Những mẫu ô tô hybrid đủ điều kiện giảm thuế tiêu thụ đặc biệt
Thời gian gần đây, các dòng xe hybrid đang nhận được nhiều sự quan tâm khi một số mẫu đủ điều kiện áp dụng mức giảm thuế tiêu thụ đặc biệt theo quy định hiện hành.
Từ năm 2026, theo Nghị định 360/2025, một số mẫu ô tô hybrid tại Việt Nam sẽ được giảm 30% thuế tiêu thụ đặc biệt so với xe sử dụng động cơ xăng cùng dung tích. Điều kiện áp dụng là tỷ trọng nhiên liệu xăng sử dụng không vượt quá 70% tổng năng lượng tiêu thụ của xe. Quy định này được kỳ vọng góp phần khuyến khích xu hướng sử dụng phương tiện tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Hiện nay, xe hybrid tự sạc tại Việt Nam chủ yếu gồm hai dạng: hybrid thông thường và hybrid nhẹ. Để xác định xe có thuộc diện ưu đãi thuế hay không, cơ quan quản lý đưa ra phương pháp so sánh mức tiêu thụ nhiên liệu của xe hybrid với mức tiêu thụ trung bình của xe xăng cùng dung tích xi-lanh. Nếu tỷ lệ này không quá 70% thì xe đủ điều kiện giảm thuế.
Theo số liệu tham chiếu, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe xăng dao động từ khoảng 6,33 lít/100 km đối với xe dung tích dưới 1.500 cc đến khoảng 19,64 lít/100 km với xe dung tích trên 6.000 cc. Dựa trên cách tính này, nhiều mẫu xe hybrid đang bán tại Việt Nam đáp ứng điều kiện ưu đãi. Có thể kể đến các dòng Toyota Camry hybrid, Corolla hybrid, Corolla Cross hybrid, Yaris Cross hybrid, Innova Cross hybrid và Alphard hybrid. Ngoài ra, một số mẫu khác như Honda CR-V hybrid, Honda Civic hybrid, Kia Carnival hybrid hay Suzuki Swift hybrid cũng đạt tiêu chí theo cách tính tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu.
Ngược lại, vẫn có những mẫu chưa đáp ứng yêu cầu, chẳng hạn Hyundai Santa Fe hybrid, Honda HR-V hybrid, Kia Sorento hybrid, Subaru Crosstrek hybrid hoặc Suzuki XL7 và Suzuki Fronx bản hybrid nhẹ. Điều này cho thấy không phải tất cả xe hybrid đều mặc nhiên được hưởng ưu đãi thuế mà còn phụ thuộc mức tiêu hao nhiên liệu cụ thể.
Thống kê năm 2025 cho thấy lượng xe hybrid tự sạc bán ra tại Việt Nam đạt 14.766 chiếc, tăng khoảng 50% so với năm trước. Riêng Toyota chiếm hơn 8.300 xe, tăng gần 57%. Phần lớn các mẫu hybrid hiện vẫn nhập khẩu, ngoại trừ Honda CR-V hybrid đã có bản lắp ráp trong nước từ đầu tháng 2.
Các chuyên gia nhận định việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt có thể giúp giá xe hybrid trở nên dễ tiếp cận hơn, song mức giá cụ thể còn phụ thuộc vào chi phí sản xuất, phân phối và chiến lược kinh doanh của từng hãng. Chính sách mới được xem là bước điều chỉnh nhằm thúc đẩy thị trường xe tiết kiệm nhiên liệu phát triển trong thời gian tới.
