Khởi sắc trên nhiều dự án và giải ngân vốn đầu tư công ở Hải Dương

Theo kế hoạch thực hiện quy hoạch tỉnh Hải Dương thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, UBND tỉnh Hải Dương xác định nhiều chương trình, dự án quan trọng gắn với các nhiệm vụ, giải pháp để thu hút nguồn lực xã hội. Trong đó, Hải Dương sẽ tập trung thực hiện để sớm đưa vào khai thác, sử dụng các chương trình, dự án đã được xác định trong quy hoạch tỉnh, nhất là các dự án kết cấu hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội theo hướng đồng bộ, hiện đại, có sức lan tỏa.

Bên cạnh đó, tỉnh đầu tư các dự án kết cấu hạ tầng kỹ thuật có tính kết nối vùng, liên tỉnh và kết nối trong nội tỉnh như hệ thống giao thông; hạ tầng thủy lợi, cấp, thoát nước, phòng chống thiên tai; hạ tầng trong và ngoài các khu kinh tế chuyên biệt, khu, cụm công nghiệp; hạ tầng đô thị, nông thôn… điều này không chỉ giúp giao thông thuận lợi, mà còn tạo ra diện mạo mới cho quê hương, mở ra không gian phát triển, kết nối nội tỉnh và khu vực, góp phần thúc đẩy, phát triển kinh tế - xã hội.

Góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông

Trên địa bàn huyện Bình Giang, Dự án Cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 395 và đường dẫn cầu Cậy đến đường tỉnh 394 là công trình trọng điểm của huyện thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ huyện lần thứ 28, nhiệm kỳ 2020 - 2025. Dự án đi qua các xã Vĩnh Hưng, Vĩnh Hồng, Tân Việt, Hùng Thắng và Long Xuyên với tổng vốn đầu tư hơn 817 tỷ đồng.

Trong đó, đoạn cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 395 có tổng chiều dài 7,2 km, điểm đầu tuyến tại km16+750 giao với bùng binh khu dân cư mới phía Nam thôn Cậy, xã Long Xuyên. Điểm cuối tuyến tại km23+920 giao với cầu Sộp C thuộc thị trấn Kẻ Sặt. Dự án này do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Bình Giang làm chủ đầu tư. Tiến độ thi công dự án được báo cáo hàng ngày về UBND huyện.

Một đoạn Dự án Cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 395 và đường dẫn cầu Cậy đến đường tỉnh 394.

Dự án được khởi công từ tháng 11/2023, đường tỉnh 395 được nâng cấp, cải tạo theo quy mô, tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với 4 làn xe, tốc độ thiết kế 60 km/giờ, mặt đường rộng từ 20 - 25 m. Trước đây, tuyến đường này rộng từ 5,5 - 6 m, hệ thống thoát nước chưa đồng bộ...

Tuyến đường sau khi nâng cấp, cải tạo sẽ hình thành trục kết nối các khu công nghiệp, cụm công nghiệp của huyện Bình Giang, huyện Cẩm Giàng và thành phố Hải Dương, đồng thời kết nối với các tuyến đường hiện có, gồm quốc lộ 5, đường tỉnh 395, quốc lộ 38B. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, giảm tải mật xe cộ cho các đường tỉnh 392, 394 và quốc lộ 38... Hiện các hạng mục thi công cuối cùng đang được gấp rút hoàn thiện.

Tại huyện Kim Thành, Dự án xây dựng tuyến đường trục Đông - Tây đang được triển khai theo hai giai đoạn ưu tiên, với tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 14,74 km. Tuyến đường trục Đông - Tây có điểm đầu giao với đường trục Bắc - Nam của tỉnh Hải Dương tại xã Cổ Dũng và điểm cuối tại xã Tam Kỳ, cùng thuộc huyện Kim Thành hướng đi huyện An Dương, thành phố Hải Phòng.

Cạnh đó, dự án còn bao gồm một nhánh nối dài 1,0 km từ tuyến chính đến nút giao quốc lộ 5, điểm đầu tại xã Kim Xuyên và điểm cuối kết nối với tuyến đường trục Đông - Tây. Tổng mức đầu tư dự án sau khi điều chỉnh là 844,47 tỷ đồng.

Tuyến đường trục Đông - Tây có điểm đầu giao với đường trục Bắc - Nam của tỉnh Hải Dương tại xã Cổ Dũng và điểm cuối tại xã Tam Kỳ, cùng thuộc huyện Kim Thành hướng đi huyện An Dương, thành phố Hải Phòng. Tổng mức đầu tư dự án sau khi điều chỉnh là 844,47 tỷ đồng.

