Khởi tố 2 đăng kiểm viên 'ngó lơ' tàu cá hoán cải trái phép tại Đà Nẵng
2 đăng kiểm viên thuộc Chi cục Thủy sản Đà Nẵng bị khởi tố vì hành vi lợi dụng chức vụ, quyền hạn khi đăng kiểm phương tiện tàu cá hoán cải của ngư dân.
Ngày 28-3, Phòng Cảnh sát kinh tế - Công an TP Đà Nẵng cho biết đã ra quyết định khởi tố, bắt tạm giam Ngô Hai (1964) và Lê Văn Láng (1974 - đăng kiểm viên thuộc Chi cục Thủy sản Đà Nẵng - về tội "Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ".
Cơ quan điều tra cũng khởi tố, bắt giam Nguyễn Chín (1968) và Huỳnh Văn Liều (1968; cùng trú phường Thọ Quang, quận Sơn Trà) về tội "Lừa đảo chiếm đoạt tài sản".
Công an bắt tạm giam, khám xét khẩn cấp nơi ở, làm việc của các đối tượng
Trước đó, như Báo Người Lao Động đã thông tin, tối 16-3, Phòng Cảnh sát kinh tế - Công an TP Đà Nẵng bắt tạm giam, khám xét khẩn cấp nơi ở, làm việc của 4 đối tượng nêu trên.
Theo điều tra, tháng 2-2022, vì muốn nâng khống công suất máy tàu cá số hiệu ĐNa-90800TS từ 300 CV lên 450 CV để được nâng mức hỗ trợ từ 55 triệu đồng lên 75 triệu đồng/chuyến biển theo quyết định của Chính phủ, ông Nguyễn Chín liên hệ với ông Huỳnh Văn Liều nhờ làm hồ sơ, thủ tục với tổng chi phí 25 triệu đồng.
Để hợp thức hóa nguồn gốc máy, ông Liều đặt mua khống 1 bộ hồ sơ với giá 10 triệu đồng từ một công ty ở TP HCM.
Sau đó, ông Chín đục lại số máy trên máy thủy cũ thành số máy mới, công suất 450 CV Ông Liều liên hệ Chi cục Thủy sản TP Đà Nẵng để làm hồ sơ hoán cải, thay máy mới cho tàu ĐNa-90800-TS.
Hồ sơ này do 2 đăng kiểm viên của Chi cục Thủy sản là ông Ngô Hai và ông Lê Văn Láng thực hiện.
Tuy nhiên, ông Hai và ông Láng không phát hiện Chứng thư giám định của tàu ĐNa-90800-TS là không đúng quy định; đồng thời tự ý bỏ qua một số công đoạn kiểm tra, giám sát theo quy trình, thậm chí tất cả các biên bản kiểm tra kỹ thuật, thử máy thực tế đều được tự lập và ký khống... nên đề xuất ký ban hành Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật trên tàu cá đối với tàu ĐNa-90800-TS.
Từ đó đến nay, tàu ĐNa-90800-TS đã đi 4 chuyến biển, nhận hỗ trợ 75 triệu đồng/chuyến, tổng cộng nhận hỗ trợ 300 triệu đồng. Trong đó, 80 triệu đồng là tiền chênh lệnh do nâng khống công suất tàu cá nói trên.
