Malaysia dẫn đầu thị trường ô tô Đông Nam Á năm 2025, Việt Nam thăng hạng

Thị trường ô tô Đông Nam Á vừa trải qua một cuộc thay đổi thứ bậc quan trọng trong năm 2025. Theo dữ liệu từ Nikkei tổng hợp từ các hiệp hội ngành công nghiệp, Malaysia đã chính thức vượt qua Indonesia để trở thành thị trường ô tô lớn nhất khu vực. Đây là lần đầu tiên vị trí dẫn đầu có sự thay đổi kể từ khi Indonesia vượt qua Thái Lan vào năm 2014.

Malaysia lập kỷ lục doanh số, soán ngôi Indonesia

Doanh số bán ô tô tại Malaysia trong năm 2025 đạt 820.752 xe, tăng 0,5% so với năm trước. Ngược lại, thị trường Indonesia ghi nhận mức giảm 7,2%, xuống còn 803.687 xe. Đáng chú ý, quy mô thị trường Malaysia đã tăng trưởng tới 61% so với năm 2020, mức tăng cao thứ hai trong khu vực, chỉ sau Philippines (85%).

Sự tăng trưởng của Malaysia được hỗ trợ bởi nhu cầu nội địa ổn định và điều kiện tài chính thuận lợi. Các thương hiệu nội địa tiếp tục giữ vững vị thế: Perodua đạt doanh số 359.904 chiếc, trong khi Proton bán được 151.564 chiếc (tăng 2,7%). Xu hướng tiêu dùng tại đây đang chuyển dịch mạnh mẽ sang dòng xe SUV với mức tăng 13%, đạt 228.572 xe. Phân khúc xe hybrid và xe điện (EV) cũng bùng nổ với mức tăng 52%, chiếm 8,45% tổng thị phần.

Việt Nam vượt Philippines giành vị trí thứ tư

Tại thị trường Việt Nam, sự bứt phá của hãng xe điện nội địa VinFast đã thay đổi cục diện bảng xếp hạng khu vực. Trong năm 2025, VinFast đã bán được 175.000 chiếc, tăng gần gấp đôi so với năm trước đó. Sự ưa chuộng đối với VinFast đến từ chi phí vận hành thấp và hệ thống trạm sạc phủ rộng.

Khi kết hợp doanh số của VinFast và Hyundai vào số liệu chung, Việt Nam đã chính thức vượt qua Philippines để trở thành thị trường ô tô lớn thứ tư Đông Nam Á. Trong khi đó, các thương hiệu xe điện Trung Quốc như BYD dù rất mạnh tại các quốc gia khác nhưng chỉ bán được 3.178 chiếc tại Việt Nam.

Tiêu thụ xe ô tô ở Việt Nam đã gần ngang ngửa Thái Lan

Áp lực cạnh tranh và xu hướng điện khí hóa

Indonesia, mặc dù mất vị trí dẫn đầu, vẫn ghi nhận doanh số vượt mục tiêu 780.000 xe nhờ các ưu đãi thuế cho xe điện từ chính phủ. Tuy nhiên, các nhà sản xuất Nhật Bản như Toyota, Mitsubishi, Honda và Suzuki đều đang đối mặt với sự sụt giảm doanh số trước sự cạnh tranh gay gắt từ các mẫu xe điện giá rẻ của Trung Quốc.

Tại Singapore, xe điện chiếm tới 45% tổng số xe mới bán ra trong năm 2025, mức cao kỷ lục từ trước đến nay. BYD trở thành thương hiệu bán chạy nhất tại quốc đảo này với 11.184 xe đăng ký, chiếm 21,2% thị phần, vượt qua cả Toyota và BMW.

Doanh số tiêu thụ ô tô của khư vực ASEAN tính theo quý

Triển vọng thị trường năm 2026

Thái Lan đang cho thấy những dấu hiệu phục hồi tích cực với doanh số tháng Giêng tăng 54%, đạt 73.936 chiếc. Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) dự báo sản lượng năm 2026 sẽ đạt 1,5 triệu chiếc nhờ các biện pháp kích thích kinh tế của chính phủ mới.

Ngược lại, Malaysia có thể đối mặt với sự chững lại trong năm tới. Các chuyên gia dự báo doanh số năm 2026 của nước này có thể giảm 5%, xuống còn khoảng 780.000 chiếc do lượng đơn đặt hàng tồn đọng dần ổn định và việc chấm dứt một số ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện.

Tuệ Nhân