Những nhà thầu nào được chọn khai thác mỏ làm cao tốc Cần Thơ - Cà Mau?

Ảnh minh họa

Văn bản cho biết, dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đã được Bộ GTVT phê duyệt dự án đầu tư, hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu, tổ chức khởi công và triển khai thi công đồng loạt các gói thầu xây lắp từ ngày 1/1/2023.

Theo Bộ GTVT, việc khai thác các mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường có trong hồ sơ khảo sát vật liệu xây dựng phục vụ dự án theo cơ chế đặc thù tại các Nghị quyết 60 ngày 16/6/2021, Nghị quyết 133 ngày 19/10/2021 và Nghị quyết 18 ngày 11/02/2022 của Chính phủ (sửa đổi, bổ sung tại Nghị quyết 119 ngày 8/9/2022 của Chính phủ) đã được Bộ Tài nguyên và Môi trường hướng dẫn tại Văn bản 1411 ngày 18/3/2022.

Để thực hiện các thủ tục liên quan đến việc khai thác các mỏ cát làm vật liệu xây dựng thông thường, đảm bảo tiến độ thi công các gói thầu thuộc dự án, trên cơ sở đề nghị của UBND tỉnh Đồng Tháp và chủ đầu tư, Bộ GTVT cung cấp thông tin về nhà thầu thi công được lựa chọn để khai thác mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công các gói thầu của dự án.

Cụ thể, tại dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang, gồm các nhà thầu: Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - Tổng công ty 36 - Tổng công ty Xây dựng số 1 - Công ty CP Đầu tư Xây dựng và Kỹ Thuật VNCN E&C - Công ty CP Xây dựng Tân Nam.

Tại dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau, gói thầu XL01 gồm: Công ty CP xây dựng và lắp máy Trung Nam - Công ty CP Tập đoàn Cienco4 - Tổng công ty xây dựng Trường Sơn - Công ty CP Xây dựng Tân Nam;

Gói thầu XL02 gồm: Công ty CP Đầu tư Xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C - Công ty CP Đầu tư và Phát triển hạ tầng 620 - Công ty CP Hải Đăng - Công ty TNHH SX và XD Thi Sơn;

Gói thầu XL03 gồm: Tổng Công ty Xây dựng số 1 - Công ty CP Hải Đăng - Công ty TNHH Liên hợp Xây dựng Vạn Cường - Công ty CP XD&ĐT 492 - Công ty CP Xây dựng Trung Nam 18 E&C.

Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau có tổng chiều dài hơn 109km, tổng mức đầu tư hơn 27.200 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước. Cả hai dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau do Ban QLDA Mỹ Thuận làm chủ đầu tư, khởi công ngày 1/1/2023, dự kiến cơ bản hoàn thành cuối năm 2025.

Nam Hải