Nhiều bến xe vắng khách những ngày giáp Tết

Có mặt tại bến xe Giáp Bát ngày 26-1, mặc dù vào giờ cao điểm của ngày cuối tuần, tuy nhiên tại bến xe chỉ có vài hành khách. Không chỉ tại bến xe Giáp Bát, nhiều bến xe như Nước Ngầm, Mỹ Đình, Gia Lâm... những ngày này đều vắng vẻ, thưa thớt hành khách. Theo quan sát của chúng tôi, tại khu vực trả khách của bến xe Mỹ Đình, lái xe, phụ xe và xe ôm còn đông hơn hành khách. Trao đổi với chúng tôi, anh Nguyễn Văn Hà, lái xe của nhà xe Trần Anh chạy tuyến Hà Nội-Hà Nam tại bến xe Giáp Bát, cho biết: “Việc ít khách một phần do xu hướng người dân thích sử dụng phương tiện cá nhân nhưng phần lớn là do sự xuất hiện của hàng loạt xe tiện chuyến, xe ghép, xe dù, xe hợp đồng limousine...”.

Lượng khách đến bến xe Giáp Bát ngày 26-1 chỉ lác đác vài người.

Đến nay, chưa có nhà xe nào tại bến Giáp Bát đề xuất tăng giá vé dịp Tết. Ngược lại, một số nhà xe còn giảm giá vé đối với các trường hợp là sinh viên về quê nghỉ Tết, người lao động có hoàn cảnh khó khăn. Tuy nhiên, khung cảnh vẫn đìu hiu, lượng vé bán ra trong mỗi chuyến rất ít. Chị Lê Mai Nhung, phụ xe nhà xe Thịnh Long chạy tuyến Nam Định-Hà Nội tại bến xe Giáp Bát, chia sẻ: “Những năm trước đây, lượng khách tại thời điểm này bắt đầu đông nhưng năm nay lại rất vắng. Chỉ còn 30 phút nữa xuất bến mà xe mới chỉ có 3 hành khách, có chuyến còn lỗ tiền dầu. Mặc dù xe tiện chuyến, xe ghép có giá cao hơn nhưng người dân vẫn lựa chọn vì thuận tiện và đưa đón tận nơi”.

Trái với khung cảnh đìu hiu tại các bến xe, tại cổng công viên Cầu Giấy lại tấp nập xe đón, trả khách. Được biết, những chiếc xe limousine đi các tỉnh phía Bắc thường đỗ ở cổng công viên Cầu Giấy tạo ra các "bến cóc" ngay tại đây. Xe ra vào ước tính hàng trăm lượt, tạo ra khung cảnh nhếch nhác, lộn xộn tại các tuyến đường quanh khu vực. Một cán bộ của bến xe Mỹ Đình cho biết, dự kiến lượng hành khách tăng cao vào cuối chiều 27 Tết và giảm dần cho đến mồng Hai Tết, sau đó lại tiếp tục tăng. Loại hình vận tải hành khách xe hợp đồng limousine, xe tiện chuyến, ghép chuyến hoạt động trái quy định pháp luật nhưng lại đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân vì sự thuận tiện. Cơ quan chức năng cần tìm cách đưa loại hình này vào quản lý một cách phù hợp nhằm bảo đảm môi trường kinh doanh vận tải công bằng với các loại hình vận tải khác.

Bài và ảnh: TRÍ DŨNG

* Mời bạn đọc vào chuyên mục Bạn đọc xem các tin, bài liên quan.