Khi màu xanh 'phủ sóng' phố phường

Giữa nhịp sống tất bật của TPHCM, những chuyến xe buýt vẫn đều đặn lăn bánh, chở theo bao phận người mưu sinh, học tập. Nhưng hơn cả một phương tiện di chuyển, xe buýt đang dần trở thành niềm hy vọng về một cuộc sống bớt nhọc nhằn hơn, khi thành phố đang dự kiến miễn phí vé cho toàn dân được lan tỏa trên nhiều phương tiện thông tin. Với nhiều người, đó không chỉ là chính sách giao thông mà là một ước mong rất đời thường: được đi lại nhẹ nhàng hơn, bớt lo toan hơn mỗi ngày.

Trưa 2/4, trên chuyến xe buýt điện số 152 từ khu dân cư Trung Sơn đi sân bay Tân Sơn Nhất, không khí yên bình và dễ chịu. Xe sạch sẽ, mát lạnh, hành khách lên xuống được hướng dẫn tận tình. Những điều tưởng chừng rất nhỏ như lời chào, khiêng giúp hành lý khiến chuyến đi trở nên ấm áp hơn.

Ngồi ngay ngắn trên ghế, bà Nguyễn Thị Phương Anh (75 tuổi, ngụ phường Phú Nhuận) chậm rãi đưa tấm thẻ miễn phí. Với bà, xe buýt không còn xa lạ mà đã trở thành người bạn đồng hành trong những chuyến đi khám bệnh, lãnh lương hưu... “Tôi đi xe buýt quen rồi, thấy tiện và an toàn. Nhân viên rất nhiệt tình, không phân biệt gì dù mình đi miễn phí” - bà Anh nói, giọng nhẹ nhàng.

Khi nhắc đến thông tin có thể miễn phí cho tất cả mọi người, ánh mắt ông Minh Hải (52 tuổi, ngụ xã Hưng Long) ánh lên niềm vui. “Nếu được vậy thì tốt quá. Ai cũng có thể đi, đỡ tốn tiền mà thành phố cũng bớt kẹt xe, đỡ ô nhiễm” - ông Hải nói.

Ông Hải bị bệnh, sức khỏe yếu, gia đình khó khăn. Mới đây, ông được nhận làm bảo vệ tại siêu thị cách nhà khá xa với mức lương khoảng 7 triệu đồng/tháng. Để đến nơi làm việc, ông Hải thường sử dụng xe buýt đi lại, trung bình mỗi ngày hết 14.000 đồng cho cả đi và về. Do đó, ông Hải rất hy vọng sẽ được đi xe buýt miễn phí. Với ông, việc được miễn phí không chỉ là hỗ trợ tài chính, mà còn là sự quan tâm, là động lực để ông cố gắng hơn giữa cuộc sống chật vật.

Hành khách đi xe buýt điện tại TPHCM. Ảnh: Hữu Huy

Không chỉ với người lớn tuổi, nhiều người trẻ cũng nhìn thấy trong chính sách này một cơ hội thay đổi thói quen đi lại. Chị Nguyễn Thị Hòa (32 tuổi, ngụ phường Thủ Đức) cho biết, trung bình chị phải dành khoảng 300.000 đồng/tháng cho việc đi xe buýt. “Số tiền đó không quá lớn nhưng nếu được miễn phí thì cũng đỡ cho gia đình rất nhiều. Tôi sẽ đi xe buýt nhiều hơn, đi học, đi làm hay đi chơi đều tiện” - chị Hòa nói.

Trong bối cảnh giá xăng dầu tăng, đường sá ngày càng đông đúc, xe buýt điện với sự êm ái, sạch sẽ đang dần trở thành lựa chọn hấp dẫn. Nhưng với nhiều người lao động, rào cản lớn nhất vẫn là chi phí, dù chỉ vài nghìn đồng mỗi lượt.

Chị Kim Tuyến (công nhân) chia sẻ thật lòng rằng, mỗi khoản chi nhỏ đều đáng cân nhắc. “Hai vợ chồng đều làm công nhân, nên tiết kiệm được đồng nào hay đồng đó. Vé xe buýt 5.000 - 7.000 đồng không lớn, nhưng đi nhiều thì cũng đáng kể. Nếu được miễn phí thì tôi mừng lắm, đỡ gánh nặng mà lại an toàn hơn chạy xe máy” - chị Tuyến bộc bạch.

Với những gia đình như chị Tuyến, xe buýt miễn phí không chỉ giúp tiết kiệm chi tiêu mà còn mở ra thêm lựa chọn an toàn, văn minh hơn trong việc đi lại. Đó là điều mà nhiều người lao động luôn mong mỏi, nhưng không phải lúc nào cũng dễ đạt được.

Ở một góc nhìn khác, anh Đỗ Trường (nhân viên văn phòng) cho rằng, chính sách miễn phí sẽ tạo động lực để người dân trải nghiệm nhiều hơn với giao thông công cộng. “Nếu được miễn phí vé xe buýt, vào cuối tuần, tôi sẽ đưa gia đình đi chơi bằng phương tiện công cộng này thay vì xe cá nhân. Đó cũng là cách để thay đổi thói quen, giảm bớt áp lực giao thông cho thành phố” - anh Trường bộc bạch.

Bà Nguyễn Thị Phương Anh (75 tuổi) đưa thẻ đi xe buýt miễn phí cho nhân viên. Ảnh: Hữu Huy

Tuy nhiên, anh Trường cũng thẳng thắn nhìn nhận rằng để xe buýt thực sự trở thành lựa chọn hằng ngày của người trẻ, ngoài việc miễn phí, cần cải thiện thêm về sự linh hoạt, kết nối và tiện ích. Những đề xuất như tích hợp hệ thống xe buýt vào ứng dụng di động, giúp tra cứu lộ trình, thời gian di chuyển hay các điểm dừng gần nhất, theo anh, sẽ giúp người dùng chủ động hơn trong việc sắp xếp công việc.

Vượt lên trên những tính toán tiện lợi hay chi phí, điều dễ nhận thấy là niềm mong đợi chung của người dân về một hệ thống giao thông công cộng gần gũi và dễ tiếp cận hơn. Khi những chuyến xe không còn là nỗi bận tâm về tiền vé, có lẽ nhiều người sẽ sẵn sàng chọn xe buýt thay vì chiếc xe máy quen thuộc.