Những tuyến cao tốc 'ngóng' đưa vào khai thác để kịp phục vụ Tết

Trên tuyến cao tốc Bắc-Nam, một số đoạn tuyến như: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong vẫn chưa thể đưa vào khai thác đồng bộ. Ngoài đoạn Vân Phong - Nha Trang đủ điều kiện vận hành toàn tuyến, các dự án còn lại đều đang chờ được nghiệm thu.

Hiện nay, phần thi công công trình đã hoàn thành, để đưa vào khai thác, các công trình này cần được Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng và các cơ quan chuyên môn thẩm định, đặc biệt đối với các hạng mục phức tạp như hầm đường bộ, phòng cháy, chữa cháy, an toàn khai thác...

Tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong đã hoàn thành công tác thi công.

Tại dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Ban Quản lý dự án 2 cho biết, công tác xây dựng đã hoàn thành, hiện đang thực hiện các thủ tục nghiệm thu. Riêng hầm số 3 dài khoảng 3,2km, là hạng mục phức tạp nhất tuyến đang chờ thẩm định phòng cháy, chữa cháy trước khi đưa vào khai thác.

Đối với các dự án Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh, hiện đã hoàn thành xây dựng, cơ bản hoàn tất nghiệm thu nội bộ và đang chờ thông báo của Hội đồng kiểm tra Nhà nước. Hai dự án thành phần này đang nỗ lực phấn đấu thông xe trên trước Tết Nguyên đán. Tuy nhiên, khả năng này rất khó bảo đảm.

Đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong bị ảnh hưởng nặng nề trong đợt mưa lũ kéo dài ở miền Trung, sau khi thời tiết thuận lợi, các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công liên tục để kịp tiến độ hoàn thành trước Tết Nguyên đán 2026 theo đúng chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Xây dựng.

Hầm đường bộ trên cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong.

Bên cạnh các yếu tố khách quan như thiên tai, mưa lũ, thì nguyên nhân không nhỏ khiến cao tốc Bắc-Nam chưa thể thông tuyến đang nằm ở khâu thủ tục, quyền quyết định mở tuyến phụ thuộc công tác nghiệm thu, chấp thuận cho đưa vào khai thác.

Theo ý kiến chuyên gia, trong trường hợp chưa thể nghiệm thu toàn bộ dự án do nguyên nhân khách quan, cơ quan chức năng có thể chủ động bố trí các đơn vị quản lý, khai thác đường bộ túc trực, xây dựng phương án bảo đảm an toàn để từng bước đưa công trình vào phục vụ người dân. Cách làm này giúp phát huy sớm hiệu quả đầu tư, trong khi vẫn kiểm soát chặt chẽ các rủi ro kỹ thuật.

Tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sẵn sàng đưa vào khai thác.

Tại Công điện số 05/CĐ-TTg ngày 20-1-2026, cùng với biểu dương các Bộ, ngành, địa phương, cơ quan, đơn vị, tổ chức cá nhân trong triển khai đầu tư các dự án đường bộ cao tốc thời gian vừa qua, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ trưởng Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các địa phương liên quan khẩn trương rà soát kỹ lương đề xuất phương án đầu tư ngay, nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang đầu tư để sớm đầu tư đạt quy mô cao tốc hoàn chỉnh theo tiêu chuẩn; đồng thời, rà soát đầu tư bổ sung đầy đủ, đồng bộ các công trình hạ tầng kỹ thuật trên tuyến.

Với quan điểm “không đánh đổi an toàn lấy tiến độ”, bảo đảm mọi hạng mục phải đạt tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe, cùng với đó, việc tổ chức nghiệm thu cần được thực hiện khẩn trương, tránh để thủ tục hành chính kéo dài. Cao tốc Bắc-Nam là trục giao thông huyết mạch của quốc gia, càng sớm đưa công trình vào sử dụng càng tránh lãng phí nguồn vốn đầu tư và bảo đảm đi lại thuận tiện cho người dân./.