Ngân hàng Nhà nước TPHCM tổ chức 'Hội nghị triển khai một số nội dung giao dịch thanh toán giao thông đối với thẻ nội địa NAPAS'
Ngày 26-2, Ngân hàng Nhà nước chi nhánh TPHCM phối hợp cùng Công ty Cổ phần Thanh toán Quốc gia Việt Nam (NAPAS) và Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TPHCM (HURC1) tổ chức 'Hội nghị triển khai một số nội dung giao dịch thanh toán giao thông đối với thẻ nội địa NAPAS'. Sự kiện nhằm khuyến khích các ngân hàng và tổ chức thẻ tham gia mạng lưới thanh toán không dùng tiền mặt trong lĩnh vực giao thông công cộng, góp phần phát triển hệ sinh thái thanh toán hiện đại, tiện lợi cho người dân.
Ông Nguyễn Đăng Hùng, Phó Tổng Giám đốc NAPAS.
Phát biểu tại cuộc họp, ông Trần Đình Cường, Phó giám đốc Ngân hàng Nhà nước chi nhánh TPHCM biểu dương và khuyến khích các ngân hàng nâng cao hiệu quả của thanh toán không dùng tiền mặt trong lĩnh vực dịch vụ công như y tế, giáo dục, bây giờ là giao thông công cộng.
Ông Nguyễn Đăng Hùng, Phó Tổng Giám đốc NAPAS cho biết: “NAPAS đã phối hợp với HURC1 (đơn vị đang khai thác Metro số 1), Sacombank, đơn vị triển khai chấp nhận thanh toán và 25 ngân hàng phát hành thẻ NAPAS hoàn thành tích hợp giải pháp thanh toán vào hệ thống Open loop của tuyến Metro 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Theo đó, cho phép hơn 60 triệu chủ thẻ NAPAS có thể sử dụng thẻ NAPAS thay thế thẻ vé trên tuyến Metro số 1 thuận tiện và nhanh chóng.
Đánh giá về xu hướng thanh toán trong lĩnh vực giao thông, ông Hùng cho biết: “Hệ thống thẻ NAPAS đang được triển khai theo mô hình "Open Loop". Khác với các hệ thống thanh toán thẻ vé truyền thống theo mô hình "Close Loop", chỉ sử dụng trong phạm vi nhất định, Open Loop cho phép người dân sử dụng chính thẻ ngân hàng của mình để thanh toán trực tiếp mà không cần phát hành thẻ chuyên biệt. Đây được xem là bước tiến quan trọng trong việc ứng dụng công nghệ số vào lĩnh vực thanh toán, góp phần hiện đại hóa giao thông đô thị tại TPHCM và mở rộng ra toàn quốc trong tương lai”.
Việc sử dụng thẻ ngân hàng cũng giúp bỏ qua được công đoạn xếp hàng để mua vé hoặc nạp tiền vào thẻ vé. Mô hình thanh toán giao thông mở cũng góp phần giảm bớt chi phí vận hành của các đơn vị cung cấp dịch vụ giao thông công cộng.
Cũng trong khuôn khổ cuộc họp, NAPAS bày tỏ mong muốn đón nhận thêm sự đồng hành của các ngân hàng chưa tham gia vào hệ thống nhằm mở rộng mạng lưới thanh toán số. Trong bối cảnh phát triển mạnh mẽ của công nghệ số, sự hợp tác giữa các ngân hàng, tổ chức tài chính và đơn vị vận hành giao thông sẽ tạo ra hiệu ứng lan tỏa, giúp phổ cập thanh toán không dùng tiền mặt đến đông đảo người dân.
Theo thống kê từ Công ty Đường sắt đô thị số 1 (HURC1), hiện nay, bình quân mỗi ngày có khoảng gần 1.000 lượt giao dịch từ NAPAS của người đi tàu.
