Nâng cấp sân bay Phù Cát: Dự án 3.200 tỷ đồng gấp rút về đích vào tháng 6/2026
Với tổng vốn đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng, công trình đường cất hạ cánh số 2 tại Cảng hàng không Phù Cát đang bước vào giai đoạn nước rút nhằm kịp tiến độ khai thác vào giữa năm 2026.
Dự án nâng cấp và mở rộng Cảng hàng không Phù Cát đang được đơn vị thi công đẩy mạnh tiến độ trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Theo kế hoạch, các hạng mục quan trọng nhất của công trình sẽ chính thức hoàn thành vào tháng 6/2026, tạo động lực phát triển hạ tầng giao thông cho khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Cường độ thi công cao điểm dưới nền nhiệt 40 độ C
Giữa thời điểm miền Trung bước vào cao điểm nắng nóng với nhiệt độ chạm ngưỡng 40 độ C, công trường xây dựng đường cất hạ cánh số 2 vẫn duy trì hoạt động với cường độ cao. Từng đoàn xe tải và các mũi thi công đang chạy đua với thời gian để đảm bảo tiến độ đã đề ra.
Cục Hàng không Việt Nam xác nhận đang phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án tỉnh Gia Lai để hoàn thiện các thủ tục pháp lý. Trọng tâm là triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn khai thác, duy trì hoạt động bay lưỡng dụng tại sân bay trong suốt quá trình thi công, không để xảy ra gián đoạn.

Cảng hàng không Phù Cát đang được nâng cấp mở rộng. Ảnh: Internet
Quy mô đầu tư và năng lực khai thác mới
Với tổng mức đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng, dự án mở rộng sân bay Phù Cát được thiết kế với tiêu chuẩn kỹ thuật hiện đại. Cụ thể, đường băng số 2 có khả năng tiếp nhận các loại tàu bay Code C như Airbus A320, A321 và sẵn sàng phương án nâng cấp để phục vụ các loại tàu bay lớn hơn thuộc Code E khi có nhu cầu.
Về tiến độ cụ thể, ông Lưu Nhất Phong, Giám đốc Ban Quản lý dự án Giao thông và Dân dụng tỉnh Gia Lai, cho biết khối lượng đắp nền hiện đạt khoảng 38.000m3 mỗi ngày, lũy kế đạt 2,8 triệu m3. Giá trị thực hiện ước tính đạt khoảng 580 tỷ đồng.
Lộ trình hoàn thiện các hạng mục chính được xác lập như sau:
Ngày 10/4/2026: Hoàn thành đắp nền trong phạm vi đường cất hạ cánh.
Tháng 5/2026: Hoàn tất các hạng mục đắp nền ngoài phạm vi đường băng.
Ngày 25/6/2026: Hoàn thành đổ bê tông xi măng đường băng và đường lăn.
Cuối tháng 6/2026: Lắp đặt hệ thống đèn hiệu và thiết bị hỗ trợ hạ cánh chính xác (ILS).
Tháng 7/2026: Thực hiện bay hiệu chuẩn thiết bị.

Trên công trường dự án, đơn vị thi công và máy móc đang hoạt động hết công suất. Ảnh: Báo Xây Dựng
Tầm quan trọng chiến lược của sân bay 60 năm tuổi
Sân bay Phù Cát được xây dựng từ những năm 1960 bởi Mỹ, đóng vai trò chiến lược trong hệ thống quốc phòng - an ninh khu vực. Sau năm 1975, nơi đây trở thành căn cứ quan trọng của Không quân Việt Nam. Việc nâng cấp hạ tầng dân dụng tại đây không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng mà còn giữ vững vị thế an ninh quốc gia.
Sau khi sáp nhập đơn vị hành chính, tỉnh Gia Lai (mới) trở thành tỉnh lớn thứ hai cả nước với diện tích gần 22.000km2. Việc nâng cấp sân bay Phù Cát được kỳ vọng là đòn bẩy hạ tầng then chốt để phục vụ Năm Du lịch quốc gia 2026 và thúc đẩy kinh tế toàn vùng phát triển.
Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch và tiến độ thực tế từ chủ đầu tư.











