Nhắc nhở nhiều nhà thầu chậm tiến độ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng yêu cầu Sở NN&MT, Ban Quản lý Dự án 2 (BQLDA2 - chủ đầu tư) thực hiện nghiêm ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại Thông báo 94 ngày 10/3/2025 và Chủ tịch UBND tỉnh tại Công văn 754 ngày 12/3/2025 nhằm đảm bảo tiến độ đối với Dự án thành phần 4.

Tiến độ một số đoạn thuộc dự án thành phần 4 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang chậm.

Giao BQLDA2 theo dõi, giám sát chặt chẽ tình hình, tiến độ thực hiện các gói thầu của nhà thầu thi công, kịp thời xử lý ngay theo quy định đối với các nhà thầu, doanh nghiệp chậm trễ, không có chuyển biến trong tổ chức thi công, ảnh hưởng đến tiến độ dự án thành phần 4; đồng thời đánh giá lại năng lực các nhà thầu, kiên quyết xử lý, thay thế nhà thầu yếu kém, không thực hiện đúng trách nhiệm.

Sở NN&MT rà soát, hướng dẫn các nhà thầu thi công, doanh nghiệp khai thác cát lập các thủ tục có liên quan nhằm đảm bảo các nội dung theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại thông báo số 94, gồm: Không quy định cụ thể công suất khai thác theo ngày, tuần, tháng; cho phép kéo dài thời gian khai thác vật liệu cho đến khi hoàn thành dự án (theo thời gian đề nghị của nhà thầu thi công); điều chỉnh thời gian khai thác vật liệu trong ngày từ 7h đến 17h sang khai thác từ 5h đến 19h theo đúng quy định hiện hành.

Phối hợp với BQLDA2, đơn vị liên quan giám sát hoạt động khai thác, sử dụng cát của các nhà thầu thi công, doanh nghiệp khai thác cát; tham mưu, đề xuất UBND tỉnh thu hồi bản xác nhận hoặc giấy phép khai thác khoáng sản đối với các nhà thầu thi công, doanh nghiệp không thực hiện đầy đủ nghĩa vụ, trách nhiệm theo quy định...

UBND tỉnh Sóc Trăng yêu cầu các nhà thầu thi công, doanh nghiệp đang hoạt động, khai thác cát khẩn trương bố trí đầy đủ các thiết bị, phương tiện khai thác, vận chuyển cát để khai thác đủ công suất theo bản xác nhận, giấy phép khai thác khoáng sản đã được UBND tỉnh cấp. Các nhà thầu thi công bố trí đầy đủ phương tiện để đảm bảo vận chuyển cát kịp thời về công trình, các phương tiện phải gắn đầy đủ thiết bị định vị, giám sát hành trình.

Liên quan đến dự án thành phần 4, cuối tháng 3/2025, BQLDA2 tỉnh Sóc Trăng đã phê bình lần 2 đối với các nhà thầu: Công ty CP Hải Đăng với vai trò là thành viên đứng đầu liên danh của gói thầu số 10 nhưng đến cuối tháng 3/2025 mới thực hiện đạt khoảng 3% giá trị hợp đồng; chưa thi công hoàn thành đường công vụ; công tác đắp cát nền đường tuyến chính rất chậm; không đạt khối lượng cam kết tại cuộc họp ngày 11/3/2025 là 2.000m3/ngày; phê bình lần 2 đối với Công ty CP xây dựng 469 công tác đắp cát nền đường tuyến chính rất chậm, không đạt khối lượng cam kết tại cuộc họp ngày 11/3/2025 là 500m3/ngày. Đồng thời, nhắc nhở Công ty CP đầu tư xây lắp 6; Công ty CP Vinadelta; Công ty CP tập đoàn ĐTXD phát triển Đông Đô - BQP và Công ty CP sản xuất công nghiệp xây lắp 3… bố trí thiết bị vận chuyển cát đắp nền đường đảm bảo tối thiểu đạt khối lượng đã cam kết; công ty CP đầu tư xây lắp Miền Nam và Công ty CP xây dựng Đông Nam Bộ đẩy nhanh công tác thi công cầu...

V.Đức - C.Xuân