Lực bán lấn át trên thị trường hàng hóa

Lực bán chiếm ưu thế đã kéo chỉ số MXV-Index giảm hơn 2%, xuống còn 2.353 điểm.

Thị trường năng lượng đỏ rực tuần qua. Nguồn: MXV

Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), thị trường năng lượng tuần vừa qua (từ 8 đến 14-12) chìm sâu trong sắc đỏ. Trong đó, giá dầu WTI đánh mất tới gần 4,4% so với tuần trước đó về mức 57,4 USD/thùng; giá dầu Brent cũng lùi về mốc 61,1 USD/thùng, giảm hơn 4,1%.

Theo MXV, nguyên nhân chính khiến giá dầu suy yếu tuần qua đến từ những lo ngại ngày càng rõ rệt về tình trạng dư cung trên thị trường toàn cầu. Các báo cáo mới nhất của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) đều cho thấy bức tranh mất cân đối giữa cung và cầu đang ngày càng rõ nét.

Đáng chú ý trong báo cáo tháng 12, IEA hạ nhẹ dự báo dư cung dầu năm 2026 xuống còn 3,84 triệu thùng/ngày, song mức này vẫn tương đương gần 4% nhu cầu toàn cầu được đánh giá là rất cao nếu so với các giai đoạn trước. IEA nhấn mạnh nguồn cung ngoài OPEC+, đặc biệt là từ Mỹ và khu vực châu Mỹ, tiếp tục tăng nhanh hơn tốc độ tăng trưởng nhu cầu.

Cùng đó, EIA tiếp tục gia tăng sức ép khi nâng dự báo sản lượng dầu thô của Mỹ năm 2025 lên mức kỷ lục 13,61 triệu thùng/ngày, đồng thời đánh giá nhu cầu dầu tại nền kinh tế này gần như đi ngang trong năm 2026.

Triển vọng “cung tăng – cầu chậm” tại quốc gia tiêu thụ dầu lớn nhất thế giới đã làm suy yếu đáng kể kỳ vọng phục hồi giá trong trung hạn.

Giá nhiều mặt hàng nhóm nguyên liệu công nghiệp tăng mạnh. Nguồn: MXV

Ở chiều ngược lại, thị trường nguyên liệu công nghiệp tuần vừa qua hướng sự chú ý đến mặt hàng đường khi giá đường trắng và đường 11 chứng khiến những nhịp phục hồi tích cực.

Đóng cửa phiên cuối tuần (12-12), giá đường thô bật tăng 2,03%, đạt 332,9 USD/tấn; giá đường trắng cũng tăng gần 1%, giao dịch quanh vùng 429 USD/tấn.

Tại Ấn Độ, quốc gia sản xuất đường lớn thứ hai thế giới, vụ ép mía đã trở lại quỹ đạo ổn định. Mặc dù tốc độ ép mía đang được đẩy mạnh với kỳ vọng sản lượng đạt mốc 35 triệu tấn, nhưng ngành đường nước này đang đối mặt với nghịch lý tài chính nghiêm trọng khi chi phí sản xuất thực tế đã vượt xa giá bán.

Tại thị trường trong nước, tuần qua lượng đường nhập khẩu đạt hơn 41.000 tấn, giá bán lẻ giữ ở vùng cao quanh 16.600 – 16.800 đồng/kg.

Nguồn cung nội địa đang trong giai đoạn chuyển vụ, tồn kho hàng cũ ở mức thấp và chất lượng suy giảm, còn đường vụ mới chưa ra nhiều nên giao dịch trên thị trường khá trầm lắng.

Lam Giang