Mở đường Vành đai 4 qua Đồng Nai: Thu hồi 443ha đất, bố trí tái định cư hơn 1.100 hộ dân

Ngày 16/3, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết lãnh đạo tỉnh đã ban hành quyết định phê duyệt dự án thành phần 1-2 về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng hệ thống đường gom, đường bên trên địa bàn tỉnh, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM. Theo quyết định phê duyệt, tổng mức đầu tư của dự án khoảng hơn 10.048 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách tỉnh Đồng Nai.

Đường Vành đai 4 TP.HCM giúp kết nối Đồng Nai và TP.HCM.

Đây là dự án quan trọng nhằm phục vụ công tác giải phóng mặt bằng, xây dựng hệ thống hạ tầng phụ trợ, tạo điều kiện triển khai tuyến Vành đai 4 - một trong những trục giao thông chiến lược của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Theo quyết định phê duyệt, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai là người quyết định đầu tư, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai được giao làm chủ đầu tư thực hiện dự án.

Tuyến Vành đai 4 TP.HCM đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài hơn 46km, được triển khai qua các xã Xuân Đường, Xuân Quế, Dầu Giây, An Viễn, Bình An, Hưng Thịnh, Trảng Bom, Bình Minh và Tân An.

Theo quy hoạch, tuyến có điểm đầu tại Km18+460, thuộc xã Xuân Đường, giáp ranh TP.HCM. Từ đây, tuyến đi về phía Đông hồ Bàu Cạn, tiếp tục hướng Bắc qua phía Đông khu dân cư Thừa Đức, sau đó giao cắt với đường tỉnh 773 tại khoảng Km25+300.

Tuyến tiếp tục đi theo hướng Tây Bắc. Trong đó, đoạn từ Km27+500 đến Km33+500 trùng với hướng tuyến Hương lộ 10. Sau đó, tuyến giao với đường tỉnh 769 tại Km34+700, rồi đi qua địa phận các xã Trảng Bom và Hưng Thịnh, chạy về phía Đông Khu công nghiệp Bàu Xéo và giao cắt với Quốc lộ 1 tại Km45+300.

Từ đây, tuyến rẽ trái theo hướng Tây Bắc, giao cắt với đường tỉnh 767 tại Km56+000, sau đó tiếp tục đi qua các xã Bình Minh, Tân An và kết thúc tại Km64+540, thuộc xã Thường Tân (TP.HCM).

Để triển khai dự án, gần 62km đường gom và đường bên sẽ được xây dựng nhằm bảo đảm việc đi lại của người dân thuận lợi.

Đường Vành đai 4 qua Đồng Nai có điểm đầu và điểm cuối đều giáp ranh với TP.HCM.

Cụ thể, dự án sẽ xây dựng 11,91km đường cấp IV với mặt đường rộng 7m, nền đường rộng 9m; 41,93km đường giao thông nông thôn loại A, mặt đường rộng 5,5m, nền đường rộng 6,5m; và 8,14km đường giao thông nông thôn loại B, mặt đường rộng 3,5m, nền đường rộng 5m.

Hệ thống đường gom được bố trí tại các vị trí tuyến cao tốc đi qua gây chia cắt khu dân cư, nhằm bảo đảm việc lưu thông, sản xuất và sinh hoạt của người dân hai bên tuyến. Các tuyến đường gom và đường bên được thiết kế phù hợp với quy hoạch giao thông của địa phương, kết nối với hệ thống đường liên xã, liên huyện và liên tỉnh. Ngoài ra, dự án còn đầu tư hệ thống thoát nước hoàn chỉnh cùng các hạng mục an toàn giao thông, bảo đảm đúng quy chuẩn.

Để triển khai dự án, tỉnh Đồng Nai dự kiến thu hồi khoảng 443,55ha đất phục vụ xây dựng tuyến đường và các hạng mục liên quan.

Cụ thể, xã Xuân Đường thu hồi khoảng 82,32ha; Xuân Quế khoảng 80,15ha; Dầu Giây khoảng 7,29ha; An Viễn khoảng 3,75ha; Bình An khoảng 33,13ha; Hưng Thịnh khoảng 103,36ha; Trảng Bom khoảng 40,80ha; Bình Minh khoảng 32,13ha; và Tân An khoảng 60,62ha. Tổng số hộ dân dự kiến phải bố trí tái định cư khoảng 1.119 hộ.

Khi đi vào khai thác, Vành đai 4 TP.HCM sẽ giúp người dân di chuyển thuận lợi hơn, kết nối giao thông giao thương.

Các hộ dân này sẽ được bố trí tại nhiều khu tái định cư trong khu vực như Nhân Nghĩa giai đoạn 2 (Cẩm Mỹ), Long Đức, Đông Hòa, Bình Minh, Trảng Bom, Hưng Lộc và một số khu tái định cư khác theo quy hoạch.

Riêng xã Hưng Thịnh, nơi có số hộ bị ảnh hưởng nhiều nhất với khoảng 485 hộ, địa phương dự kiến bố trí vào các khu tái định cư Đông Hòa và Bình Minh. Trường hợp người dân lựa chọn khu tái định cư Đông Hòa nhưng hạ tầng chưa hoàn thiện sẽ được hỗ trợ tiền thuê nhà tạm cư cho đến khi được giao đất tái định cư.

Dự án cũng bao gồm việc di dời nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật quan trọng, trong đó có các tuyến đường dây điện cao thế. Bên cạnh đó, các hệ thống điện trung thế, hạ thế, cáp viễn thông, đường ống cấp nước và hệ thống chiếu sáng trong phạm vi dự án cũng sẽ được di dời đồng bộ.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, cùng với các dự án thành phần khác, tuyến Vành đai 4 TP.HCM sẽ hình thành trục giao thông chiến lược kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên. Tuyến đường có vai trò quan trọng trong việc kết nối các khu công nghiệp, khu đô thị với cảng biển và sân bay, góp phần thúc đẩy lưu thông hàng hóa, đồng thời giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm TP.HCM và các đô thị lân cận.

Đồng thời, dự án cũng mở ra không gian phát triển mới cho các địa phương, tạo điều kiện khai thác hiệu quả quỹ đất, thúc đẩy phát triển đô thị, góp phần điều tiết dân số khu vực nội đô và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Minh Tuệ