Ninh Bình chi gần 6.700 tỷ đồng giải phóng mặt bằng trục động lực Hoa Lư - Nam Định

Tỉnh Ninh Bình dành gần 6.700 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng cho tuyến trục động lực dài 39km. Dự án dự kiến thu hồi hơn 368ha đất, đi qua địa bàn 12 xã, phường trong giai đoạn 2026-2028.

UBND tỉnh Ninh Bình vừa chính thức phê duyệt dự án thành phần bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng thuộc dự án xây dựng tuyến đường trục động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Ninh Bình (đoạn Hoa Lư - Nam Định). Đây là bước đi then chốt nhằm chuẩn bị quỹ đất sạch cho siêu dự án giao thông có tổng mức đầu tư lên đến 13.850 tỷ đồng.

Quy mô thu hồi đất và phạm vi ảnh hưởng

Dự án giải phóng mặt bằng này được phân loại là dự án nhóm A, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Ninh Bình làm chủ đầu tư. Theo kế hoạch, tổng diện tích đất thu hồi dự kiến khoảng 368,2ha, bao gồm 290,7ha đất nông nghiệp và 77,5ha đất phi nông nghiệp.

Phạm vi thực hiện dự án trải dài qua địa giới hành chính của 12 đơn vị cấp xã, phường bao gồm: Tây Hoa Lư, Phong Doanh, Ý Yên, Vũ Dương, Tân Minh, Minh Tân, Hiển Khánh, Mỹ Lộc, Đông A, Nam Định, Thiên Trường và Nam Lý.

Phối cảnh dự án trục động lực Hoa Lư - Nam Định. Nguồn ảnh: Báo Ninh Bình

Phối cảnh dự án trục động lực Hoa Lư - Nam Định. Nguồn ảnh: Báo Ninh Bình

Thông số kỹ thuật và các tuyến thành phần

Tuyến đường trục động lực Hoa Lư - Nam Định có tổng chiều dài khoảng 39km. Trong đó, các hạng mục giải phóng mặt bằng được tính toán chi tiết cho từng phân đoạn:

Tuyến chính: Dài khoảng 21km. Chiều rộng giải phóng mặt bằng dự kiến là 122m đối với đoạn đi qua khu dân cư và 76m đối với đoạn ngoài khu dân cư.
Tuyến vành đai 2: Dài khoảng 12,2km với mặt cắt ngang hoàn thiện dự kiến 68m.
Tuyến nhánh kết nối đền Trần: Dài khoảng 5,1km, mặt cắt ngang hoàn thiện đạt 52m.
Tuyến kết nối bổ sung: Dài khoảng 0,7km kết nối vành đai 2 với đường nối hai đền Trần, mặt cắt ngang hoàn thiện 68m.

Cơ cấu nguồn vốn và lộ trình triển khai

Tổng mức đầu tư cho riêng công tác giải phóng mặt bằng là 6.674 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn kết hợp từ ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh Ninh Bình. Trong cơ cấu chi phí, phần lớn nguồn vốn (hơn 5.998 tỷ đồng) được tập trung cho bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Các khoản chi phí còn lại bao gồm chi phí dự phòng (hơn 606,7 tỷ đồng), chi phí quản lý và tư vấn.

Dự kiến, công tác bồi thường và bàn giao mặt bằng sẽ được tập trung thực hiện trong giai đoạn 2026-2028. UBND tỉnh Ninh Bình đã yêu cầu chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với chính quyền 12 phường, xã liên quan để đảm bảo tiến độ, tránh thất thoát lãng phí và tuân thủ nghiêm ngặt các quy định pháp luật hiện hành.

Kỳ vọng động lực phát triển liên vùng

Tuyến đường trục động lực Hoa Lư - Nam Định khi hoàn thành (dự kiến vào năm 2029) sẽ đóng vai trò xương sống trong mạng lưới hạ tầng giao thông kết nối liên vùng giữa trung tâm đô thị Nam Định và đô thị Hoa Lư. Công trình không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn mở ra dư địa phát triển quỹ đất, thu hút đầu tư công nghiệp và dịch vụ cho các địa phương dọc tuyến.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch của cơ quan có thẩm quyền trong quá trình triển khai thực tế.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng: https://baolamdong.vn/ninh-binh-chi-gan-6700-ty-dong-giai-phong-mat-bang-truc-dong-luc-hoa-lu-nam-dinh-442546.html