Nóng: Bộ Công an có thêm đề xuất mới về thi bằng lái xe, thí sinh không dễ 'qua cửa' như trước
Dự thảo đề xuất việc tăng mạnh độ khó phần lý thuyết với kỳ thi bằng lái xe nhằm hạn chế tình trạng 'học tủ', 'học vẹt' và giảm yếu tố may rủi trong quá trình kiểm tra.
Hàng triệu người dân có nhu cầu thi bằng lái và phục hồi điểm giấy phép lái xe (GPLX) có thể sắp phải đối mặt với kỳ kiểm tra khắt khe hơn nhiều so với hiện nay. Bộ Công an vừa đưa ra đề xuất đáng chú ý trong dự thảo sửa đổi, bổ sung Thông tư 65/2024 liên quan đến kiểm tra kiến thức pháp luật để phục hồi điểm GPLX, với hàng loạt thay đổi theo hướng siết chặt chất lượng sát hạch.
Tăng số lượng câu hỏi, yêu cầu đạt vẫn cực cao
Theo nội dung đề xuất, số lượng câu hỏi lý thuyết sẽ được tăng đáng kể đối với hầu hết các hạng bằng lái. Không chỉ số câu hỏi nhiều hơn, thời gian làm bài cũng sẽ được kéo dài tương ứng để thí sinh có đủ thời gian suy nghĩ và xử lý tình huống.
Đáng nói, tiêu chuẩn đạt bài thi bằng lái xe vẫn được giữ ở mức rất cao. Người dự kiểm tra bắt buộc phải trả lời đúng khoảng 90% số câu hỏi trở lên mới đủ điều kiện vượt qua.
Đặc biệt, quy định về “câu điểm liệt” tiếp tục được áp dụng nghiêm ngặt. Chỉ cần sai một câu thuộc nhóm điểm liệt, thí sinh sẽ bị đánh trượt ngay lập tức, bất kể tổng điểm cao đến đâu.
Đây được xem là động thái mạnh tay của cơ quan quản lý trong bối cảnh tình hình vi phạm giao thông vẫn diễn biến phức tạp, trong khi ý thức chấp hành luật của một bộ phận tài xế còn hạn chế.

Đề xuất tăng số lượng câu hỏi trong kỳ thi sát hạch bằng lái xe
Bộ đề mới sẽ bám sát thực tế hơn
Không dừng ở việc tăng số lượng câu hỏi, Bộ Công an cũng đề xuất mở rộng và đào sâu nội dung kiến thức trong bộ đề kiểm tra phục hồi điểm thi GPLX.
So với quy định hiện hành vốn được đánh giá là còn “mỏng” và chưa bao quát đầy đủ tình huống thực tế, bộ đề mới sẽ bổ sung thêm nhiều nội dung quan trọng liên quan trực tiếp đến kỹ năng tham gia giao thông an toàn.
Một thay đổi khác cũng thu hút sự quan tâm lớn là đề xuất loại bỏ phần thi mô phỏng trên phần mềm đối với nhóm tài xế bị trừ hết điểm GPLX. Nếu được thông qua, người tham gia phục hồi điểm sẽ không còn phải thực hiện phần sát hạch mô phỏng như trước đây.
Người dân có thể nộp hồ sơ ngay tại công an cấp xã
Bên cạnh việc siết chặt chất lượng kiểm tra, dự thảo lần này cũng hướng đến mục tiêu cải cách thủ tục hành chính, tạo thuận lợi hơn cho người dân khi làm hồ sơ thi bằng lái xe.
Cụ thể, tại Điều 5 của dự thảo, Bộ Công an đề xuất cho phép người dân nộp hồ sơ đề nghị kiểm tra phục hồi điểm GPLX trực tiếp tại công an cấp xã.
Đây là điểm mới được đánh giá sẽ giúp giảm đáng kể thời gian đi lại và áp lực thủ tục cho người dân, đặc biệt tại các địa phương đông dân cư.

Bộ Công an đề xuất cho phép người dân nộp hồ sơ đề nghị kiểm tra phục hồi điểm GPLX tại công an cấp xã
Theo đề xuất, lực lượng công an cấp xã sẽ bố trí cán bộ tiếp nhận và kiểm tra hồ sơ tại chỗ. Đồng thời, nhiều biểu mẫu và phụ lục không còn phù hợp cũng sẽ được bãi bỏ hoặc cập nhật để đồng bộ với quy trình mới.
Có thế thấy, việc vừa tăng độ khó sát hạch vừa đơn giản hóa thủ tục hành chính cho thấy định hướng quản lý mới: nâng cao chất lượng người lái nhưng vẫn tạo điều kiện thuận tiện trong quá trình thực hiện thủ tục.
Dù hiện tại đây mới chỉ là nội dung trong dự thảo đang được lấy ý kiến nhưng những thay đổi được đề xuất đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của dư luận. Nếu dự thảo được thông qua, kỳ kiểm tra phục hồi điểm GPLX trong thời gian tới có thể sẽ trở thành một trong những đợt sát hạch nghiêm ngặt nhất từ trước đến nay đối với người lái xe trên cả nước.











