Nissan cắt giảm 90% lượng đất hiếm trong động cơ xe điện: Bước tiến thoát ly chuỗi cung ứng Trung Quốc

Nissan cùng các đối tác Nhật Bản vừa công bố bước tiến lớn trong công nghệ động cơ xe điện, giúp cắt giảm 90% lượng đất hiếm nặng. Giải pháp này không chỉ tối ưu hiệu năng mà còn giúp các hãng sản xuất thoát khỏi áp lực từ các chính sách hạn chế xuất khẩu khoáng sản.

Theo hãng tin Nikkei, Nissan Motor cùng các nhà sản xuất phụ tùng Nhật Bản đã phát triển thành công công nghệ động cơ xe điện (EV) mới, giúp giảm sự phụ thuộc vào các khoáng chất đất hiếm nặng. Cụ thể, mẫu xe điện Leaf phiên bản mới nhất đã ghi nhận mức giảm hơn 90% lượng đất hiếm sử dụng trong động cơ so với thế hệ đầu tiên ra mắt vào năm 2010.

Đột phá trong công nghệ kiểm soát nhiệt lượng

Thông thường, các động cơ xe điện cần sử dụng dysprosium và terbium (hai loại đất hiếm nặng) để tăng khả năng chịu nhiệt. Tuy nhiên, Nissan đã phát triển một phương thức tiếp cận mới: tập trung vào việc giảm lượng nhiệt sinh ra ngay trong quá trình vận hành của động cơ. Bằng cách tối ưu hóa quy trình phân phối và thiết kế, hãng đã có thể cắt giảm tối đa các nguyên tố đắt đỏ và khó thu mua này.

Nissan đã thành công trong việc giảm đáng kể lượng đất hiếm sử dụng trên mẫu xe điện Leaf thế hệ mới.

Nissan đã thành công trong việc giảm đáng kể lượng đất hiếm sử dụng trên mẫu xe điện Leaf thế hệ mới.

Mặc dù phiên bản Leaf mới đã được mở bán tại Nhật Bản từ tháng 1, nhưng tỷ lệ cắt giảm chi tiết đến 90% chỉ vừa được công bố chính thức. Nissan khẳng định sẽ tiếp tục đẩy mạnh đổi mới công nghệ để dần tiến tới việc loại bỏ hoàn toàn đất hiếm trong các dòng sản phẩm tương lai.

Áp lực từ chuỗi cung ứng toàn cầu

Động thái của Nissan diễn ra trong bối cảnh các quy định về xuất khẩu đất hiếm của Trung Quốc đang gây áp lực lớn lên ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Nhiều doanh nghiệp Nhật Bản đã chịu ảnh hưởng trực tiếp:

Suzuki Motor: Phải ngừng sản xuất ô tô cỡ nhỏ trong nước vào tháng 5/2025 sau các biện pháp hạn chế xuất khẩu từ Bắc Kinh.
Mitsubishi Heavy Industries Aero Engines: Nằm trong danh sách 20 công ty bị thắt chặt xuất khẩu các sản phẩm lưỡng dụng từ tháng 2/2026, bao gồm cả các khoáng sản quan trọng.

Bên cạnh lĩnh vực ô tô, ngành điện tử cũng đang ráo riết tìm giải pháp thay thế. MinebeaMitsumi đã thiết kế thành công các bộ truyền động cho camera điện thoại thông minh mà không cần đất hiếm nặng nhờ cải thiện độ chính xác trong gia công. Công ty này đang đầu tư khoảng vài tỷ yên (tương đương hơn 63,3 triệu USD) để xây dựng dây chuyền sản xuất mới tại Philippines nhằm đáp ứng nhu cầu tăng cao.

Bảng so sánh xu hướng sử dụng đất hiếm trong công nghiệp

Không chỉ các doanh nghiệp Nhật Bản, nỗ lực đa dạng hóa nguồn cung đang lan rộng trên quy mô toàn cầu. Tại Mỹ, General Motors (GM) đã tham gia vào kế hoạch của chính quyền nhằm tích trữ đất hiếm và các khoáng sản thiết yếu khác để đảm bảo an ninh chuỗi cung ứng trước những biến động địa chính trị.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng: https://baolamdong.vn/nissan-cat-giam-90-luong-dat-hiem-trong-dong-co-xe-dien-buoc-tien-thoat-ly-chuoi-cung-ung-trung-quoc-436921.html