Nga: Sản lượng máy bay MS-21 tăng vọt nhờ quy trình sản xuất được rút gọn... 18 lần

Nhà máy Hàng không Irkutsk mới đây cho biết, doanh nghiệp đã thành công trong việc đẩy nhanh đáng kể quá trình chuẩn bị sản xuất máy bay chở khách MS-21.

Cụ thể, sau khi tối ưu hóa quy trình nội bộ, thời gian từ khi nhận đơn đặt hàng cho đến phân công sản xuất đã giảm tới 18 lần, đây chính là một trong những thành tựu nổi bật nhất của đơn vị trong thời gian vừa qua.

Dựa trên số liệu được đăng tải, nếu như trước đây giai đoạn tiền sản xuất có thể mất tới 357 giờ, nhưng nay chỉ còn 19 đến tối đa là 35 giờ, tức là cho phép lắp ráp máy bay nhanh hơn đáng kể và sử dụng năng lực của nhà máy hiệu quả hơn.

Những thay đổi chính ảnh hưởng đến dây chuyền lắp ráp, nơi sản xuất và kết nối các bộ phận quan trọng của chiếc máy bay chở khách, cơ cấu tổ chức tiền sản xuất của nhà máy đã được sửa đổi trên nhiều lĩnh vực.

Ban giám đốc đã hiện đại hóa hệ thống đánh giá, tinh giản quy trình chọn linh kiện và vật liệu, ngoài ra họ còn cải tiến hoàn toàn chuỗi cung ứng, từ đó giúp loại bỏ nhiều thao tác dư thừa hay khâu trung gian và giảm thời gian chờ đợi giữa những giai đoạn sản xuất.

Một trong những yếu tố chính giúp đẩy nhanh tiến độ sản xuất là giảm phê duyệt nội bộ. Trong khi quy trình sản xuất trước đây yêu cầu 58 tương tác khác nhau giữa các bộ phận, thì hiện nay chỉ cần 16.

Chưa dừng lại đây, số lượng nhân sự tham gia chuẩn bị đơn đặt hàng cũng giảm mạnh. Thay vì 24 chuyên gia thì nay chỉ cần 9 người là đủ. Tác dụng mang lại khá lớn, khi làm cho quy trình minh bạch hơn và loại bỏ chức năng trùng lặp.

Cần nhấn mạnh, máy bay MS-21 được coi là một trong những dự án trọng điểm của ngành công nghiệp hàng không dân dụng Nga. Với nhu cầu ngày càng tăng đối với phi cơ thay thế nhập khẩu, tốc độ chuẩn bị sản xuất đang trở thành yếu tố then chốt để tăng sản lượng.

Việc giảm thời gian chuẩn bị sản xuất xuống gần 18 lần nghĩa là Irkutsk có thể khởi động chu kỳ lắp ráp mới nhanh hơn, sử dụng thiết bị và nhân lực hiệu quả hơn, đồng thời dễ dàng tăng năng suất tổng thể mà không cần mở rộng lực lượng lao động qua đào tạo trên quy mô lớn.

Việc tối ưu hóa sản xuất như vậy có vai trò đặc biệt quan trọng trong bối cảnh nỗ lực thay thế nhập khẩu và kế hoạch tăng sản lượng đối với máy bay chở khách nội địa của Nga đang được đẩy nhanh.

Việc cải tiến tổ chức sản xuất chứng minh rõ khả năng nâng cao hiệu quả không chỉ khả thi nhờ xây dựng cơ sở mới, mà còn liên quan mật thiết đến tính hợp lý của quy trình.

Ngoài ra thời gian chuẩn bị đơn hàng được đẩy nhanh cho phép khẩn trương chuyển đổi sang khâu lắp ráp, giảm chi phí sản xuất và tăng tính bền vững của toàn bộ chương trình máy bay chở khách MS-21.

Kinh nghiệm này có thể áp dụng cho các doanh nghiệp khác trong ngành hàng không, nơi việc tối ưu hóa quy trình tương tự sẽ làm tăng đáng kể tốc độ sản xuất máy bay trong nước Nga.

Moskva rõ ràng đang tiến vững chắc trong việc khôi phục thời kỳ hoàng kim của ngành hàng không dân dụng, ít nhất là tương đương với những năm tháng Liên bang Xô Viết.