Nga muốn đổi tài sản đóng băng lấy Boeing, Trung Quốc ngừng nhận loại máy bay này từ Mỹ
Nga đã gửi yêu cầu tới hãng Boeing để mua máy bay và thanh toán bằng tài sản đang bị đóng băng ở các nước phương Tây nếu ngừng bắn ở Ukraine.
Boeing đã chấm dứt quan hệ với Nga vào tháng 2/2022 sau khi các lệnh trừng phạt được áp dụng liên quan đến xung đột ở Ukraine. (Nguồn: Getty Images).
Nguồn tin của Bloomberg tại Moscow cho biết, việc mua máy bay có thể trở thành động thái nới lỏng lệnh trừng phạt nếu xung đột tại Ukraine chấm dứt.
Nga đề nghị trả tiền mua máy bay bằng tài sản của mình đang bị phong tỏa ở nước ngoài. Về chính thức, yêu cầu của Nga không có điều kiện ngừng bắn, nhưng nó có thể mở ra cánh cửa cho các cuộc đàm phán tiếp theo.
Các nước phương Tây đã phong tỏa khoảng 280 tỷ USD dự trữ của Ngân hàng Trung ương Nga, trong đó 5 tỷ USD ở Mỹ.
Còn hãng Boeing đã chấm dứt quan hệ với Nga vào tháng 2/2022 sau khi các lệnh trừng phạt được áp dụng liên quan đến xung đột ở Ukraine.
Trong khi đó, Trung Quốc yêu cầu các hãng trong nước dừng nhận máy bay Boeing trong bối cảnh căng thẳng thương mại với Mỹ tiếp tục leo thang.
Reuters dẫn lại nguồn tin của Bloomberg hôm 15/4 cho biết, Bắc Kinh đã ra lệnh cho các hãng hàng không Trung Quốc dừng mọi hoạt động mua sắm thiết bị, linh kiện máy bay từ các doanh nghiệp Mỹ.
Đây là động thái được xem nhằm tiếp tục đáp trả mức thuế 145% mà Mỹ áp dụng với hàng hóa Trung Quốc. Cuối tuần trước, Bắc Kinh cũng đã công bố thuế 125% với hàng hóa Mỹ.
Các mức thuế này có thể khiến chi phí sản xuất linh kiện, máy bay tại Mỹ tăng gấp đôi. Bởi vậy, việc tiếp nhận các tàu bay Boeing cũng trở nên khó khăn hơn với các hãng Trung Quốc. Chính phủ Trung Quốc cũng đang xem xét các biện pháp hỗ trợ cho các hãng hàng không thuê máy bay Boeing và phải đối mặt với chi phí gia tăng.
Theo Aviation Flights Group, khoảng 10 tàu Boeing 737 sắp được bàn giao cho các hãng bay tại nền kinh tế lớn thứ nhì thế giới gồm China Southern Airlines, Air China và Xiamen Airlines.
Tuần trước, Bloomberg cũng đưa tin rằng Juneyao Airlines - hãng bay có trụ sở tại Thượng Hải - đã hoãn nhận một tàu Boeing 787-9 Dreamliner, dù đã lên kế hoạch bàn giao trong 3 tuần tới.
Vài năm gần đây, Bắc Kinh đã đặt nhiều kỳ vọng vào Tập đoàn Máy bay thương mại Trung Quốc (Comac) nhằm phá vỡ thế độc quyền trên thị trường hàng không thế giới của Boeing và Airbus.
