Nâng cao chất lượng đào tạo, nghiên cứu chiến lược và đảm bảo nguồn nhân lực cho công tác đối ngoại

Toàn cảnh phiên thảo luận tại tổ 11. (Nguồn: Quốc hội)

Cụ thể hóa Nghị quyết số 59

Theo các ĐBQH, Nghị quyết về một số cơ chế, chính sách đặc thù nhằm nâng cao hiệu quả công tác hội nhập quốc tế là hết sức cần thiết, kịp thời thể chế hóa các chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách của Nhà nước.

Đặc biệt là cụ thể hóa Nghị quyết số 59-NQ/TW ngày 24/1/2025 của Bộ Chính trị về hội nhập quốc tế trong tình hình mới, tạo điều kiện thực hiện hiệu quả hơn nữa công tác đối ngoại và hội nhập quốc tế, duy trì môi trường hòa bình, ổn định, tranh thủ nguồn lực và điều kiện thuận lợi bên ngoài cho phát triển, nâng cao vị thế, uy tín của đất nước trong thời kỳ mới.

Các đại biểu ghi nhận hồ sơ dự thảo Nghị quyết đã được chuẩn bị tương đối kỹ lưỡng, đầy đủ; cụ thể, chi tiết hóa các chính sách đặc biệt, từ việc tham gia các tổ chức quốc tế, hỗ trợ doanh nghiệp kinh doanh ở nước ngoài đến việc nâng cao chất lượng đào tạo, nghiên cứu chiến lược và đảm bảo nguồn nhân lực cho công tác đối ngoại.

Nghị quyết cũng đề cập đến các chính sách tài chính, chế độ đãi ngộ đối với cán bộ làm công tác đối ngoại và quy trình xử lý các dự án hợp tác trọng điểm.

Tuy nhiên, nghiên cứu kỹ các nội dung cụ thể của dự thảo Nghị quyết, các đại biểu cũng đề nghị cần tiếp tục rà soát, bổ sung, cập nhật các thông tin, lý giải, thuyết minh rõ thêm một số nội dung nhằm bảo đảm thể chế hóa đúng và đầy đủ các chủ trương, chính sách của Đảng về đối ngoại và hội nhập quốc tế, kịp thời giải quyết hiệu quả những khó khăn, vướng mắc trong lĩnh vực này hiện nay.

ĐBQH Nguyễn Tuấn Anh (đoàn Cần Thơ) đề nghị tiếp tục nghiên cứu, rà soát kỹ các nội dung trong dự thảo Nghị quyết và các luật liên quan, các dự án Luật trình Quốc hội xem xét, thông qua tại kỳ họp thứ mười (Luật Doanh nghiệp, Luật Thuế giá trị gia tăng, Luật Thi đua khen thưởng, dự thảo Luật Tham gia lực lượng gìn giữ hòa bình của Liên hợp quốc, dự thảo Luật Tình trạng khẩn cấp, dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Điều ước quốc tế …) để bảo đảm tính thống nhất, tránh tình trạng mở rộng phạm vi đối tượng hưởng các cơ chế, chính sách đặc thù trong công tác đối ngoại và hội nhập quốc tế.

Nhất trí việc dự thảo Nghị quyết tập trung vào 4 nhóm chính sách lớn như đã nêu trong Tờ trình và quy định việc bố trí các nguồn lực cần thiết để thực hiện các quy định của Nghị quyết trong thực tiễn, song đại biểu Nguyễn Tuấn Anh đề nghị nghiên cứu, làm rõ tại khoản 2 Điều 2 về quy định đối tượng “các cá nhân khác có khả năng thực hiện nhiệm vụ đối ngoại, hội nhập quốc tế đặc biệt” để bảo đảm đúng đối tượng của Nghị quyết.

"Cần quy định, hướng dẫn chi tiết về “các cá nhân khác” cho cụ thể, tránh mở rộng phạm vi đối tượng thụ hưởng cơ chế, chính sách đặc thù của Nghị quyết; rà soát lại các đối tượng được hưởng cơ chế, chính sách đặc thù trong Phụ lục 1, Phụ lục 2 dự thảo Nghị quyết để tránh chi trùng lặp với các cơ chế, chính sách đặc thù khác", đại biểu Nguyễn Tuấn Anh lưu ý.

Bên cạnh đó, đại biểu cũng đề nghị nghiên cứu, xem xét quy định tại khoản 1 Điều 4 về “Chính phủ xây dựng và triển khai cơ chế hỗ trợ bảo hiểm rủi ro thương mại quốc tế theo mô hình phù hợp”, cần có đánh giá và quy định, hướng dẫn, lộ trình thực hiện cụ thể về “cơ chế hỗ trợ bảo hiểm rủi ro”, bảo đảm khả thi trong thực tiễn.

Phối cảnh sân bay Gia Bình. (Nguồn: VGP)

Động lực mới thúc đẩy kinh tế-xã hội

Trong khi đó, tại tổ 8 (đoàn ĐBQH tỉnh Bắc Ninh và đoàn ĐBQH tỉnh Cà Mau), các ĐBQH đã thảo luận về chủ trương đầu tư Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được các đại biểu tổ 8 đặc biệt quan tâm bởi tính chiến lược đối với Bắc Ninh và toàn vùng Thủ đô. Các đại biểu đều thống nhất cao về sự cần thiết đầu tư, coi đây là “động lực mới” thúc đẩy kinh tế-xã hội, công nghiệp công nghệ cao và logistics khu vực.

Đại biểu Trần Văn Tuấn (tỉnh Bắc Ninh) nhận định, Bắc Ninh đang giữ vai trò trọng điểm trong chuỗi sản xuất điện tử toàn cầu, với nhiều tập đoàn FDI lớn, nên nhu cầu vận tải hàng hóa, logistics và kết nối quốc tế rất cao. Một sân bay quốc tế tại Gia Bình sẽ giúp tăng năng lực cạnh tranh, giảm áp lực cho cảng hàng không Nội Bài, đồng thời thu hút mạnh hơn các doanh nghiệp công nghệ cao.

Đại biểu Trần Văn Tuấn nhấn mạnh: “Sân bay Gia Bình là hạ tầng mang tính chiến lược, không chỉ phục vụ Bắc Ninh mà còn mở rộng không gian phát triển cho cả vùng”.

Liên quan đến yếu tố quyết định thành công của dự án này, đại biểu Đinh Ngọc Minh (đoàn Cà Mau) cho rằng, việc thành công của dự án không chỉ là sân bay trung tâm mà còn nằm ở hệ thống giao thông kết nối. Đại biểu đề nghị quy hoạch chi tiết đường vành đai, đường liên kết vùng và phương án vận chuyển hàng hóa để bảo đảm sân bay “kết nối nhanh-khai thác đủ-vận hành hiệu quả”.

Theo đại biểu, nếu kết nối hạ tầng không tốt, sân bay khó đạt hiệu quả như kỳ vọng. Đồng thời, có ý kiến bổ sung việc đánh giá tác động môi trường và công tác giải phóng mặt bằng. Đây là hai vấn đề có thể quyết định tiến độ và sự đồng thuận của người dân. Quá trình chuẩn bị dự án cần hết sức kỹ lưỡng, tránh để phát sinh khiếu nại hoặc điều chỉnh quy mô, tổng mức đầu tư về sau.

Gia Thành