Ninh Bình: Mùa mưa bão cận kề, các bến phà chuẩn bị gì để bảo vệ hành khách qua sông?

Chủ động từ sớm, không để bị động trước thiên tai

Trao đổi với PV Báo Xây dựng, sáng 11/6, ông Nguyễn Hữu Nhã, Trưởng Đại diện Cảng vụ Hà Nam, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực II cho biết, đơn vị được giao quản lý tuyến sông Đáy dài 150,5km. Đây là địa bàn có nhiều cảng, bến thủy nội địa, vị trí xếp dỡ hàng hóa và các bến đò dân sinh phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày của người dân.

Chủ động từ sớm, không để bị động trước thiên tai.

Theo ông Nhã, cùng với việc bảo đảm hoạt động vận tải hàng hóa, hành khách trên tuyến, công tác bảo đảm an toàn giao thông đường thủy luôn được đơn vị xác định là nhiệm vụ trọng tâm, nhất là trong thời điểm mùa mưa bão đang đến gần.

"Quản lý vận tải đường thủy nội địa không chỉ dừng lại ở việc cấp phép hoạt động hay kiểm tra phương tiện mà phải gắn chặt với yêu cầu bảo đảm an toàn cho người và phương tiện, đồng thời chủ động ứng phó với các tình huống thiên tai có thể xảy ra", ông Nhã nhấn mạnh.

Hiện nay, trên địa bàn quản lý có 26 cảng, bến và vị trí xếp dỡ hàng hóa; trong đó có 15 cảng thủy nội địa đã được công bố hoạt động.

Công tác kiểm tra, giám sát được thực hiện thường xuyên nhằm kịp thời phát hiện những tồn tại liên quan đến hệ thống báo hiệu, trang thiết bị cứu sinh, khu vực neo đậu và điều kiện an toàn tại cảng, bến.

Bên cạnh đó, ngay từ đầu năm 2026, đại diện Cảng vụ Hà Nam đã xây dựng phương án phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn; ký kết phương án phối hợp với 15/15 chủ cảng, bến trên địa bàn, đồng thời phối hợp với các xã, phường ven sông triển khai các giải pháp ứng phó theo phương châm "4 tại chỗ".

Theo lãnh đạo đơn vị, việc chủ động xây dựng kịch bản ứng phó từ sớm giúp nâng cao khả năng xử lý tình huống khẩn cấp, hạn chế thấp nhất thiệt hại về người và tài sản khi xảy ra mưa lớn, lũ lụt hoặc dông lốc trên tuyến sông Đáy.

Cùng với lực lượng cảng vụ, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh cũng đang triển khai nhiều giải pháp nhằm bảo đảm an toàn giao thông đường thủy trong mùa mưa bão.

Đại diện lãnh đạo Phòng CSGT cho biết, đơn vị tăng cường phối hợp với các địa phương đẩy mạnh tuyên truyền luật phòng, chống thiên tai, phòng thủ dân sự và các quy định về vận tải thủy nội địa đến người dân, chủ phương tiện, chủ cảng, bến bằng nhiều hình thức phù hợp với thực tế từng địa bàn.

Song song với công tác tuyên truyền, lực lượng CSGT đường thủy tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp phương tiện neo đậu tại khu vực đê xung yếu, vi phạm hành lang bảo vệ cầu và công trình hạ tầng giao thông đường thủy.

Ninh Bình đang triển khai nhiều giải pháp tăng cường quản lý vận tải đường thủy, chủ động phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn, bảo đảm giao thông an toàn.

Đồng thời, đơn vị rà soát các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, các khu vực neo đậu tránh trú bão trên tuyến sông Đáy, kiến nghị bổ sung trụ neo, duy tu, sửa chữa các vị trí xuống cấp nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện khi thời tiết diễn biến phức tạp.

Siết chặt an toàn tại các bến đò dân sinh

Một trong những địa bàn được đặc biệt quan tâm là xã Thanh Lâm, nơi có gần 16km tuyến đê sông Đáy đi qua. Với đặc điểm địa hình bán sơn địa, nhiều khu dân cư nằm dọc hai bên sông, khu vực này luôn tiềm ẩn nguy cơ ngập lụt, sạt lở khi bước vào mùa mưa bão.

Ông Khương Văn Tuyến, Bí thư Đảng ủy xã Thanh Lâm cho biết, địa phương nằm trong vùng phân lũ nên công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn luôn được xác định là nhiệm vụ trọng tâm.

"Chúng tôi quán triệt tinh thần tuyệt đối không chủ quan, lơ là trước thiên tai. Địa phương thường xuyên rà soát các khu vực xung yếu, bến đò ngang, điểm neo đậu phương tiện để chủ động xây dựng phương án ứng phó khi có tình huống xảy ra", ông Tuyến cho biết.

Theo ông Tuyến, thời gian qua, xã Thanh Lâm duy trì phối hợp chặt chẽ với Phòng CSGT, Cảng vụ Hà Nam trong công tác tuyên truyền pháp luật giao thông đường thủy nội địa, kiểm tra hoạt động vận tải trên sông Đáy, rà soát các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, kiểm đếm phương tiện và xây dựng phương án sơ tán người, tài sản khi thiên tai xảy ra.

Sự phối hợp đồng bộ giữa chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng đã góp phần nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật của người dân, đồng thời tăng cường khả năng ứng phó với các tình huống thiên tai trên địa bàn.

Tại bến đò ngang Trung Hiếu trên sông Đáy, công tác bảo đảm an toàn đang được triển khai nghiêm túc. Đây là bến đò phục vụ nhu cầu đi lại, học tập của người dân và học sinh hai thôn Trung Hiếu Thượng, Trung Hiếu Hạ với lưu lượng khoảng 300 lượt khách mỗi ngày.

Ông N.V.T, lái đò tại bến Trung Hiếu cho biết, bản thân thường xuyên được lực lượng cảng vụ tuyên truyền, nhắc nhở về các quy định bảo đảm an toàn như chở đúng số người quy định, trang bị đầy đủ áo phao, kiểm tra tình trạng kỹ thuật phương tiện trước mỗi chuyến hoạt động.

"Chúng tôi còn được tập huấn kỹ năng xử lý tình huống trên sông, kỹ năng cứu hộ, cứu nạn và ứng phó khi gặp thời tiết xấu. Nhờ đó, ý thức chấp hành các quy định về an toàn giao thông đường thủy ngày càng được nâng cao", ông T chia sẻ.

Là người thường xuyên sử dụng đò để qua sông, anh Lê Mạnh Toàn (39 tuổi), xã Thanh Lâm cho biết người dân rất yên tâm khi thấy các lực lượng chức năng thường xuyên kiểm tra, giám sát hoạt động của bến đò.

"Trước diễn biến thời tiết ngày càng khó lường, việc chủ động phối hợp giữa lực lượng chức năng với chính quyền địa phương có ý nghĩa rất quan trọng. Khách luôn được nhắc nhở mặc áo phao, cách xử lý tình huống khi xảy ra sự cố. Không chỉ giúp hạn chế nguy cơ tai nạn trong mùa mưa bão mà còn bảo đảm việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân được thông suốt", anh Toàn nói.

Những giải pháp đồng bộ từ lực lượng chức năng, chính quyền cơ sở và người dân đang góp phần tạo nên "lá chắn" an toàn cho hoạt động vận tải đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh. Qua đó, không chỉ bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của nhân dân trong mùa mưa bão năm 2026 mà còn duy trì hoạt động giao thương, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.