Khi dữ liệu giao thông 'lên tiếng'

Từ ngày 16/4/2026, hệ thống camera AI do Công an tỉnh quản lý đã chính thức vận hành tại 4 phường trung tâm gồm Lương Văn Tri, Tam Thanh, Đông Kinh và Kỳ Lừa. Dữ liệu vi phạm được truyền trực tiếp về Trung tâm thông tin chỉ huy Công an tỉnh, sau đó chuyển đến phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) để xác minh, xử lý theo quy định.

Cán bộ Phòng CSGT rà soát các vi phạm do hệ thống camera AI ghi nhận

Sau hơn 1 tháng vận hành đến nay, hệ thống camera AI đã ghi nhận gần 1.600 trường hợp vi phạm giao thông. Trong đó, lỗi vượt đèn đỏ chiếm tỷ lệ cao nhất với khoảng 1.190 trường hợp; hơn 510 trường hợp chạy quá tốc độ; đi sai làn đường, không chấp hành vạch kẻ đường và không đội mũ bảo hiểm. Sau khi xác minh thông tin phương tiện, lực lượng CSGT đã gửi thông báo phạt nguội tới 1.480 trường hợp vi phạm.

Theo đánh giá của lực lượng CSGT, phần lớn vi phạm giao thông hiện nay cho thấy ý thức tự giác chấp hành Luật Trật tự ATGT đường bộ của một bộ phận người dân vẫn còn rất hạn chế, nhất là người điều khiển mô tô, xe máy.

Để nâng cao hiệu quả phát hiện, xử lý vi phạm, hệ thống camera AI đã hỗ trợ lực lượng chức năng giám sát giao thông liên tục trên nhiều tuyến đường, nút giao trọng điểm. Thượng úy Phạm Xuân Huy, cán bộ Đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT cho biết: Trước đây việc xử lý vi phạm vào ban đêm hoặc đối với phương tiện chạy tốc độ cao gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, hiện nay hệ thống này hoạt động liên tục 24/24 giờ, đồng thời ghi nhận cùng lúc nhiều hành vi vi phạm của một phương tiện, qua đó việc xử lý chính xác hơn.

Những ngày gần đây, tại khu vực xử lý vi phạm của Phòng CSGT, lượng người dân đến xử lý vi phạm theo thông báo phạt nguội tăng lên.

Chị Đặng Ngọc Linh, đường Hùng Vương, phường Lương Văn Tri cho biết: Giữa tháng 5/2026 tôi nhận được thông báo vi phạm lỗi vượt đèn đỏ tại nút giao đường Quang Trung - Đinh Tiên Hoàng (phường Lương Văn Tri). Vi phạm này là do tôi không chú ý tín hiệu đèn giao thông. Giờ đây, tôi chú ý quan sát và dừng đúng vạch khi đi qua các nút giao để bảo đảm an toàn cho bản thân và người xung quanh.

Việc xử lý vi phạm qua hệ thống camera AI bước đầu nâng cao tính răn đe đối với người tham gia giao thông. Tuy nhiên, hệ thống vẫn ghi nhận vi phạm hằng ngày, chủ yếu ở người điều khiển mô tô, xe máy, nhất là vào đêm muộn hoặc trên các tuyến đường vắng.

Điển hình như khoảng gần 20 giờ ngày 19/5, tại nút giao Trần Phú – Bà Triệu (phường Kỳ Lừa), khi tín hiệu đèn đỏ đã bật, vẫn có ô tô tăng tốc vượt qua nút giao. Chỉ vài giây sau, toàn bộ hình ảnh vi phạm cùng biển số phương tiện đã xuất hiện trên màn hình tại Trung tâm thông tin chỉ huy Công an tỉnh trước khi được chuyển đến trung tâm xử lý dữ liệu của phòng CSGT xác minh, xử lý.

Thượng tá Phương Thúc Định, Phó Trưởng Phòng CSGT cho biết: Thông qua phân tích các điểm nóng về vượt đèn đỏ, chạy quá tốc độ hay những khung giờ thường xuyên phát sinh vi phạm, phòng bố trí các tổ công tác lập chốt, tuần tra lưu động và hóa trang ghi hình để xử lý đúng trọng tâm, trọng điểm, nâng cao hiệu quả răn đe. Đồng thời, đơn vị tiếp tục hoàn thiện việc đồng bộ dữ liệu vi phạm với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư để việc gửi thông báo phạt nguội nhanh chóng, chính xác hơn.

Cùng với đó, lực lượng CSGT cũng phối hợp đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật về trật tự ATGT qua các nền tảng số, hệ thống truyền thông cơ sở, trường học và khu dân cư; sử dụng dữ liệu từ hệ thống camera AI để cảnh báo các hành vi vi phạm phổ biến nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông.

Theo Đại tá Lê Đăng Khoa, Phó Giám đốc Công an tỉnh, từ hiệu quả bước đầu của hệ thống camera AI trong công tác đảm bảo trật tự ATGT, Công an tỉnh sẽ tiếp tục rà soát, đề xuất đầu tư mở rộng hệ thống camera giám sát giao thông tại các nút giao, địa bàn trọng điểm, khu vực cửa khẩu, tuyến đường thường xuyên xảy ra vi phạm nhằm nâng cao hiệu quả phát hiện, xử lý và phòng ngừa vi phạm giao thông.

Sau hơn 1 tháng vận hành, hệ thống camera AI cho thấy hiệu quả trong hỗ trợ phát hiện, xử lý vi phạm và nâng cao hiệu quả quản lý giao thông. Tuy nhiên, công nghệ chỉ là công cụ hỗ trợ giám sát, để hình thành văn hóa giao thông an toàn, điều quan trọng nhất vẫn là ý thức tự giác chấp hành pháp luật của mỗi người khi tham gia giao thông.