Trong đó giai đoạn ưu tiên 1, dự án tập trung xây dựng đoạn từ nút giao lập thể với quốc lộ 5 tại xã Kim Xuyên đến bùng binh xã Ngũ Phúc, với tổng chiều dài thi công là 3,75 km, bao gồm đoạn chính từ điểm giao với tuyến nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và quốc lộ 18 (Km4+176,25) đến nút giao Quốc lộ 17B tại xã Ngũ Phúc (Km6+926,89), dài 2,75 km. Nhánh nối với nút giao quốc lộ 5, dài 1,0 km. Tổng mức đầu tư giai đoạn này là 232,47 tỷ đồng. Công trình đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng từ ngày 31/5/2024, góp phần cải thiện rõ rệt khả năng kết nối giao thông khu vực phía Tây huyện Kim Thành.

Giai đoạn ưu tiên 1, Dự án xây dựng tuyến đường trục Đông - Tây trên địa bàn huyện Kim Thành (tỉnh Hải Dương) tập trung xây dựng đoạn từ nút giao lập thể với quốc lộ 5 tại xã Kim Xuyên đến bùng binh xã Ngũ Phúc, với tổng chiều dài thi công là 3,75 km.

Giai đoạn ưu tiên 2 của dự án được triển khai theo Quyết định số 515/QĐ-UBND ngày 1/4/2024 của UBND huyện Kim Thành với tổng mức đầu tư cho giai đoạn này là 612 tỷ đồng, bao gồm: Đoạn từ bùng binh xã Ngũ Phúc đến xã Tam Kỳ, dài 7,81 km. Trong đó đoạn từ đường trục Bắc - Nam tại xã Cổ Dũng đến tuyến nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với Quốc lộ 18 tại xã Kim Xuyên, dài 4,215 km.

Theo đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Kim Thành, bên cạnh những thuận lợi, công tác thi công của các đơn vị thi công cũng đang gặp một số khó khăn do thiếu hụt nguồn vật liệu, đặc biệt là cát nền đường. Điều này phần nào ảnh hưởng đến tiến độ của dự án.

Giai đoạn ưu tiên 2 của dự án được triển khai theo Quyết định số 515/QĐ-UBND ngày 1/4/2024 của UBND huyện Kim Thành có mức đầu tư là 612 tỷ đồng.

Hiện chủ đầu tư đang tích cực phối hợp với các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, đồng thời tập trung giải quyết các vấn đề liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình theo đúng kế hoạch đề ra.

Đi qua địa bàn huyện Thanh Hà và huyện Tứ Kỳ, Dự án đầu tư xây dựng đường tỉnh 396 kéo dài (đoạn nối từ đường tỉnh 391 đến đường tỉnh 390) được khởi công từ tháng 7/2024. Những ngày gần đây, tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, phương tiện để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Dự án này nhằm hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông khu vực, hình thành trục vành đai của tỉnh, kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các vùng lân cận. Tổng mức đầu tư của dự án là 846,42 tỷ đồng, chiều dài tuyến chính khoảng 7,61 km (gồm 3,66 km qua huyện Thanh Hà và 3,95 km qua huyện Tứ Kỳ). Tính đến hết tháng 5, dự án đã giải ngân được hơn 76 tỷ đồng, đạt hơn 50% kế hoạch vốn giao năm 2025, vượt 38% so với kế hoạch kịch bản.

Với tổng chiều dài khoảng 13,07 km, Dự án xây dựng tuyến đường và cầu Vạn, kết nối quốc lộ 37 (thành phố Chí Linh) với đường dẫn cầu Triều (thị xã Kinh Môn), trong đó tuyến chính 9,7 km, hai tuyến nhánh dài 3,37 km. Tổng vốn đầu tư của dự án là 1.296 tỷ đồng.

Nhiều kỹ sư, công nhân, máy móc thiết bị được huy động, chia thành nhiều mũi thi công thực hiện Dự án xây dựng tuyến đường và cầu Vạn, kết nối quốc lộ 37 (thành phố Chí Linh) với đường dẫn cầu Triều (thị xã Kinh Môn).

