Nâng cao hiệu quả quản lý, sử dụng nguồn kinh phí bảo trì đường bộ

Chiều 6-7, Đoàn giám sát của Ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND tỉnh Thái Nguyên làm việc với Sở Xây dựng và Sở Tài chính về công tác quản lý, sử dụng kinh phí bảo trì đường bộ trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2023-2025.

Đoàn giám sát làm việc với Sở Tài chính và Sở Xây dựng.

Đoàn giám sát làm việc với Sở Tài chính và Sở Xây dựng.

Theo báo cáo, toàn tỉnh hiện có mạng lưới giao thông dài gần 13.900km, gồm 1 tuyến cao tốc, 9 tuyến quốc lộ, 39 tuyến đường tỉnh cùng hệ thống đường đô thị, đường xã, đường thôn và đường thủy nội địa. Giai đoạn 2023-2025, công tác phân cấp quản lý, bảo trì đường bộ từng bước được hoàn thiện, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông.

Sở Xây dựng đã chủ động tham mưu UBND tỉnh ban hành nhiều văn bản chỉ đạo; triển khai đồng bộ công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên, sửa chữa định kỳ và khắc phục kịp thời các hư hỏng, bảo đảm giao thông thông suốt, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.

Sở Tài chính tham mưu bố trí, phân bổ và quản lý nguồn kinh phí bảo trì đường bộ theo quy định; phối hợp thực hiện công tác phân bổ, giải ngân, quyết toán và quản lý, sử dụng nguồn vốn bảo trì.

Các đại biểu dự buổi làm việc.

Các đại biểu dự buổi làm việc.

Bên cạnh những kết quả đạt được, công tác bảo trì đường bộ vẫn còn một số khó khăn như: Nguồn kinh phí chưa đáp ứng nhu cầu; nhiều tuyến đường chịu áp lực lớn từ phương tiện tải trọng cao, thường xuyên bị ảnh hưởng bởi thiên tai, sạt lở; tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn giao thông vẫn còn xảy ra. Ngoài ra, một số quy định của pháp luật về xây dựng, đất đai và đầu tư còn chồng chéo, gây khó khăn trong quá trình triển khai thực hiện.

Tại buổi làm việc, các thành viên Đoàn giám sát tập trung trao đổi, làm rõ công tác lập kế hoạch, phân bổ và sử dụng kinh phí; hiệu quả công tác bảo trì; việc phân cấp quản lý đường bộ sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Đoàn giám sát đề nghị Sở Xây dựng và Sở Tài chính tiếp tục phối hợp chặt chẽ trong quản lý các công trình giao thông; thường xuyên rà soát những khó khăn, vướng mắc, kịp thời kiến nghị hoàn thiện cơ chế, chính sách nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, sử dụng nguồn kinh phí bảo trì đường bộ, bảo đảm hệ thống hạ tầng giao thông được khai thác an toàn, bền vững và hiệu quả.

Hoài Anh - Triệu Thuần

Nguồn Thái Nguyên: https://baothainguyen.vn/chinh-tri/202607/nang-cao-hieu-qua-quan-ly-su-dung-nguon-kinh-phi-bao-tri-duong-bo-ed10757/