Người dân phấn khởi đi tàu điện Nhổn - ga Hà Nội

Thống kê trong 2h vận hành đầu tiên vào sáng 8/8, hơn 4.600 vé miễn phí đã được phát để phục vụ nhu cầu tham quan, thử nghiệm của người dân.

Thời gian đầu, tuyến đường này mới chỉ khai thác đoạn từ Nhổn đến Cầu Giấy với 8 khu vực ga đi qua quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, được kỳ vọng giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông khu vực đường phía dưới đoạn từ Nhổn về Cầu Giấy và ngược lại.

Thời gian đầu, tuyến ĐSĐT Nhổn - ga Hà Nội mới chỉ khai thác đoạn từ Nhổn đến Cầu Giấy.

Nếu như di chuyển quãng đường dài 8.5km trên đường bộ bên dưới mất khoảng 20-30 phút trong giờ cao điểm, thì với tuyến đường sắt trên cao, người dân chỉ mất chưa tới 15 phút để đi hết quãng đường này.

Đoàn tàu của tuyến 3.1 có bốn toa, sức chứa 944 hành khách (bao gồm khách ngồi và đứng). Tốc độ và tính năng gia tốc cao. Theo Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông Hà Nội, sau khi điều chỉnh phương án kết nối, năng lực vận chuyển của hệ thống vận tải hành khách công cộng được tăng lên từ 2-3 lần so với hiện nay, đủ khả năng đáp ứng tổng nhu cầu đi lại của người dân trên tuyến.

Người dân trải nghiệm ĐSĐT Nhổn - ga Hà Nộ sáng 8/8.

Theo ban quản lý, đơn vị dự kiến vận hành 4-6 đoàn tàu, giãn cách chạy tàu giờ cao điểm 6 phút/chuyến (bình quân vào giờ cao điểm có 10 chuyến/giờ/hướng vào ga đón trả khách). Do đó, năng lực vận chuyển của tuyến tối đa đạt mức 9.440 hành khách/giờ/hướng.

Thủ đô Hà Nội đang dần dần định hình phát triển vận tải hành khách công cộng đa phương thức với các loại hình tiên tiến nhằm đem đến những dịch vụ tốt nhất cho người dân, đồng thời thu hút người dân sử dụng phương tiện công cộng để giảm lượng phương tiện cá nhân tham gia giao thông hàng ngày, từ đó góp phần giảm ùn tắc giao thông một cách bền vững và hiệu quả.

Diệu Phú