Nga khoe động cơ của 'quái điểu bầu trời' Su-57 chịu được 2.000°C

Tập đoàn quốc phòng Rostec của Nga cho biết động cơ AL-41F1 trên tiêm kích Su-57 có khả năng chịu nhiệt lên tới 2.000°C khi máy bay thực hiện chế độ treo ở độ cao khoảng 600 m.

Đây là điều kiện đặc biệt khắc nghiệt đối với hệ thống động lực. Khi thực hiện động tác siêu cơ động, Su-57 có thể giảm vận tốc xuống gần 0 km/h.

Máy bay khi đó gần như đứng yên giữa không trung. Chỉ cần lực đẩy suy giảm, phi công có thể mất khả năng kiểm soát máy bay và nhanh chóng mất độ cao.

Rostec cho biết động cơ vẫn duy trì hoạt động ổn định trong điều kiện này nhờ thiết kế có độ tin cậy cao. Khả năng đó giúp phi công khai thác tối đa tính năng siêu cơ động của Su-57.

Một minh chứng được Nga đưa ra là màn trình diễn của phi công thử nghiệm Sergey Bogdan tại triển lãm hàng không Aero India.

Điều khiển Su-57, ông Bogdan thực hiện nhiều động tác phức tạp, trong đó có thao tác đưa vận tốc máy bay về 0 km/h.

Theo ông Bogdan, Su-57 vẫn duy trì khả năng kiểm soát trong các chế độ bay khác nhau. Đây được xem là yếu tố quan trọng khi máy bay phải thực hiện những thao tác né tránh tên lửa hoặc thay đổi hướng bay đột ngột trong không chiến.

Su-57 là tiêm kích thế hệ 5, được Nga phát triển với khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ như chiếm ưu thế trên không, tấn công mặt đất, trinh sát và tác chiến điện tử.

Máy bay có 2 động cơ, sử dụng vật liệu composite và được thiết kế để giảm diện tích phản xạ radar.r.

Su-57 có thể mang nhiều loại vũ khí, trong đó có tên lửa không đối không tầm xa R-37M và các loại tên lửa tốc độ cao.

Máy bay cũng được trang bị nhiều hệ thống điện tử hỗ trợ phi công phát hiện và xử lý mối đe dọa.

Nga bắt đầu thử nghiệm Su-57 với động cơ AL-41F1 từ năm 2017. Động cơ này hiện vẫn được sử dụng trên các máy bay Su-57 trong khi Nga tiếp tục phát triển động cơ thế hệ mới cho dòng tiêm kích này.

Khả năng siêu cơ động là một trong những đặc điểm nổi bật của Su-57. Khi kết hợp với hệ thống điều khiển bay và động cơ có khả năng duy trì lực đẩy trong điều kiện khắc nghiệt, tính năng này giúp phi công có thêm phương án xử lý trong các tình huống không chiến.