Ngày đầu tiên, hơn 34.000 hành khách trải nghiệm đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội

Hơn 34.000 hành khách trải nghiệm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội trong ngày đầu khai thác. Ảnh: Tạ Hải

Trong đó, 2 ga đầu cuối là ga Nhổn (ga S1) và ga Cầu Giấy (S8) có số lượng người đi tàu nhiều nhất. 6 ga dọc tuyến, lượng khách chờ tàu ít hơn.

Đáng chú ý, dù mới chỉ khai thác đoạn trên cao dài 8,5km từ Nhổn đến Cầu Giấy song tổng lượng khách đi tàu trong ngày đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội vẫn cao hơn rất nhiều so với ngày đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Cụ thể, trong ngày 6-11-2021, chính thức đưa vào khai thác thương mại, tuyến Cát Linh - Hà Đông chỉ có 25.680 hành khách đi tàu.

Đối với đoạn tuyến đi ngầm, theo ông Nguyễn Bá Sơn, Phó Trưởng ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), đoạn ngầm dài 4km từ Kim Mã đến trước cửa ga Hà Nội có 4 ga ngầm, 1 dốc hạ ngầm. Tiến độ tổng thể hiện đang đạt 43%, trong đó, 4 ga ngầm đã thi công bảng đáy, tầng ke ga. MRB và nhà thầu đã tiến hành khoan ngầm từ ngày 30-7 với tốc độ 10m/ngày đêm. Theo kế hoạch, toàn bộ đoạn ngầm sẽ được hoàn thành sau 16 tháng.

Công tác khoan ngầm được các nhà thầu thực hiện từ ngày 30-7-2024, tại ga S9 - Kim Mã. Ảnh MRB cung cấp

Sau khi kết thúc khoan ngầm, 2 robot TBM sẽ được tháo dỡ khỏi mặt đất, bàn giao mặt bằng cho các nhà thầu thiết bị, hệ thống vào lắp đặt, thi công hoàn thiện; sau đó tích hợp hệ thống đánh giá an toàn hệ thống, kiểm định... Các hạng mục sẽ phải hoàn thành vào năm 2027.

Tuấn Lương