Khánh Hòa muốn chi đến 4.000 tỷ đồng xây hầm xuyên núi kết nối sân bay Cam Ranh

Nội dung trên vừa được Sở Giao thông vận tải tỉnh Khánh Hòa đưa ra trong phương án phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu chuẩn bị dự án xây hầm qua núi Cù Hin.

Vị trí hầm sẽ nối đoạn từ Sông Lô, xã Phước Đồng (TP Nha Trang) đến xã Cam Hải Đông (huyện Cam Lâm). Phương án này giúp tránh tuyến đèo thường xuyên bị sạt trượt, nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đường đèo đi núi Cù Hin nối TP Nha Trang đi sân bay Cam Ranh. Ảnh: N.X.

Địa phương đưa ra 3 phương án thực hiện xây hầm. Phương án 1 là tuyến dài 5,7km, hầm dài 4,2km. Phương án 2 là tuyến dài 5,6km, hầm 4,8km. Cả 2 phương án này đều có điểm đầu và điểm cuối nối đường Nguyễn Tất Thành ở TP Nha Trang và huyện Cam Lâm.

Phương án còn lại có chiều dài 6km, hầm dài 3,7km. Trong đó, điểm điểm đầu ở đường Nguyễn Tất Thành ở TP Nha Trang, điểm cuối nối đường Vinh Bình - Cù Hin.

Sở Giao thông vận tải đề xuất chọn phương án 1. Phương án này có tổng vốn đầu tư 2.600-4.000 tỷ đồng tùy quy mô xây dựng 2 hầm hay 1 hầm kèm 1 hầm lánh nạn.

Hầm xuyên qua núi khi đưa vào hoạt động được kỳ vọng rút ngắn khoảng 10km tuyến đường Nguyễn Tất Thành chạy sát biển đoạn đèo Cù Hin.

Hiện, Sở Giao thông vận tải giao Ban Quản lý bảo trì công trình giao thông tỉnh tổ chức chọn nhà thầu thực hiện các gói tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và tư vấn về lập hồ sơ chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, báo cáo đánh giá tác động môi trường...

Xuân Ngọc