Những doanh nghiệp mang lại doanh thu tỷ đô cho công nghiệp phụ trợ ô tô Việt Nam

Dây cáp điện Yazaki, Sumiden

Trong danh mục 287 linh kiện ô tô đã được sản xuất trong nước theo công bố của Bộ KH&ĐT, linh kiện bộ dây cáp điện có tới 21 chủng loại sản phẩm hoàn toàn do các doanh nghiệp FDI hoặc doanh nghiệp Việt Nam cung ứng.

Khu vực nhà điều hành của nhà máy sản xuất dây điện ô tô Sumiden Việt Nam tại Hải Dương.

Trong đó, Yazaki và Sumiden là hai công ty FDI cung cấp phần lớn bộ dây cáp điện ô tô cho các hãng xe lắp ráp trong nước và xuất khẩu ra nước ngoài với kim ngạch hàng trăm triệu USD mỗi năm.

Quy mô lớn nhất về sản xuất dây điện ô tô là Công ty TNHH Yazaki EDS Việt Nam, có nhà máy tại Hải Phòng, Thái Bình, Quảng Ninh, Bình Dương và Trà Vinh. Kim ngạch xuất khẩu dây điện hàng năm của Yazaki Việt Nam lên tới hàng tỷ đô la.

Quy mô thứ nhì là Công ty TNHH dây cáp điện ô tô Sumiden Việt Nam, công ty 100% vốn đầu tư Nhật Bản, thuộc Tập đoàn Sumitomo Electrics Industries, tập đoàn 120 năm tuổi của Nhật Bản, kinh doanh tại Việt Nam từ 2007 và có trụ sở chính tại Khu công nghiệp Đại An, Hải Dương.

Ắc quy GS, Đồng Nai

Công ty Ắc quy GS Việt Nam là doanh nghiệp FDI Nhật Bản đã hoạt động ở Việt Nam 27 năm. Sản phẩm của ắc quy GS chiếm khoảng 60% thị phần xe máy, với khách hàng là các hãng Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki.

Trong mảng ô tô, ắc quy GS đang cung ứng cho các nhà máy lắp ráp ô tô Toyota, Honda và xe Mercedes-Benz lắp ráp tại Việt Nam.

Bình ắc quy Đồng Nai 12V (nắp che cọc bình màu đỏ) do Pinaco sản xuất được trang bị trên xe điện của VinFast. Ảnh: Lam Anh

Ắc quy Đồng Nai là một thương hiệu con của Pinaco (Công ty CP pin ắc quy miền Nam), nhà cung cấp ắc quy cho loạt khách hàng sản xuất ô tô và xe máy như Honda Việt Nam, Ford Việt Nam, Mercedes-Benz Việt Nam, Thaco Trường Hải, KIA Motors, Hyundai, Mekong Auto, Samco, VEAM.

Hãng xe VinFast cũng lựa chọn bình ắc quy Đồng Nai 12V trên một số dòng xe điện của hãng tung ra thị trường.

Chi tiết động cơ Denso, Toyo Taki

Denso Việt Nam là nhà cung ứng hàng đầu chi tiết, linh kiện cơ khí trong động cơ ô tô, xe máy với doanh thu khoảng 380 triệu USD/năm, trong đó Toyota là khách hàng lớn nhất.

Toyo Taki là nhà cung cấp trục khuỷu, các sản phẩm đúc từ hợp kim măng-gan, nhôm và các chi tiết nhựa cứng, khách hàng lớn nhất là Toyota Việt Nam và một số hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam.

Lốp Bridgestone

Bridgestone là nhà sản xuất lốp xe hàng đầu Nhật Bản, có nhà máy trị giá 1,224 tỷ USD được đầu tư vào Việt Nam từ năm 2014 tại KCN Đình Vũ, Hải Phòng. Năng lực sản xuất của nhà máy Bridgestone Việt Nam đạt khoảng 49.000 lốp/ngày, số lượng lao động khoảng 4.000 người.

Khu vực điều khiển tại nhà máy Bridgestone Việt Nam tại KCN Đình Vũ, Hải Phòng.

Từ 2017, lốp của Bridgestone Việt Nam sản xuất được xuất khẩu tới Thái Lan, Nhật Bản và Mỹ, là lốp theo xe của nhiều dòng Toyota chủ lực như Fortuner, Cross, Innova.

Tại Việt Nam, Bridgestone Việt Nam đã cung cấp hơn 500.000 lốp theo xe và lốp thay thế cho nhiều dòng sản phẩm chủ lực của Toyota tại Việt Nam cũng như các dòng Toyota lắp ráp Thái Lan, như dòng lốp xe ECOPIA EP150 với kích thước 205/65R16 đã được cung cấp như lốp theo xe Toyota Innova trên khắp ASEAN.

Lam Anh