Mở đường cho không gian phát triển mới

Thực tế tại nhiều địa phương cho thấy, nơi nào giao thông được đầu tư đồng bộ, nơi đó không gian phát triển được mở rộng, dòng vốn đầu tư được khơi thông, các động lực tăng trưởng mới được hình thành. Với Thái Nguyên, mục tiêu tăng trưởng GRDP 2 con số đòi hỏi hệ thống giao thông giữ vai trò hạ tầng chiến lược, tạo dư địa phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ và du lịch.

Tuyến đường liên kết, kết nối các tỉnh Bắc Ninh - Thái Nguyên - Phú Thọ đã cơ bản hoàn thành.

Tuyến đường liên kết, kết nối các tỉnh Bắc Ninh - Thái Nguyên - Phú Thọ đã cơ bản hoàn thành.

Sau hơn 4 năm thi công, tuyến đường liên kết, kết nối các tỉnh Bắc Ninh, Thái Nguyên, Phú Thọ dài hơn 42,5km, tổng mức đầu tư trên 4.200 tỷ đồng, đang được hoàn thiện những hạng mục cuối cùng. Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm của tỉnh, được kỳ vọng tạo bước chuyển về liên kết vùng, kết nối trực tiếp các trung tâm công nghiệp của khu vực trung du và đồng bằng Bắc Bộ, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, giảm chi phí logistics và nâng cao sức hấp dẫn của môi trường đầu tư.

Ông Trần Trọng Cường, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh Thái Nguyên, cho biết: Tuyến đường đi qua 6 xã, phường, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông và mở thêm dư địa phát triển. Khi công trình hoàn thành, các địa phương dọc tuyến sẽ có điều kiện quy hoạch, phát triển khu, cụm công nghiệp, khu đô thị và khu dân cư, khai thác hiệu quả quỹ đất, bổ sung nguồn lực cho phát triển kinh tế - xã hội. Hiệu quả lan tỏa của dự án đã dần thể hiện khi công trình chuẩn bị đưa vào khai thác. Tại xã Vạn Phú, nhiều doanh nghiệp đã đến khảo sát, tìm kiếm cơ hội đầu tư.

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn kết nối Thái Nguyên - Tuyên Quang.

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn kết nối Thái Nguyên - Tuyên Quang.

Hạ tầng giao thông cũng đang mở ra cơ hội phát triển cho khu vực phía Bắc tỉnh. Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn (Tuyên Quang) dài gần 29km, tổng mức đầu tư hơn 1.665 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ để đưa vào khai thác. Tuyến đường sẽ hình thành trục kết nối quan trọng giữa vùng ATK Định Hóa với Na Hang, Lâm Bình, hồ Ba Bể và nhiều điểm du lịch sinh thái của khu vực.

Ông Đỗ Trọng Hiệp, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch tỉnh Thái Nguyên, cho rằng: Khi hệ thống giao thông được hoàn thiện, tiềm năng liên kết du lịch giữa các địa phương sẽ được phát huy hiệu quả. Thái Nguyên và Tuyên Quang có nhiều điều kiện để xây dựng các tour, tuyến như ATK Định Hóa, ATK Tân Trào, hồ Núi Cốc, hồ Na Hang và hồ Ba Bể. Giao thông thuận lợi sẽ mở rộng thị trường khách, đa dạng hóa sản phẩm và nâng cao sức cạnh tranh của du lịch địa phương.

Song song với các công trình đang hoàn thiện, Thái Nguyên tiếp tục triển khai nhiều dự án giao thông chiến lược nhằm nâng cao năng lực liên kết vùng. Nổi bật là dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn có tổng mức đầu tư khoảng 5.750 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.

Dự án hoàn chỉnh tuyến cao tốc CT.07 Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới với tổng mức đầu tư hơn 21.000 tỷ đồng đã được khởi công. Trong giai đoạn 2026-2030, các tuyến cao tốc Thái Nguyên - Lạng Sơn và Bắc Kạn - Cao Bằng cũng sẽ được triển khai.

Với định hướng giao thông đi trước để mở đường cho tăng trưởng, Thái Nguyên đang từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông đồng bộ, nâng cao năng lực liên kết vùng và tạo nền tảng cho mục tiêu tăng trưởng GRDP hai con số.

Phi Hùng

Nguồn Thái Nguyên: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202607/mo-duong-cho-khong-gian-phat-trien-moi-889098b/