Khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong năm 2025

Dự án tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng sẽ khởi công vào cuối năm nay.

Đây không chỉ là công trình mang ý nghĩa giao thông, mà còn là đòn bẩy chiến lược để thúc đẩy kinh tế, đảm bảo quốc phòng và hội nhập quốc tế.

Theo Nghị quyết 187/2025/QH15 của Quốc hội, tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng có chiều dài 419km, điểm đầu nối ray qua biên giới tại tỉnh Lào Cai, điểm cuối tại ga Lạch Huyện (Hải Phòng). Tuyến đường sắt này sẽ phục vụ vận tải nội địa và liên vận quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc, đóng vai trò xương sống trong hành lang kinh tế Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

Tại cuộc họp mới đây, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà khẳng định tuyến đường sắt này mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng của quốc gia, là động lực phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời góp phần đảm bảo an ninh quốc phòng và tăng cường năng lực hội nhập quốc tế của Việt Nam.

Văn phòng Chính phủ đã ban hành Thông báo số 342/TB-VPCP, yêu cầu các bộ, ngành và địa phương đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư và đàm phán vay vốn. Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng phối hợp các tỉnh, thành liên quan lựa chọn những hạng mục đủ điều kiện khởi công như nhà ga, khu tái định cư để tổ chức lễ động thổ trong năm 2025, theo Nghị quyết 127/NQ-CP.

Để dự án được triển khai đồng bộ, Bộ Tài chính sẽ hướng dẫn các địa phương ứng vốn, hỗ trợ điều tiết ngân sách hợp lý cho các tỉnh còn khó khăn. Bộ Nông nghiệp và Môi trường cũng được giao hướng dẫn quy trình bồi thường, hỗ trợ tái định cư và chuyển đổi đất rừng, đất lúa theo cơ chế đặc thù đã được Quốc hội thông qua.

Các địa phương có tuyến đường sắt đi qua sẽ khẩn trương kiểm kê đất đai, lập phương án bồi thường, phê duyệt phương án tái định cư và chọn lựa các vị trí nhà ga, khu tái định cư có khả năng khởi công đúng tiến độ để gửi Bộ Xây dựng tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Dự án tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng hướng đến xây dựng tuyến vận tải hiện đại, đồng bộ, kết nối chặt chẽ với mạng lưới đường sắt quốc tế, đặc biệt là Trung Quốc. Đây là một bước quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững, thúc đẩy công nghiệp hóa – hiện đại hóa đất nước, tạo nền tảng hạ tầng cho các mục tiêu trong Văn kiện Đại hội XIII của Đảng.

Vũ Linh