Nguồn vốn để đầu tư 3 cầu trong dự án QL50B hơn 3.604 tỉ đồng

Trên tuyến QL50B sẽ có 3 cây cầu bắc qua sông Cần Giuộc, Vàm Cỏ Đông, Vàm Cỏ Tây

Nguồn vốn này sử dụng từ nguồn vốn Trung ương hỗ trợ, ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác. Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã dự kiến danh mục dự án sử dụng nguồn vốn của khoản hỗ trợ ngân sách có mục tiêu phát triển bền vững ĐBSCL thích ứng với biến đổi khí hậu giai đoạn 2021 – 2025.

Dự kiến vốn ODA do ngân sách Trung ương cấp phát với số vốn hơn 2.731 tỉ đồng (bằng 90% giá trị xây lắp), địa phương vay lại hơn 303 tỉ đồng (bằng 10% giá trị xây lắp).

“Hiện nay, 3 cây cầu này, Sở Giao thông Vận tải đã tổ chức lập xong báo cáo nghiên cứu khả thi. Sở Kế hoạch và Đầu tư đang phối hợp với các sở, ngành tỉnh tham mưu UBND tỉnh tích cực làm việc với các bộ, ngành Trung ương để hỗ trợ vốn xây dựng công trình”, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh – Đặng Hoàng Tuấn cho biết.

Về quy mô, cầu bắc qua sông Cần Giuộc được thiết kế bằng kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực; nhịp chính dạng vòm thép (nhịp chính 90m); tải trọng thiết kế HL93; xây dựng cầu 06 làn xe, chiều dài cầu khoảng 487,7m, đường dẫn vào cầu dài khoảng 2,26km, mặt đường bê tông nhựa rộng 22,5m, nền đường rộng 40m, vận tốc thiết kế 80km/h.

Cầu Vàm Cỏ Đông, thiết kế bằng kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, nhịp chính dạng dây văng (90m+150m); tải trọng thiết kế HL93; xây dựng cầu rộng 06 làn xe, khổ cầu rộng 29m (nhịp chính), 26m (nhịp dẫn), chiều dài cầu khoảng 1.400m.

Còn cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây, thiết kế bằng kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, nhịp chính dạng Extradosed (80+130+80); tải trọng thiết kế HL93; xây dựng cầu rộng 6 làn xe, khổ cầu rộng 27,5m (nhịp chính), 26m (nhịp dẫn), chiều dài cầu khoảng 1.415m.

3 cây cầu này dự kiến đầu tư như trên nằm trong quy hoạch của dự án tuyến đường QL50B đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch mạng lưới giao thông đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050. Dự án QL50B có điểm đầu tại đường Phạm Hùng (TP. HCM), điểm cuối tại ngã ba Trung Lương (tỉnh Tiền Giang). Tuyến có chiều dài khoảng 55km, trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Long An khoảng 35,6Km; đoạn qua tỉnh Tiền Giang dài khoảng 14,2Km; đoạn qua TP. HCM dài khoảng 5,8Km.

QL50B (đoạn qua tỉnh Long An), có điểm đầu tại ranh gới tỉnh Long An – TP.HCM, thuộc xã Long Hậu, huyện Cần Giuộc. Điểm cuối tại ranh giới tỉnh Long An – Tiền Giang, thuộc xã Hiệp Thạnh, huyện Châu Thành. Tổng vốn từ ngân sách để thực hiện dự án đoạn qua tỉnh Long An là hơn 18.673 tỉ đồng, trong đó phần giải phóng mặt bằng hơn 13.857 tỉ đồng.

Dự án tuyến đường QL 50B qua địa bàn tỉnh là 1 trong 3 công trình trọng điểm theo Nghị quyết Đại hội XI của Đảng bộ tỉnh, với mục đích tạo thành trục động lực kết nối phát triển của 3 địa phương: TP.HCM - Long An - Tiền Giang. Trước đó, dự án QL50B còn có tên gọi khác là Đường tỉnh 827E./.

Lê Đức