành Du lịch Khánh Hòa hái được nhiều quả ngọt khi khởi động các chương trình kích cầu ngay từ đầu năm.

Bên cạnh đó, 2 năm sau Covid-19, khi dòng khách truyền thống Trung Quốc sụt giảm, địa phương bắt đầu xoay chuyển tình thế, mở rộng thị trường khách du lịch như Hàn Quốc, Thái Lan, Nhật Bản, Kazakhstan... nhằm giảm sự phụ thuộc vào một dòng khách nhất định. Trước đó, thị trường xứ tỷ dân "đóng băng" khiến nhiều cơ sở kinh doanh trên địa bàn gặp khó khăn.

Cuối tháng 12/2024, phát biểu tại sự kiện kết nối doanh nghiệp Khánh Hòa - Trung Quốc, ông Ngụy Hoa Tường, Tổng lãnh sự Trung Quốc tại TP.HCM, cho biết "cơn sốt Nha Trang" đang bùng phát ở thị trường khách ngoại tại Trung Quốc, hứa hẹn lượng khách bùng nổ trong thời gian tới. Song, con số khách Trung Quốc vẫn chưa thể phục hồi như thời điểm trước đại dịch Covid-19.

Đến nay, khách từ "công xưởng thế giới" đang dần hồi phục nhưng tần suất chuyến bay thường lệ và charter vẫn chưa đáp ứng kỳ vọng.

Thêm nữa, việc cảng Nha Trang (tại Cầu Đá, phường Vĩnh Nguyên, TP Nha Trang) ngừng nhận đón khách tàu biển do cảng xuống cấp, chưa đủ điều kiện để tiếp tục phục vụ khách, hồi ngày 20/9/2024, cũng gây bất cập khi đón các đoàn khách từ du thuyền hạng sang.

Du khách Việt chụp ảnh trên bờ biển Nha Trang. Ảnh: Xuân Hoát.

Tính từ đầu tháng 1 đến nay, Khánh Hòa đã đón 11 chuyến tàu biển quốc tế với hơn 16.308 du khách lên bờ tham quan. Tuy nhiên, tàu hiện neo đậu tại cảng quốc tế Cam Ranh (cách trung tâm TP Nha Trang khoảng 60 km). Thời gian di chuyển 2 chiều bằng đường bộ mất khoảng 3-4h, chiếm gần một nửa thời gian thuyền có thể neo đậu tại cảng (8-10h/chuyến cho khách tham quan).

Theo lịch đăng ký từ các hãng tàu biển tính đến tháng 12, Khánh Hòa sẽ đón 16 chuyến với khoảng 29.850 khách. Do đó, việc nghiên cứu, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp tàu biển, khảo sát, tìm kiếm điểm neo đậu tại Nha Trang cần phải có kế hoạch thực hiện trong thời gian dài.

Bên cạnh đó, ông Đinh Văn Thiệu - Phó Chủ tịch UBND tỉnh chỉ ra một số điểm hạn chế khác của du lịch xứ Trầm Hương là thiếu sản phẩm vui chơi giải trí về đêm để kích thích khách chi tiêu, hạ tầng giao thông còn khó khăn, du lịch cộng đồng chưa được khai thác triệt để.

Tường Vi