Phấn đấu khởi công cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum trong quý III/2027

Dự án mang tính chiến lược nối Quảng Ngãi với Tây Nguyên

Ngày 4/9, Tỉnh ủy Quảng Ngãi tổ chức Hội nghị Ban chấp hành Đảng bộ tỉnh để thông qua và cho chủ trương thực hiện nhiều phần việc trọng tâm Trung ương giao và của tỉnh đề ra. Trong đó, đáng chú ý hội nghị bàn bạc, thảo luận và cho ý kiến về chủ trương đầu tư dự án tuyến đường bộ cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum, đoạn Quảng Ngãi - Đăk Hà, từ Km0 - Km136.

Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi Hồ Văn Niên đề nghị các sở, ngành, địa phương liên quan tích cực vào cuộc để sớm khởi công cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum.

Ông Nguyễn Đức Tâm, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi trình bày tờ trình và cho biết, dự án cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum là công trình trọng điểm quốc gia và có ý nghĩa hết sức quan trọng với tỉnh khi có thêm trục kết nông Đông - Tây, mở ra nhiều thời cơ và thuận lợi để phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng.

Theo Tỉnh ủy Quảng Ngãi, dự án cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum dự án trọng điểm của quốc gia, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Quốc hội. Dự án có chiều dài 136km, đi qua 14 xã, phường trên địa bàn tỉnh. Điểm đầu cao tốc giao với cao tốc Bắc - Nam phía Đông tại xã Nguyễn Nghiêm và điểm cuối giao với cao tốc Bắc - Nam phía Tây tại xã Đăk Hà.

Tuyến cao tốc được đề xuất đầu tư hoàn chỉnh với quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế từ 80 - 100km/h. Trong đó, đoạn đầu tuyến từ Km0-Km 37+ 500 (xã Ba Vì), nền đường có mặt cắt ngang rộng 24,75m, trong đó mặt đường xe chạy rộng 15m, phần còn lại dải phân cách giữa, làn dừng xe khẩn cấp được thiết kế tốc độ chạy xe 100km/h.

Đoạn còn lại từ Km 37+ 500 - Km 136+ 179, thiết kế vận tốc 80km/h với bề rộng nền đường 22m. Trong đó, phần mặt đường xe chạy rộng 14m, còn lại dải phân cách giữa, làn dừng xe khẩn cấp, lề đất. Sơ bộ, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 52.118 tỷ đồng.

Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum có chiều dài 136km đi qua địa bàn 14 xã, phường của tỉnh Quảng Ngãi.

Tỉnh ủy Quảng Ngãi cho biết, theo trình tự sau khi hoàn thành các bước, đầu việc liên quan và trình cấp thẩm quyền xem xét thì bước cuối sẽ trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư. Tỉnh phấn đấu hoàn thành phương án và trình tờ trình vào tháng 11/2026.

Ông Nguyễn Đức Tâm khẳng định: Đây là dự án có quy mô lớn, ý nghĩa quan trọng không chỉ về giao thông mà còn góp phần mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết Đông - Tây, kết nối với các nước bạn Lào, Campuchia, Thái Lan với các cảng biển nước sâu, khu kinh tế ven biển...

Trong không gian phát triển mới của tỉnh, tuyến cao tốc càng mang ý nghĩa chiến lược. Khi được đầu tư, tuyến đường sẽ hình thành thêm một trục giao thông hiện đại, rút ngắn thời gian, giảm chi phí vận tải, nâng cao khả năng liên kết giữa các vùng và trung tâm kinh tế. Đồng thời, mở ra dư địa phát triển công nghiệp, dịch vụ, logictics, du lịch, đô thị, khai thác hiệu quả hơn tiềm năng, lợi thế của tỉnh.

Phấn đấu khởi công dự án vào quý III/2027

Theo phương án tuyến sơ bộ được tư vấn thiết kế trình bày trước đó trong báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự án có 79 công trình cầu các loại và 11 nút giao ra vào tuyến. Đáng chú ý, ngoài hơn 35km dự án chạy né đèo Vi Ô Lắk thì dọc tuyến có nút giao kết nối trực tiếp cảng hàng không Măng Đen.

Giám đốc Sở Xây dựng Quảng Ngãi Nguyễn Phúc Nhân cho biết đang phối hợp với các cơ quan, địa phương hoàn thiện các thủ tục triển khai dự án.

Ông Nguyễn Phúc Nhân, Giám đốc Sở Xây dựng Quảng Ngãi cho biết, theo yêu cầu của Trung ương, đến ngày 5/9 phải hoàn thành các nội dung liên quan đến dự án để trình Chính phủ thành lập Hội đồng kiểm định Quốc gia và báo cáo Quốc hội trong thời gian tới.

Để bảo đảm tiến độ, Sở Xây dựng đang phối hợp với các cơ quan, địa phương hoàn thiện các thủ tục triển khai dự án. Đồng thời, chuẩn bị công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư theo dự kiến dự án phải thu hồi khoảng 1.839ha. Trong số này ảnh hưởng đến khoảng 896 hộ, trong đó tái định cư khoảng 878 hộ.

Toàn tuyến có nhiều nút giao ra, vào, cần bảo đảm khoảng cách theo quy định. Vị trí dự kiến xây dựng các nút giao trên tuyến sẽ tiếp tục rà soát, điều chỉnh để phù hợp với các tuyến đường hiện hữu, bố trí lối ra vào hợp lý, tăng tính kết nối cao, qua đó tạo động lực phát triển cho khu vực.

Nhiều đại biểu cũng đề nghị trong quá trình nghiên cứu, thiết kế tuyến cần tính toán kỹ giải pháp phòng, chống sạt lở tại những khu vực có địa hình phức tạp, thường xảy ra sạt lở trong mùa mưa bão, nhất là khu vực phía tây. Trên cơ sở đó có thể thi công hầm xuyên núi hoặc cầu cạn để hạn chế tác động đến cảnh quan trong vùng.

Phát biểu kết luận Hội nghị, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi Hồ Văn Niên nhấn mạnh: Đây là dự án quan trọng của tỉnh, vì thế các cơ quan, đơn vị liên quan phải tích cực vào cuộc ngay từ bây giờ. Thường trực Tỉnh ủy sẽ chỉ đạo, đôn đốc UBND tỉnh khẩn trương hoàn thiện báo cáo trình Chính phủ. Các sở, ngành tập trung hoàn tất các thủ tục, phần việc liên quan, bảo đảm yêu cầu của Trung ương và tiến độ đề ra.

Tỉnh Quảng Ngãi đặt ra mục tiêu hoàn thành các thủ tục cần thiết để cấp có thẩm quyền thông qua chủ trương đầu tư và tỉnh sẽ khởi công dự án trong quý III/2027.

Ông Niên cũng đề nghị Đoàn ĐBQH tỉnh quan tâm, tham gia ý kiến tại Quốc hội, góp phần tạo sự thống nhất, đồng thuận đối với chủ trương đầu tư dự án.

Đối với các địa phương có dự án đi qua, cần quán triệt đầy đủ chủ trương đến cán bộ, đảng viên và nhân dân. Chủ động chuẩn bị công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tạo quỹ đất tái định cư và các điều kiện cần thiết để triển khai dự án ngay khi đủ điều kiện.

"Các sở, ngành, đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện các nhiệm vụ được giao, phấn đấu khởi công dự án trong quý III/2027 và sớm hoàn thành đưa dự án vào khai thác để phát huy hiệu quả nguồn lực đầu tư", ông Niên chỉ đạo.