Thay đổi quan trọng về đăng kiểm và khí thải ôtô từ tháng 3
Từ ngày 1/3, Cục Đăng kiểm chính thức cấp giấy chứng nhận điện tử và áp dụng lộ trình tiêu chuẩn khí thải mới. Những thay đổi này nhằm minh bạch hóa dữ liệu đăng kiểm và tăng cường bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới.
Bắt đầu từ tháng 3, các quy định mới về mức tiêu chuẩn khí thải và quy trình đăng kiểm chính thức có hiệu lực trên toàn quốc. Chủ phương tiện cần đặc biệt lưu ý đến các mốc thời gian và hình thức chứng nhận mới để đảm bảo tuân thủ quy định và tránh rắc rối khi đi kiểm định.
Triển khai giấy chứng nhận đăng kiểm điện tử
Theo Nghị quyết số 57, từ ngày 1/3, Cục Đăng kiểm triển khai cấp Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường dưới hình thức điện tử. Quy định này áp dụng cho cả xe cơ giới và xe máy chuyên dùng trên phạm vi toàn quốc.
Thay vì sử dụng phôi ấn chỉ như hiện tại, hệ thống mới sẽ cập nhật dữ liệu trực tuyến. Đối với các chủ xe có nhu cầu sử dụng bản giấy, cơ sở đăng kiểm sẽ in trực tiếp từ phần mềm quản lý và đóng dấu xác nhận. Giấy chứng nhận điện tử tích hợp mã QR liên kết trực tiếp với hệ thống của Cục Đăng kiểm, cho phép cập nhật thông tin kiểm định và mức khí thải theo thời gian thực.
Giấy đăng kiểm sẽ được thay thế thành bản điện tử.
Giải pháp này không chỉ giúp tối ưu hóa việc quản lý dữ liệu mà còn hỗ trợ lực lượng chức năng dễ dàng kiểm soát, ngăn chặn tình trạng sử dụng giấy tờ giả trong quá trình lưu thông.
Lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải mới
Song song với thay đổi về thủ tục, Quyết định số 43 về việc áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải mới cũng bắt đầu có hiệu lực từ đầu tháng 3. Mức tiêu chuẩn được phân loại cụ thể dựa trên năm sản xuất của phương tiện:
Mức 1 (Euro 1): Áp dụng cho các mẫu xe sản xuất trước năm 1999.
Mức 2 (Euro 2): Áp dụng cho nhóm xe sản xuất từ năm 1999 đến 2016.
Mức 3 (Euro 3): Áp dụng cho nhóm xe sản xuất từ năm 2017 đến 2021.
Mức 4 (Euro 4): Áp dụng cho toàn bộ xe sản xuất từ năm 2022 trở đi.
Xe sản xuất từ năm 2022 áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 4. Ảnh: Hoàng Phạm.
Quy định đặc thù tại Hà Nội và TP.HCM
Đáng chú ý, tại hai thành phố lớn là Hà Nội và TP.HCM, lộ trình kiểm soát khí thải sẽ được siết chặt hơn trong tương lai gần. Tuy nhiên, các mốc thời gian thực thi sẽ bắt đầu muộn hơn so với quy định chung của toàn quốc.
Cụ thể, từ tháng 1/2027, các mẫu xe sản xuất trong giai đoạn 2017-2021 tại hai thành phố này phải đạt tiêu chuẩn Euro 4. Đến tháng 1/2028, tất cả xe sản xuất từ năm 2022 trở đi bắt buộc phải đáp ứng mức Euro 5. Chỉ những phương tiện đạt chuẩn mới được cấp giấy chứng nhận hoặc tem khí thải để đủ điều kiện tiếp tục lưu hành.
