Ngành ôtô Pháp chuyển mình trước làn sóng ôtô điện và công nghệ mới
Sự chuyển đổi đang làm thay đổi sâu sắc các nghề truyền thống liên quan đến động cơ đốt trong, trong khi những kỹ năng mới về điện tử, phần mềm và pin trở nên thiết yếu.
Một nhà máy sản xuất của Renault. (Ảnh: Bloomberg)
Ngành công nghiệp ôtô Pháp đang trải qua một giai đoạn biến đổi chưa từng có, do sự xuất hiện của ôtô điện và sự tiến bộ nhanh chóng về công nghệ.
Sự chuyển đổi này đang làm thay đổi sâu sắc các nghề truyền thống liên quan đến động cơ đốt trong, trong khi những kỹ năng mới về điện tử, phần mềm và pin trở nên thiết yếu.
Việc giảm số lượng linh kiện trong mỗi xe cũng góp phần làm giảm nhu cầu về lao động trên dây chuyền sản xuất.
Thư ký ngành công nghiệp của Liên đoàn CFE-CGC, Bruno Azìere, “các nghề làm động cơ và hộp số truyền thống sẽ dần biến mất, trong khi các nghề liên quan đến động cơ điện, pin và điện tử công suất vốn không phải là nghề truyền thống trong ngành ôtô." Sự thay đổi này diễn ra trong bối cảnh rộng hơn, khi việc di dời sản xuất ra nước ngoài và thuê ngoài đã bắt đầu từ trước khi ôtô điện xuất hiện.
Ngay cả khi toàn bộ sản xuất ôtô ở Pháp chuyển sang điện, mức giảm thực tế về việc làm vẫn rất lớn. Ước tính có thể giảm đến 40% số lượng công việc trong một số lĩnh vực, nhưng con số này khó xác định chính xác, đặc biệt khi một phần sản xuất ôtô điện và xe chạy xăng vẫn được thực hiện ở nước ngoài.
Tuy nhiên, một số nhà cung cấp đã đưa lại một số hoạt động sản xuất về Pháp, từ đó phần nào hạn chế tác động đến việc làm.
Sự chuyển đổi này đi kèm với thay đổi cơ cấu lao động khi tỷ lệ công nhân trên dây chuyền giảm, trong khi số lượng nhân sự cấp quản lý tăng. Tuy nhiên, xu hướng này chủ yếu là do di dời sản xuất và mất công nghiệp hóa ở Pháp, chứ không phải do điện khí hóa.
Bên cạnh thay đổi công nghệ, ngành ôtô Pháp còn phải đối mặt với sự cạnh tranh từ các thương hiệu Trung Quốc.
Theo Bruno Azìere, cần có các cải cách chính sách để hạn chế bất lợi của các doanh nghiệp Pháp trước các đối thủ quốc tế, đồng thời hỗ trợ nâng cao kỹ năng của người lao động cho các nghề tương lai.
Do đó, ôtô điện chỉ là yếu tố thúc đẩy sự biến đổi chứ không phải mối đe dọa duy nhất. Yếu tố dễ tổn thương thực sự của ngành công nghiệp ôtô Pháp nằm ở sự kết hợp giữa di dời sản xuất, thuê ngoài và áp lực cạnh tranh quốc tế, vốn đang định hình lại sâu sắc bức tranh việc làm và các kỹ năng cần thiết./.
Tin nóng
Trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông tiếp tục đẩy giá dầu và khí đốt tăng cao, nhiều quốc gia đang khẩn trương tìm kiếm các giải pháp năng lượng mới nhằm giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.
Áp lực từ khủng hoảng năng lượng và địa chính trị đang thúc đẩy châu Âu xem xét lại điện hạt nhân như một trụ cột cho an ninh năng lượng và giảm phát thải, dù còn nhiều rào cản về chi phí, công nghệ và dư luận.
'Siêu đô thị thế hệ mới' được kỳ vọng giảm áp lực cho các khu đô thị lõi, khi hạ tầng đồng bộ, quy hoạch đa trung tâm và các cực phát triển vệ tinh hình thành.
Với điều kiện tự nhiên thuận lợi, cùng với việc áp dụng các kỹ thuật chăm sóc hiện đại, 'Thanh long ruột đỏ Trà Vinh'của tỉnh Vĩnh Long có một số đặc điểm nổi bật so với các địa phương khác, mùi vị thơm và ngọt đậm, đặc trưng, vỏ mỏng, trái to, đều, được xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc, Mỹ.
Thương vụ Việt Nam tại Pháp phát đi cảnh báo về việc chanh leo và thanh long Việt Nam đối mặt nguy cơ bị EU siết chặt kiểm soát do dư lượng thuốc bảo vệ thực vật.
Dù mức độ toàn cầu hóa của thế giới vẫn đang duy trì ở đỉnh cao kỷ lục 25%, những đợt rung lắc địa chính trị cục bộ của chuỗi cung ứng đòi hỏi các doanh nghiệp Việt Nam phải có chiến lược thích ứng nhanh nhạy. Theo các chuyên gia, lời giải thiết thực nhất hiện nay nằm ở việc kích hoạt các kế hoạch dự phòng mạnh mẽ, áp dụng giải pháp định tuyến thay thế và tăng cường hợp tác sâu rộng với đối tác logistics nhằm bảo vệ luồng giao thương xuyên biên giới.
Tin mới
Giá cà phê trong nước duy trì ổn định và đi ngang so với cuối phiên trước, giá thu mua cao nhất là 94.000 đồng/kg, trong khi giá cà phê Robusta và Arabica tăng - giảm trái chiều.
Trước biến động từ xung đột Trung Đông, Việt Nam triển khai đồng bộ giải pháp bảo đảm nguồn cung, ổn định giá năng lượng, gắn với mục tiêu tăng trưởng kinh tế bền vững.
Tại Đại hội nhiệm kỳ II của Hiệp hội Logistics Hà Nội (HNLA), chuyên gia cho biết, Hà Nội hướng tới xác lập vị thế trung tâm dịch vụ logistics vùng và khu vực.
Có nhiều doanh nghiệp cho biết họ gặp khó khăn trong việc tìm kiếm nhân sự am hiểu về lĩnh vực ESG (Môi trường – Xã hội – Quản trị). Nếu các sinh viên tiếp cận và hiểu lĩnh vực này càng sớm thì lợi thế cạnh tranh khi xin việc sẽ càng cao.
Ngày 22-3, Diễn đàn Phát triển Trung Quốc (China Development Forum - CDF) 2026 đã khai mạc tại Thủ đô Bắc Kinh, thu hút sự tham gia của nhiều lãnh đạo cấp cao, chuyên gia kinh tế và doanh nghiệp toàn cầu.
Sau 3 tuần kể từ khi xung đột bùng phát tại Trung Đông, tình hình an ninh tại Israel vẫn tiềm ẩn rủi ro, song đời sống của cộng đồng người Việt Nam tại đây nhìn chung đã dần ổn định trở lại. Trong bối cảnh khó khăn, bà con thể hiện tinh thần bình tĩnh, đoàn kết, tuân thủ nghiêm các quy định của chính quyền sở tại nhằm bảo đảm an toàn cho bản thân và gia đình.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng liên tục biến động, phương tiện chạy điện nổi lên như một 'lớp đệm' quan trọng, giúp giảm áp lực lên nguồn cung xăng dầu, đồng thời tạo dư địa để các nền kinh tế thích ứng trong giai đoạn khó khăn.