Nghiên cứu mở các tuyến buýt kết nối sân bay Long Thành
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các cơ quan, đơn vị liên quan nghiên cứu, rà soát tổng thể phương án tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng vụ hàng không miền Nam về việc nghiên cứu tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Cục quản lý chuyên ngành đề nghị Cảng hàng không quốc tế Long Thành nghiên cứu, đề xuất vị trí điểm đầu, điểm cuối các tuyến xe buýt trong phạm vi cảng hàng không (ảnh: Minh Tuệ).
Theo đó, để có cơ sở tổng hợp, báo cáo Bộ Xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị Cảng hàng không quốc tế Long Thành chủ trì, phối hợp với Cảng vụ hàng không miền Nam và các cơ quan, đơn vị liên quan nghiên cứu, rà soát tổng thể phương án tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng do các thành phố đề xuất, bao gồm các tuyến liên tỉnh, nội tỉnh và kết nối giữa Cảng hàng không quốc tế Long Thành với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Trên cơ sở hạ tầng giao thông nội cảng ngoài sân bay và phương án tổ chức giao thông, Cảng hàng không quốc tế Long Thành nghiên cứu, đề xuất vị trí điểm đầu, điểm cuối các tuyến xe buýt trong phạm vi cảng hàng không; phương án bố trí khu vực đón, trả khách xe buýt tại nhà ga hành khách, khu vực công cộng phía trước nhà ga, khu vực bãi đỗ xe và các khu chức năng liên quan.
Đồng thời, xác định các điểm dừng, đỗ, trung chuyển hành khách bảo đảm thuận tiện, an toàn, dễ tiếp cận, hạn chế xung đột giao thông, phù hợp với phương án tổ chức giao thông tổng thể của Cảng; đánh giá khả năng đáp ứng của hạ tầng đối với các phương án tuyến được đề xuất, nhu cầu mở rộng trong các giai đoạn tiếp theo và các yêu cầu về chuyển đổi xanh, xe buýt điện (nếu có).
Trên cơ sở kết quả nghiên cứu nêu trên, Cục quản lý chuyên ngành đề nghị Cảng hàng không quốc tế Long Thành tổ chức đánh giá, có ý kiến chính thức đối với phương án tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng do các Sở Xây dựng TP.HCM và TP Đồng Nai đề xuất.
Trong đó, tập trung xác định vị trí bố trí điểm đầu cuối cho xe buýt, việc tổ chức khu vực đón, trả khách cụ thể tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành đảm bảo thuận lợi cho hành khách, dễ tiếp cận; lộ trình triển khai; các nội dung cần phối hợp với cơ quan quản lý nhà nước, địa phương và các đơn vị liên quan.
Cảng vụ Hàng không miền Nam được giao phối hợp chặt chẽ với Cảng hàng không quốc tế Long Thành trong việc rà soát phương án tổ chức giao thông, bố trí hạ tầng, vị trí đón trả khách và phương án tổ chức các tuyến xe buýt trong phạm vi cảng hàng không; tổng hợp các khó khăn, vướng mắc, đề xuất giải pháp xử lý (nếu có).
Ngoài ra, Cảng vụ cần có ý kiến cụ thể đối với phương án tổ chức các tuyến xe buýt do các Sở Xây dựng TP.HCM và TP Đồng Nai đề xuất. Cụ thể, tập trung vào sự phù hợp của phương án tổ chức tuyến, điểm đầu cuối, khu vực đón trả khách, yêu cầu bảo đảm an toàn, trật tự an ninh tại cảng hàng không.
Tin nóng
Khi thực hiện Đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1, một số phương tiện ô tô, xe máy sẽ bị hạn chế lưu thông theo khung giờ hoặc cấm hoàn toàn. Đại biểu đề nghị, thành phố cần có phương án đặt hàng xe điện có thể chở hàng để giúp người dân đảm bảo kế sinh nhai, an tâm chuyển đổi phương tiện xanh.
Một căn hộ có thể ở như nghỉ dưỡng hay vận hành cho thuê đang trở thành 'đích ngắm' mới của thị trường. Sunshine Legend City vì thế liên tục ghi nhận sức nóng tại phía đông Hà Nội.
Chào mừng 50 năm TPHCM mang tên Bác, thành phố dự kiến khởi công 10 dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 381.000 tỉ đồng trước ngày 2-7-2026.
UBND TPHCM vừa thành lập Tổ công tác tổ chức lập Quy hoạch tổng thể TPHCM (gọi tắt là Tổ công tác) do ông Bùi Xuân Cường - Phó Chủ tịch UBND TPHCM làm Tổ trưởng.
Sau quá trình sáp nhập và mở rộng không gian phát triển, Thành phố Hồ Chí Minh đã tạo dấu ấn đặc biệt trong công tác tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các công trình, dự án và khu đất tồn đọng.
Chính thức bắt đầu đón khách từ ngày 15/6/2026, Mikazuki Villas - The Ryokan tiếp tục khẳng định định hướng phát triển của Da Nang Mikazuki trong việc kiến tạo hệ sinh thái nghỉ dưỡng Nhật Bản toàn diện tại miền Trung Việt Nam, đồng thời góp phần nâng tầm trải nghiệm du lịch cao cấp tại thành phố biển Đà Nẵng.
Tin mới
Ngày 2/6, phát biểu tại Hội nghị triển khai Kế hoạch số 243/KH-UBND ngày 29/5/2026 về tiếp tục tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các công trình, dự án tồn đọng kéo dài, Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được nhấn mạnh, thành phố xác định công tác tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các công trình, dự án tồn đọng kéo dài là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, thường xuyên, liên tục của thành phố; góp phần giải phóng toàn bộ nguồn lực, khơi thông nguồn vốn, đưa vào phát triển kinh tế, thực hiện mục tiêu tăng trưởng 2 con số.
Sở Xây dựng TP. HCM đang nghiên cứu phương án tổ chức mạng lưới xe buýt kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành, gồm đề xuất mở mới 13 tuyến xe buýt và điều chỉnh 4 tuyến đang hoạt động.
Với nguồn viện trợ hơn 9 tỷ đồng từ JICA, TP Cần Thơ đang phối hợp cùng thành phố Fukuoka triển khai dự án nâng cao năng lực quản lý thoát nước, xử lý nước thải và thích ứng biến đổi khí hậu.
Đón đoàn khách MICE khoảng 5.000 người trong những ngày đầu tháng 6.2026, Đà Nẵng tiếp tục ghi dấu ấn là điểm đến hàng đầu của du lịch MICE tại Việt Nam.
Trước áp lực ngày càng lớn từ lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh trên địa bàn, UBND tỉnh Lâm Đồng đã yêu cầu các sở, ngành và địa phương tăng cường các giải pháp quản lý, đồng thời đẩy mạnh kiểm tra, giám sát công tác phân loại, thu gom và xử lý rác thải nhằm bảo đảm vệ sinh môi trường.
Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh tổ chức thẩm tra các dự thảo nghị quyết trình kỳ họp thứ 3 (chuyên đề) HĐND tỉnh, nhằm đánh giá cơ sở pháp lý, tính cần thiết, tính khả thi của các dự thảo nghị quyết trước khi trình HĐND tỉnh xem xét, quyết nghị.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.921 tỷ đồng, được kỳ vọng góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, chỉnh trang cảnh quan đô thị và đồng bộ với tuyến Vành đai 1 đang triển khai.
Trong bối cảnh Hà Nội đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ không gian đô thị theo định hướng phát triển đa cực, đa trung tâm, khu vực phía bắc Thủ đô đang dần được nhìn nhận như một không gian phát triển chiến lược mới.