Dự án đi qua nhiều xã, phường với diện tích giải phóng mặt bằng lớn, phức tạp. Tuy nhiên, với quyết tâm của chính quyền địa phương, công tác giải phóng mặt bằng đã được triển khai đồng bộ, bàn giao đến đâu, thi công đến đó. Đến nay, hai địa phương đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện để các nhà thầu triển khai thi công.

Từ đầu năm đến nay, dự án đã giải ngân gần 246 tỷ đồng, đạt 89,5% kế hoạch vốn năm 2025 và vượt 347% kế hoạch kịch bản. Đây cũng là dự án có tỷ lệ giải ngân cao nhất trong 5 tháng đầu năm của tỉnh Hải Dương.

Những dự án giải ngân cao

Theo Sở Tài chính tỉnh Hải Dương, tổng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025 của tỉnh là gần 11.400 tỷ đồng, tăng khoảng 1.000 tỷ đồng so với kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Đến hết tháng 5, toàn tỉnh đã giải ngân hơn 4.200 tỷ đồng, đạt 37,4% kế hoạch tỉnh giao và 40,7% kế hoạch Thủ tướng giao, cao hơn mức bình quân cả nước (22%) và nhanh hơn các năm gần đây.

Một số dự án có tỷ lệ giải ngân cao như: Cải tạo, nâng cấp đường 395 (đoạn từ km16+750 - km23+920) và đường dẫn đầu cầu Cậy, đường tránh qua khu dân cư xã Long Xuyên (Bình Giang), đạt 94,4% tổng mức đầu tư; Xây dựng cầu vượt sông Kinh Môn và đường dẫn nối nút giao lập thể với quốc lộ 5, đạt 57,3% tổng mức đầu tư; Đầu tư xây dựng nút giao liên thông kết nối quốc lộ 17B với quốc lộ 5, đường sắt Hà Nội - Hải Phòng, đạt 48,3% tổng mức đầu tư; Đầu tư xây dựng tuyến đường và cầu Vạn kết nối quốc lộ 37, thành phố Chí Linh với đường dẫn cầu Triều, thị xã Kinh Môn, đạt 37,4% tổng mức đầu tư… Một số địa phương có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công cao như huyện Tứ Kỳ đạt 68,3%, huyện Ninh Giang 53,7%, huyện Bình Giang 44,3%...

Thi công bệ trụ cầu Vạn.

Năm 2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương được giao hơn 5.000 tỷ đồng để thực hiện 65 dự án. Trong 5 tháng đầu năm, đơn vị đã giải ngân gần 1.800 tỷ đồng, đạt 35,3% kế hoạch vốn. Trong số 65 dự án, có 44 dự án đang thi công, 15 dự án vượt kế hoạch giải ngân, 4 dự án đạt tiến độ đúng kế hoạch.

Tiến độ giải ngân vốn đầu tư công hiện nay phụ thuộc chủ yếu vào công tác giải phóng mặt bằng. Thi công chỉ có thể triển khai khi mặt bằng được bàn giao. Ngoài ra, giá vật liệu xây dựng tăng cao, nguồn cung khan hiếm cũng ảnh hưởng lớn tới tiến độ.

Để thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương thường xuyên kiểm tra hiện trường các công trình, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chuyên môn nhằm rút ngắn thời gian thẩm định, giúp các dự án sớm khởi công. Vào các ngày 15 - 20 hàng tháng, ban phối hợp với nhà thầu rà soát khối lượng, lập hồ sơ thanh toán, quyết toán kịp thời…

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương, hiện toàn tỉnh có 26 dự án do đơn vị làm chủ đầu tư cần đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để bảo đảm kế hoạch.

Các dự án thuộc phạm vi quản lý đất đai của 11 huyện, thị xã, thành phố với tổng giá trị giải phóng mặt bằng cần phải thực hiện trong năm 2025 là gần 1.400 tỷ đồng. Trong đó, 24 dự án đã được phân bổ vốn năm 2025; 2 dự án đang phê duyệt kế hoạch vốn.

Trong số các địa phương đã được phân bổ vốn, huyện Bình Giang có giá trị giải phóng mặt bằng còn nhiều nhất với hơn 390 tỷ đồng ở 2 dự án. Tiếp đến là thị xã Kinh Môn có 3 dự án, giá trị giải phóng mặt bằng còn lại cần phải hoàn thành là 315 tỷ đồng; huyện Tứ Kỳ 3 dự án, với 204,5 tỷ đồng... 2 dự án đang phê duyệt kế hoạch vốn thuộc huyện Ninh Giang và thành phố Hải Dương.

Trí Hòa